Wątek: Czujnik temperatury p2

[Mariusz1988]

Od jakiegoś czasu obserwuję w aplikacji temp. Silnika oscyluje w granicach 88-93stopnie ostatnio byłem zaskoczony po trasie ok 300 km temperatura ok 90 stopni dotknolem węża który idzie do termostatu był zimny tak jak by nie otworzył się termostat, jednak a postoju z wciśniętym pedałem gazu wymusiłem tem. Ok 94-95 stopni na chwilkę włączył się wiatrak i widać że wąż zrobił się gorący i teraz pytanie czy termostat otwiera się za późno czy czujnik pokazuje błędne wartości ale moim zdaniem powinien po takiej trasie termostat się otworzyć czy się mylę?

[memory]

Jest ok Ja miałem wpięty HA i z raportu wynika że z ok 4 h jazdy 39 minut to temperatura ok 95 stopni (lipiec 2020 noc)
Czas osiągnięcia temperatury
Temperatura płynu chłodzącego i innych..

[Mariusz1988]

Tylko wydaje mi się że po trasie 300km termostat powinien się otworzyć a tu zimny przewód

[memory]

Ja gdybym miał obawy a nie chciał iść w koszty ,to w tej sytuacji posłużył bym się pirometrem .Druga opcja termometr lekarski zabrał bym żonie na chwilkę i zmierzył temp..toyotce i porównał wyniki z tym co pokazuje HA od zimnego do tych ok 90 stopni. Toyotę hyb. ciężko zagrzać tak żeby się włączył wiatrak .Ale Ty to zrobiłeś i ten układ zadziałał ...

edit.. do poprzedniego mojego postu miało być lipiec 2019 .

[DarioFo]

Ja mam standardowo 93 C przy normalnej jeżdzie przy 90 KM/H. Jak musze przyspieszyć np. do 150 to temp skacze mi nawet do 100 C, ale szybko się stabilizuje 93-95. Ostatnio jechałem szybko na autostradzie, ale czesto hamowałem i przyspieszałem 90-160 to temperatura płynu skkała mi 93-100, a MG nagrzał mi sie do 115 C. bateria do 43 C i miałem w HA  ustawione automatyczne chłodzenie baterii od 36 C. Takie buty...