Wątek: SelectaDNA

[Markid]

Jeśli dzięki temu za 2..3 lata Toyota spadnie z 1 miejsca na liście najczęściej kradzionych aut to tylko się cieszyć. Osobiście w to wątpię ale nich się pomylę.

[lozo]

Czy ktoś ma info czy to ficzer tylko dla rocznika 22 czy 21 wydawane po komunikacie też? W notce wspomniano tylko o "nowych" autach.

[KubaCamry]

To tylko papka marketingowa p. Mularczyka. Jak pogrzebiesz w internetach to to samo pisali już rok temu, w  odpowiedzi na statystyki kradzieży. A system znany jeszcze z lat 90’tych. Pamietam jak rodzice smakowali szyby i wybrany element w aucie.

[Hillbilly]

Mam informację z TMP że kluczyki z produkcji 2022 już mają zabezpieczenie odłączające sygnał po odejściu od samochodu. Ci, którzy mają stare kluczyki, mogą kupić KeYless Protector i założyć w kluczyku. Trochę trzeba nauczyć się tego klepania dłonią w kluczyk po powrocie do samochodu, ale za 600 zł robi robotę. Odnośnie znakowania, moja RAVka już ma mieć, bo odbieram w kwietniu i w specyfikacji podają:Znakowanie pojazdu technologią syntetycznego DNA. Tak jak wy uważam, że złodzieja to w 100% nie odstraszy. Odstraszy paserów, bo będą bali się mieć u siebie części oznakowane, bo w razie akcji Policji pod ultrafioletem zobaczą, że części z kradzieży i siedzianko murowane. No i jak złodziej będzie miał do wyboru samochód z naklejką "Oznakowany" lub bez naklejki, to jakaś szansa jest, że weźmie ten bez.

[parasite85]

Ale odstraszenie pasera to dużo - może będą starali się unikać podejrzanych źródeł, więc spadnie popyt dla złodziei. Akurat naklejki w przypadku znakowania fabrycznego danego modelu są dla amatorów - profesjonalista doskonale wie które są a które nie.

[Markid]

No to może choć nalepki sobie przykleję

[anyone]

Mam informację z TMP że kluczyki z produkcji 2022 już mają zabezpieczenie odłączające sygnał po odejściu od samochodu.

a jak będzie się włączał?

[Markid]

Trzeba będzie się klepać po kieszeni, serio.

[anyone]

czyli toyota gratis montuje keyless protectora? bo to tak działa

[Hillbilly]

Toyota nie montuje Keyless protectora. Nowy kluczyk ma działać tak jak w Land Roverach. Dezaktywuje się po odejściu na kilka metrów od samochodu, a aktywuje się dopiero po zbliżeniu. Nie wysyła sygnału cały czas, więc nie można go przekazać walizką. Nic nie trzeba klepać. Klepać trzeba, jeżeli sam sobie zainstalujesz keyless protector do starego typu kluczyka.

[wszim]

Na jakiej zasadzie nowy kluczyk kapuje się, że odszedłeś od samochodu? I co go ponownie aktywuje gdy się do niego zbliżysz? No bo jeżeli sygnał radiowy to jest to kolejne utrudnienie na krótką chwilę. Bo każdy sygnał radiowy oparty na na stałej nośnej da się "walizką" przetunelować na odległość. No chyba, że to jakieś widmo rozproszone będzie jak np w BT.

[Kiełek]

To jak będę

Ale odstraszenie pasera to dużo - może będą starali się unikać podejrzanych źródeł, więc spadnie popyt dla złodziei. Akurat naklejki w przypadku znakowania fabrycznego danego modelu są dla amatorów - profesjonalista doskonale wie które są a które nie.

I co? Każdy kupujący będzie chodził z przyrządem do dekodowania? A sprzedawca jak się wytłumaczy, jak kupi powypadkowe auto?
Ten system zdechnie tak samo jak zdechło znakowanie szyb, reflektorów, etc. przez piaskowanie kodów. Nikt tego nie sprawdzał.

[parasite85]

To jak będę

Ale odstraszenie pasera to dużo - może będą starali się unikać podejrzanych źródeł, więc spadnie popyt dla złodziei. Akurat naklejki w przypadku znakowania fabrycznego danego modelu są dla amatorów - profesjonalista doskonale wie które są a które nie.

I co? Każdy kupujący będzie chodził z przyrządem do dekodowania? A sprzedawca jak się wytłumaczy, jak kupi powypadkowe auto?
Ten system zdechnie tak samo jak zdechło znakowanie szyb, reflektorów, etc. przez piaskowanie kodów. Nikt tego nie sprawdzał.

Rozumiem, że oznakowanie będzie powiązane z VIN'em - więc przedstawi dokumenty zakupu auta o takim nr po wypadku.
Nie, kupujący nie będą tego sprawdzać, ale za to w przypadku kontroli jak znajdą część oznakowaną z kradzionego pojazdu to jest to mocny dowód w sądzie.
Może zdechnie, może nie - pożyjemy zobaczymy

[Markid]

Ten system wymaga wyposażenia policji w specjalne latarki UV i mikroskopy aby mogli zidentyfikować oznaczenia i je odczytać, a następnie sprawdzić kod w centralnym rejestrze.
Samo znakowanie przedmiotów niewiele da, no może nalepki kogoś odstraszą.

[Kiełek]

Życzę temu DNA jak najlepiej, bo to tylko może zwiększyć bezpieczeństwo naszych aut.
Ale jak to będzie, życie pokaże.