Wątek: HSD 1.8 hak + bagażnik rowerowy

[ElPartizante]

Witam koledzy,
Potrzebuję do hybrydy 1.8 przedlift założyć hak (składany lub wypinany) + bagażnik do niego na 3 rowery.
Polecicie jakieś modele jednego i drugiego?

Zakładał ktoś w Poznaniu lub okolicy? Może polecić jakiś warsztat? Jakie koszty założenia? +-

 

[Cav]

Witam koledzy,
Potrzebuję do hybrydy 1.8 przedlift założyć hak (składany lub wypinany) + bagażnik do niego na 3 rowery.
Polecicie jakieś modele jednego i drugiego?

Zakładał ktoś w Poznaniu lub okolicy? Może polecić jakiś warsztat? Jakie koszty założenia? +-

Daj znać jak już znajdziesz, jakie ceny.

Na Allegro polskich haków nie mają?
Generalnie Auto-Hak zakłada za friko haki, do aut których jeszcze nie ma w ofercie.

Zazwyczaj (czyli do innych marek i kilka lat temu) mieli za ok. 500 zł, a założenie to jeszcze kilka stówek.

[jarus67]

Od 1.300 zł są wypinane.
Jak masz trochę smykałki to sam ogarniesz montaż - tak myślę.
W Priusie Plusie miałem do odkręcenia i przykręcenia po 4 śruby. Roboty na 30 min. na leżąco pod blokiem. Więcej zabawy z elektryką...

[Tomahawk5000]

Do Priusa można hak a do Camry nie? Ło matko...

[jarus67]

Do Priusa, który w dowodzie rejestracyjnym w miejscu dotyczącym masy holowanej przyczepy ma wpisane ZERO, można nabyć haki używane. Ja do swojego mam hak amerykański. Ma większą nośność niż europejskie.
Camry nie może nic ciągnąć?

[Cav]

Od 1.300 zł są wypinane.

Ja widzę od 833 zł z wiązką.

[kl0c3k]

W ASO Długołęka ok 2600 z montażem bylo

Wysłane z mojego Mi MIX 2 przy użyciu Tapatalka

[ElPartizante]

Daj znać jak już znajdziesz, jakie ceny.

Ogarnąłem - trochę to trwało, gdyż nie zdecydowałem się na montaż w ASO ani w wyspecjalizowanym warsztacie (wyszło mnie trochę taniej, trochę się douczyłem, trochę zrobiłem źle - gdybym wiedział ile z tym będzie zachodu i straty czasu to robiłbym w ASO - więc podam tutaj esencję .

1. Hak kupiłem na Allegro AUTO- HAK AHK094V - https://allegro.pl/oferta/hak-holowniczy-automat-13pin-toyota-c-hr-od-2016-9964068082 - cena: 1387 zł wraz z wiązką uniwersalną której nie założyłem - proponuję poszukać bez tej wiązki (powinno być ok 200 zł mniej) bo musimy tutaj ciąć instalacje, a wiadomo, że praca elektryka swoje kosztuje.

2. Montaż Haka (i części tej wiązki) 300 zł u zaprzyjaźnionego mechanika w rodzinnej wiosce (na szczęście nie ruszył elektryki).

3. Zakup już dedykowanej wiązki: 415 zł https://allegro.pl/oferta/wiazka-haka-toyota-c-hr-17-19-dedykowana-10595620971 - teraz trochę podrożała.

4. Montaż wiązki u elektryka - 200 zł.

5. Przegląd w SKP - 36 zł, wpis w wydziale komunikacji - gratis.

Razem 2338 zł.. (w tym 200 zł w błoto za uniwersalną wiązkę) - straconego czasu, telefonów, umawiania się i paliwa nie liczę.

ASA chciało trochę ponad 2800, wyspecjalizowany warsztat niecałe 2800 także zysku z tego mam mniej niż w pysku .

Kupiłem bardzo fajny (ale i drogi) bagażnik rowerowy który po złożeniu spokojnie mieści się w bagażniku C-HRa, i zajmuje mało miejsca przy przechowywaniu - firma Ubler - podobno oczko wyżej niż Thule):

https://www.taurus.info.pl/bagazniki-i-uchwyty/bagazniki-rowerowe/bagazniki-rowerowe-na-hak/uebler-x31-s-bagaznik-na-hak-na-3-rowery

Jeszcze taka sprawa - po podłączeniu bagażnika czujniki cofania nadal działają - czyli stale piszczą - trzeba je wyłączyć/włączyć w komputerze - być może przy montażu w ASO działoby się to automatycznie (?).

Ogólnie jeśli ktoś lubi zwiedzanie rowerem to super sprawa

[Eryk]

Daj znać jak już znajdziesz, jakie ceny.

Ogarnąłem - trochę to trwało, gdyż nie zdecydowałem się na montaż w ASO ani w wyspecjalizowanym warsztacie (wyszło mnie trochę taniej, trochę się douczyłem, trochę zrobiłem źle - gdybym wiedział ile z tym będzie zachodu i straty czasu to robiłbym w ASO - więc podam tutaj esencję .

1. Hak kupiłem na Allegro AUTO- HAK AHK094V - https://allegro.pl/oferta/hak-holowniczy-automat-13pin-toyota-c-hr-od-2016-9964068082 - cena: 1387 zł wraz z wiązką uniwersalną której nie założyłem - proponuję poszukać bez tej wiązki (powinno być ok 200 zł mniej) bo musimy tutaj ciąć instalacje, a wiadomo, że praca elektryka swoje kosztuje.

2. Montaż Haka (i części tej wiązki) 300 zł u zaprzyjaźnionego mechanika w rodzinnej wiosce (na szczęście nie ruszył elektryki).

3. Zakup już dedykowanej wiązki: 415 zł https://allegro.pl/oferta/wiazka-haka-toyota-c-hr-17-19-dedykowana-10595620971 - teraz trochę podrożała.

4. Montaż wiązki u elektryka - 200 zł.

5. Przegląd w SKP - 36 zł, wpis w wydziale komunikacji - gratis.

Razem 2338 zł.. (w tym 200 zł w błoto za uniwersalną wiązkę) - straconego czasu, telefonów, umawiania się i paliwa nie liczę.

ASA chciało trochę ponad 2800, wyspecjalizowany warsztat niecałe 2800 także zysku z tego mam mniej niż w pysku .

Kupiłem bardzo fajny (ale i drogi) bagażnik rowerowy który po złożeniu spokojnie mieści się w bagażniku C-HRa, i zajmuje mało miejsca przy przechowywaniu - firma Ubler - podobno oczko wyżej niż Thule):

https://www.taurus.info.pl/bagazniki-i-uchwyty/bagazniki-rowerowe/bagazniki-rowerowe-na-hak/uebler-x31-s-bagaznik-na-hak-na-3-rowery

Jeszcze taka sprawa - po podłączeniu bagażnika czujniki cofania nadal działają - czyli stale piszczą - trzeba je wyłączyć/włączyć w komputerze - być może przy montażu w ASO działoby się to automatycznie (?).

Ogólnie jeśli ktoś lubi zwiedzanie rowerem to super sprawa

a to się z toba nie zgodzę mam ten sam hak i tą dedykowaną wiązkę tam integracja jest w dwa albo trzy kable na kórych trzeba zdjąć izolacje i podlutować kablelki z wiązki fakt instrukcja do haka  dla tych kablekow jest taka mało szczegółowa ale na spokojnie da sie to ogarnąć , pozostałe kable są na wtyczki pod oryginały .

[ElPartizante]

a to się z toba nie zgodzę mam ten sam hak i tą dedykowaną wiązkę tam integracja jest w dwa albo trzy kable na kórych trzeba zdjąć izolacje i podlutować kablelki z wiązki fakt instrukcja do haka  dla tych kablekow jest taka mało szczegółowa ale na spokojnie da sie to ogarnąć , pozostałe kable są na wtyczki pod oryginały .

Spoko - tutaj nie mam co się zgadzać lub nie - ja tylko opisałem swoją drogę.

Na elektryce samochodowej się nie znam to jej nie ruszam, mechanik też się nie znał to nie ruszył, znajomi elektrycy tego mechanika za bardzo nie chcieli wpinać/wlutowywać się w instalację w samochodzie. Ostatni elektryk stwierdził, że spoko - założy tę uniwersalną wiązkę, ale zajmie mu to więcej czasu, a w przypadku problemów z elektryką w aucie (hybryda w dodatku) to ASO pierwsze co zrobi to doczepi się do tego... Zalecił zakup dedykowanej, co zrobiłem. Taką podjąłem decyzję i uważam ją za słuszną.

A nie wiem, czy dobrze przeczytałeś/napisałeś - w zestawie z hakiem jest UNIWERSALNA wiązka. Później kupiłem DEDYKOWANĄ i z tą nie było problemów.

[Eryk]

ja kupowałem Hak + wiązka dedykowana były problemy z jej dostępnością w PL wiec trochę się naczekałem moja uwaga była do wiązki dedykowanej którą ma 2-3 kable do podlutowania reszta na wtyczki 

[browar320iii]

Kabelki trzeba ciąć nawet w wiązce dedykowanej bo światło cofania i przeciwmgielne są w kłapie
Bez cięcia trzeba by było jeszcze rozbierać klapę i ciągnąć wiązkę do klapy co raczej było by problematyczne i czasochłonne
Stały plus jest lutowany do głównego przewodu co idzie pod kierownicę oryginalny alarm jest wpięty tak samo

[zdenek2007]

Ja mam hak Brink z dedykowaną wiązką, też Brink! i jedno co było cięte to kabelek od śwł. przeciwmgielnego tylnego i to tylko w dolnej części bagażnika, przy samej lampie! nic nie było lutowane tylko montowane na specjalnych zaciskach dołączonych do zestawu. a jeśli chodzi o stały plus, to do wiązki dołączony był taki fajny zacisk montażowy  do oryginalnych klem na akumulatorze, wraz z bezpiecznikami.
Wiązka Brink to bogaty model bo w gnieździe przyczepy jest dodatkowy plus i ładowanie akumulatora w przyczepie kampingowej! Niestety  chyba nigdy tego nie wykorzystam 
Hak i wiązkę kupiłem sam a wszystko było montowane w ASO krótko po kupnie nowej C-HRki czyli w 2017r.
ASO w gratisie dodało gniazdo 12V w bagażniku  doliczyli tylko za montaż. 

[lexziom]

Pytanko, czy hak lepiej od razu zamontować przy odbiorze auta czy mogę to na wiosnę zrobić bez problemu?

Umówiłem się z handlowcem na dobranie dodatków bo samochód już jest w Polsce, ale właśnie średnio mam czas teraz na lekturę o hakach.

[Colin]

Nie ma żadnego znaczenia z punktu technicznego czy teraz czy potem