Wątek: E12 - Osłona termiczna tłumika końcowego

[Mietron]

Hej, usłyszałem dzisiaj głośne stukanie przy chodzącym silniku i  patrząc pod samochód doszedłem do tego, że na tłumiku końcowym leży blacha która na długości zasłania cały tłumik.
Wydedukowałem, że jest to osłona termiczna. Osłona jest zrobiona tak, że nawet luźna nie jest w stanie wypaść w czasie jazdy. Próbowałem ją wyciągnąć sam bez jakiegoś mocniejszego szarpania i się nie udało. Jak widać na załączonym zdjęciu obecnie w prawdopodobnym miejscu montażu jest po prostu wyrwany kawałek materiału.
Drugim problemem jest to, że nie wiem w którym miejscu/miejscach ta osłona była kręcona.
Zdrowy rozsądek podpowiada mi dwie śruby na końcu i początku ale sytuacja gdy poszły obie na raz wydaje mi się małoprawdopodobna.


 1. Nie wiem jak ten element był zamocowany wcześniej, bo jak widać na załączonych zdjęciach jest tam teraz po prostu nieregularna dziura.
     Czy jakiś posiadacz Corolli e12 mógłby zrobić zdjęcie i wstawić na forum?

2. Próbowałem googlować zammienik dla tego cuda ale nie udało mi się nic znaleźć. Czy ktoś miał może podobny problem i rozwiązał go inaczej niż usunąć i zapomnieć?

https://ibb.co/vkFnJ82
https://ibb.co/1sw4Dbg

[smokofilidanek]

1. Nie wiem jak ten element był zamocowany wcześniej, bo jak widać na załączonych zdjęciach jest tam teraz po prostu nieregularna dziura.
     Czy jakiś posiadacz Corolli e12 mógłby zrobić zdjęcie i wstawić na forum?

2. Próbowałem googlować zammienik dla tego cuda ale nie udało mi się nic znaleźć. Czy ktoś miał może podobny problem i rozwiązał go inaczej niż usunąć i zapomnieć?

https://ibb.co/vkFnJ82
https://ibb.co/1sw4Dbg

Witaj
Jaki masz tam silnik 2.0 D4D po lifcie??
Tek osłony raczej w zamienniku nie dostaniesz. Nowa oryginalna przez cały spód auta może kosztować połowę wartości auta:)
Pamiętam że szukałem kiedyś corolli i wpadł pod lupę egzemplarz 2.0 d4d z 2005 roku to właśnie cała osłona od połowy auta leżała na tłumikach >> urwała się ze starości > korozji. Standard w tak leciwym aucie.  Widzę na zdjęciach że u Ciebie korozja jest masakryczna także nie wiem czy jest sens rzeźbić przy tym czy nie lepiej ją urwać i jeździć bez...ja bym ro przemyślał, diagności nie zwracają na to uwagi, patrzą tylko na szczelność układu. W yarisie I też odpadła mi osłona nad tylną puszką i tak jeżdziłłem 3 lata.. po czym wpadła mi nie pourywana przy otworach z auta z Włoch i założyłem . jeśli miałbym szukać to najlepiej z auta z Francji, Włoch etc... myslalem zeby to naprawić ale to cienka blacha nic sie nie wspawa a oczko było tak bardzo przegnite że zadna podkładka tego nie zakrywała:)
Auto na podnośnik i będziesz widział gdzie są oczka i mocowania śrub do karoserii.. Możesz tego nie odkręcić jak masz tyle rudej od spodu...
pozdrawiam

[Mietron]

Hej, to jest hatcbeck 1.4 benzyna z 2004. Sama osłona jest tylko na długości tłumika końcowego.
Jestem tego pewny bo gdy wlazłem pod samochód to byłem nią w stanie  całą poruszać i widziałem koniec, tylko zrobione zdjęcia raczej nie powalały^^.

Właśnie chyba dojdzie do tego, że podjadę w sobotę do mechanika i zobaczę czy da się to w ogóle spróbować zamocować czy skończy się na usunięciu i tyle.
Szukałem zamienników ale tak jak pisałeś niczego nigdzie nie ma.

A co do rudej to można to spróbować usunąć/wyczyścić ale obawiam się, że to ona w większej mierze odpowiadaj za wytrzymałość podwozia xp.

[eref]

Zrób podkładkę z alu czy czego tam znajdziesz pod ręką, wiadomo, że odpowiednią większą i po sprawie. Też mam osłonę tej wielkości, dziura była trochę mniejsza, ale zrobiłem podkładkę nie pamiętam z czego, ale z tego co miałem pod ręką, dociąłem, dziura pod śrubę i jak do teraz trzyma a minął prawie rok.