Wątek: Warszawskie kradzieże - blokada skrzyni biegów czy są lepsze patenty?

[Krisman]

Nie no, z tą gaśnicą to teraz nową świecka tradycja.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[spaceda]

a co o tym myslicie?
zastanawiam sie nad dodaniem tego

https://zabezpiecz-auto.pl/jak-immobilizer-can-canlock-powstrzymal-przed-kradzieza-auta-relacja-wlasciciela/

[anyone]

Jak auto będzie wyć, żaden złodziej nie będzie w nim siedział. Jak ruszy klamkę i coś zawyje, zwinie się. A jak się dostanie i nic nie będzie wyć, żaden bearlock nie będzie dla niego przeszkodą.

w Polsce nikt nie zwraca uwagi na alarm, więc jeśli złodziej jest w stanie szybko odjechać to nie będzie się przejmował, że alarm wył nawet i te 30 sekund

[firek]

Żadnej utraty gwarancji nie ma. Musieliby udowodnić, że ta ingerencja miała wpływ na to co się zepsuło…

Będą udowadniać przez długie miesiące w sądzie, a ty przez ten czas będziesz miał niesprawny samochód. Chyba słaba opcja...

Zresztą najpierw niech porządnie zabezpieczą samochód, a nie jeszcze mają pretensje, że klient ich wyręcza.

Karta proxy w dobrze podobno daje radę... "Samochody Toyoty wyposażone w ten system w znikomym stopniu stają się przedmiotem udanej kradzieży, co znajduje także potwierdzenie w statystykach koncernu." - ile w tym prawdy nie wiemy

[Kiełek]

O nie, dobry fachman naprawdę potrafi to dobrze umieścić i połączyć z jakąś funkcją (np. włączenie któregoś przycisku) a dopiero odpalisz.

To już mówisz o czymś innym wpinanym w magistralę CAN. Są odpowiednie systemy, które pozwalają uruchomić auto po wciśnięciu indywidualnie ustalonej sekwencji indywidualnie wybranych oryginalnych przełączników/przycisków. Żadnego dodatkowego przycisku/przełącznika się nie montuje.
Zwykły przycisk z przekaźnikiem jest do wymacania. Auta nie kradną gówniarze, a sprytni złodzieje z dużą wiedzą popartą sporym doświadczeniem w konkretnym modelu.

[Draco]

PROSZE PRZYZNAC SIE BEZ BICIA !!!

ilu jest zlodziei na forum ? 

[Markid]

Z grona profesjonalistów specjalizujących się w Toykach - to pewnie wszyscy - zaglądają by być na bieżąco.
Dziś byłem na przeglądzie po 15 tys km, przy okazji założyłem sobie nakrętki do kół z zabezpieczeniem - to tak w temacie.

[pi-ro]

przy okazji założyłem sobie nakrętki do kół z zabezpieczeniem - to tak w temacie.

Ciekawi mnie jedna rzecz. Czy nakrętki oferowane przez Toyotę mają powtarzalny wzór, czy też każdy zestaw wytwarza się z unikalnym wzorem? Jeśli jest identyczny we wszystkich zestawach (co mam nadzieję nie jest prawą) to jest to marne zabezpieczenie, nie warte 198 zł (a w przypadku czarnych nakrętek 230 zł).
Skąd takie podejrzenie ? Wystarczy w necie poszukać zestawów kluczy do wspomnianych nakrętek. Przykładowy zestaw do nakrętek stosowanych w BMW ma 21 sztuk z "unikalnymi" wzorami, a do grupy VAG już tylko 10. Zapewne wyprodukowano takie zestawy z myślą o warsztatach, ale są też przydatne dla złodziei.
Druga sprawa. Nakrętka zabezpieczająca jest większa i w konsekwencji cięższa od zwykłej. Co z wyważaniem koła? Znam zasady fizyki i wiem, że "bicie" spowodowane cięższą nakrętką będzie niewspółmiernie mniejsze od "bicia" spowodowanego oponą. Ostatecznie można założyć dwa zestawy nakrętek, po dwie na koło i koniecznie symetrycznie. Koło będzie wyważone a i zabezpieczenie podwójne.     

[Krisman]

To znany producent McGard, są bardzo rzadko powtarzalne.
Zawsze je stosuję od lat.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[anyone]

nakrętki zabezpieczające to kasa wyrzucona w błoto - zatrzymają przypadkowego spacerowicza, który chciałby przy ukraść koła i utrudniają życie właścicielowi;

tańsze nakrętki:
https://youtu.be/0YPKvv6gQCo?t=76

nakrętki z pierścieniem obrotowym (w sklepie toyoty chyba takie mają, przynajmniej na obrazku):
https://www.youtube.com/watch?v=6t8LihLGcJw

w czasach gdzie katalizatory są wycinane na potęgę i nikt nie może złapać złodzieja to nakrętki nie są przeszkodą...

[KubaCamry]

Fantazjujesz…
Już widzę złodzieja który metalowym młotem napierda.. po kołach o 4 nad ranem…
Albo wierci. W warunkach warsztatowych ok, ale nie na ulicy…
Katalizator wycinają ale są pod autem i ich nie widać.

[Krisman]

Mi koła uratowały w Karpaczu. Więc stosuję. Na fachowca pewnie za słabo.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[pi-ro]

Katalizator wycinają ale są pod autem i ich nie widać.

Na kradzieże katalizatorów stosuje się m. in.  CatClamp
https://dealerautomotive.com/product/catclamp/
Cena 350EURO za mocniejszy model. Klatki z prętów nic nie dają bo są sztywne i szlifierką bez problemu się je przetnie. A linki stalowe nie dość, że są elastyczne to jeszcze trzeba je trzymać tuż przy miejscu cięcia. O klinowaniu się tarczy nie wspomnę. A co do ceny... właściciel samochodu samo powinien ocenić czy warto wyłożyć ponad 1600zł na zabezpieczenie i "teoretycznie" mieć spokój, czy po prostu stracić czas na działania wyjaśniające Policji i ubezpieczyciela, a w konsekwencji także część zniżek na AC. Mimo wszystko jak ukradną katalizator pomimo zastosowania tego zabezpieczenia to jest się w plecy zniżki AC i poniesiony koszt zabezpieczenia.

[anyone]

Fantazjujesz…
Już widzę złodzieja który metalowym młotem napierda.. po kołach o 4 nad ranem…
Albo wierci. W warunkach warsztatowych ok, ale nie na ulicy…
Katalizator wycinają ale są pod autem i ich nie widać.

taaak, bo szlifierki kątowe są bezgłośne a jak już to dźwięk cięcia metalu spod samochodu o 4 w nocy jest zupełnie normalny...

[Kiełek]

Cytat: KubaCamry w Dzisiaj o 10:11:43

    Fantazjujesz…
    Już widzę złodzieja który metalowym młotem napierda.. po kołach o 4 nad ranem…
    Albo wierci. W warunkach warsztatowych ok, ale nie na ulicy…
    Katalizator wycinają ale są pod autem i ich nie widać.


taaak, bo szlifierki kątowe są bezgłośne a jak już to dźwięk cięcia metalu spod samochodu o 4 w nocy jest zupełnie normalny...

Bo katalizatorów nie wycina się szlifierkami kątowymi tylko taśmowymi, które są ciche..