To czego brakuje to naglosnienia JBL i wentylowanych przednich foteli, ktore nie sa podpiete pod pakiet VIP oraz chyba najwazniejszej rzeczy, ktora mocno by rozszerzyla mozliwosci transportowe - haka holowniczego w celu montazu bagaznika rowerowego (jesli czytaja to panowie z TMP albo TME to prosze, zadam, blagam, ogarnijcie to). Pod tym wzgledem oferta Toyoty jest bardzo uboga i chcacy miec sedana/liftbacka z hakiem pozostaje jedynie Corolla albo udanie sie do innej marki.
Z ciekawostek to ostatnio na YT pojawia sie wiele filmow z azjatyckich rynkow z Camry 2022 i przyszloroczna wersja Camry ma nastepujace zmiany na te rynki (wg tych filmikow):
- tablet bez pokretel i fizycznych przyciskow,
- w pelni wirtualne zegary bez analogowego obrotomierza i predkosciomierza,
- inne (ladniejsze i nowoczesniejsze) zakonczenie tylnego tunelu z nowym wzorem kratek wentylacyjnych i wyzszym umiejscowieniem portow ladowania USB,
- sterowanie funkcjami samochodu (jak ogrzewanie/chlodzenie) z poziomu smartfona,
- do tego inny wzor zderzakow i felg.
W USA jest dostepna wersja AWD oraz sportowe odmiany TRD, do ktorych mozna np. dokupic czerwona skore.