0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Z zamieszczonej w tym watku karty katalogowej:Immobiliser BLE 42SEMECO Jarosław Kaliszuk, ul. Wał Miedzeszyński 217, 04-866 Warszawa, tel. 22 618 31 31. 22 618 84 88www.semeco.waw.pl, biuro@semeco.waw.pl
A ja mieszkam właśnie w Warszawie…
Nie mam ochoty być więźniem samochodu - tu nie jedż, tu nie parkuj itp. Bo inaczej swołocz ma szansę go zasowiecić!
Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:08:43Czyli około 1,2% sprzedanych (ok 10 tysięcy)Teraz się wkurzyłem… Na szczęście mogę zrezygnować z zamówienia.Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkTo przestań się wkurzać. W 2021r (za 22 nie widzę danych) skradziono w Polsce 7098 samochodów, a zarejestrowano 446k, czyli średnia to 1.6%PS: najczęściej kradzione są 2-3 letnie auta, nie te z bieżącego rocznika
Czyli około 1,2% sprzedanych (ok 10 tysięcy)Teraz się wkurzyłem… Na szczęście mogę zrezygnować z zamówienia.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak, tylko z puli skradzionych Toyota jest na pierwszym miejscu najczęściej kradzionych samochodów.
Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:46:24A ja mieszkam właśnie w Warszawie… Jeszcze powiedz, że będzie stała pod blokiem, to czarno to widzę.Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:46:24Nie mam ochoty być więźniem samochodu - tu nie jedż, tu nie parkuj itp. Bo inaczej swołocz ma szansę go zasowiecić! Jest autko do kupienia - A4 Avant 2002 - stawiasz gdzie chcesz otwarte - to jak będzie?
Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:54:27Tak, tylko z puli skradzionych Toyota jest na pierwszym miejscu najczęściej kradzionych samochodów. Bo jest też na pierwszym miejscu wśród aut kupowanych?
Nie, najwięcej jest kupowanych XC60. Jakieś 10500 sztuk rocznie. Około 500 sztuk więcej od RAV4.
Cytat: Axel99 w 17 Stycznia 2023, 23:11:17Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:08:43Czyli około 1,2% sprzedanych (ok 10 tysięcy)Teraz się wkurzyłem… Na szczęście mogę zrezygnować z zamówienia.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalkczym się wkurzyłeś? Że tak dużo skradziono?Połowa to pewnie w Wawie.A ja mieszkam właśnie w Warszawie… A dokładniej wracam po wielu latach.Wkurzyłem się, bo nie po to wydaje moje ciężko zapracowane pieniądze aby kupować samochód który można ukraść w 5 minut. Ponieważ producent ewidentne coś spartolił w trakcie konstruowania. Nie mam ochoty być więźniem samochodu - tu nie jedż, tu nie parkuj itp. Bo inaczej swołocz ma szansę go zasowiecić! Mimo całej mojej sympatii do Toyoty muszę przemyśleć raz jeszcze temat zakupu RAV4. Niestety w dzisiejszych czasach AC też nie gwarantuje spokojnego snu…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:08:43Czyli około 1,2% sprzedanych (ok 10 tysięcy)Teraz się wkurzyłem… Na szczęście mogę zrezygnować z zamówienia.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalkczym się wkurzyłeś? Że tak dużo skradziono?Połowa to pewnie w Wawie.
@topoll: grubo przesadzasz... Raz - to, co wkleiłem wyżej - toyota jest poniżej średniej. Dwa - pierwszy z brzegu przykład RR: https://sekurak.pl/przestepcy-opracowali-nowy-sposob-na-kradziez-samochodow-wycinaja-dziure-i-dostaja-sie-do-kabli-nastepnie-wstrzykniecie-komunikacji-do-can-i-samochod-sie-otwiera/ - dokładnie ten sam problem, tylko dziura w innym miejscu
Każde auto jest w podobny sposób kradzione. Kwestia czasu jak opracują sposób uruchomienia na danym modelu . Czy to Toyota, Porsche Lexus, Kia, wszystko po Canie jest robione.
ponieważ producenci od jakiegos czasu (grupa FCA, Mercedes) zaimplementowali Secure Gateways. Co prawda zabezpieczają głównie komunikację na linii diagnoskop-bramka, a dalej często wciąż idzie to po staremu
Cytat: topoll w 17 Stycznia 2023, 23:59:35Nie, najwięcej jest kupowanych XC60. Jakieś 10500 sztuk rocznie. Około 500 sztuk więcej od RAV4.A skąd ty masz takie dane?
Cytat: Bartek79 w 18 Stycznia 2023, 00:07:15Każde auto jest w podobny sposób kradzione. Kwestia czasu jak opracują sposób uruchomienia na danym modelu . Czy to Toyota, Porsche Lexus, Kia, wszystko po Canie jest robione.Masz rację, plus trochę lepiej FCA i Mercedes - w komentarzach artykuły z linku:Cytuj (zaznaczone)ponieważ producenci od jakiegos czasu (grupa FCA, Mercedes) zaimplementowali Secure Gateways. Co prawda zabezpieczają głównie komunikację na linii diagnoskop-bramka, a dalej często wciąż idzie to po staremuI to by było na tyle.