Wątek: regeneracja głowicy w silniku 2AZ-FE Camry xv40

[toyotcam]

Cześć,
 pisze tego posta na prośbę kolegi który ma nie mały problem ze swoim autem,
 auto Camry xv40 z silnikiem 2.4 , instalka LPG,
 problem to głowica w której  nie ma już możliwości regulacji luzów zaworowych na wydechu poprzez wymianę szklanek
 obecny pomiar zaw.ssący /wydechowy 1-25/25 ,2-25/30 ,3-25/20 ,4-25/25 ,5-30/25 ,6-30/20 ,7-25/30 ,8-25/25
 zakres na ssącym 20-30, na wydechu 40-50
 czy warsztaty szlifują  szklanki?
 pytanie co robić regenerować głowice szklanka jedna szt.90zl w ASO ,trzeba gniazda zaworów wymienić  itp?
 czy ktoś poleca dobry warsztat obróbki głowic na terenie Śląska, Małopolski?
 czy szukać  ma  drugi silnik 2az-fe?
 ktoś z Was miał podobny problem,pytanie ile to wszystko będzie kosztować?
 są jakieś manuale dotyczące naprawy głowicy, zamontowania w aucie , jakie części kupić,na co zwrócić uwagę ?
 Dzięki za pomoc.

[Wojak WRO]

Po pomiarze luzów zaworowych należy zdemontować wałki i pomierzyć grubość szklanek.
Wtedy można niektóre szklanki pozamieniać i wykorzystać.

Pozostałe trzeba szlifować.

Polecam mecha z toyoty - wrocławski warsztat na Kwiatkowskiego.

Tam szlifowałem swoje.

[toyotcam]

Witam,
luzy ustawione,wymiana szklanek,
ps.szlifowanie szklanek moze doprowadzic do wysprzeglania sie zaworow informacja od mechanika z ASO ,bylo juz kilka takich sytuacji w Corolli,jesli takie auto do nich przyjezdza na serwis to szklanki takie laduja w koszu.