Wątek: Corolla Cross

[EMJOT]

Aż jestem ciekawy. Jutro maja mi przyprowadzić. Zobaczymy. Jeżeli jest znacząco głosniejsza od CHR to rzeczywiście jest jakis problem. Z tych wszytskich samochodów którymi jeździłem najcichsza jednak chyba była (po za przyspieszaniem) Camry. RAVka była zdecydowanie głosniejsza od Camry. Oczywiście subiektywnie porównac będe mógł do CHR któa jeżdze od 2 tygodni (Camry już mi sie zatarło a RAVka dłużej jeździłęm rok temu ale za to równolegle z Camry) ale za to codzinnie i POW i miasto więc dam Wam znać jak to subiektywnie wygląda. Mierniki miernikami a ucho uchem

[Crosscorolla]

Aż jestem ciekawy. Jutro maja mi przyprowadzić. Zobaczymy. Jeżeli jest znacząco głosniejsza od CHR to rzeczywiście jest jakis problem. Z tych wszytskich samochodów którymi jeździłem najcichsza jednak chyba była (po za przyspieszaniem) Camry. RAVka była zdecydowanie głosniejsza od Camry. Oczywiście subiektywnie porównac będe mógł do CHR któa jeżdze od 2 tygodni (Camry już mi sie zatarło a RAVka dłużej jeździłęm rok temu ale za to równolegle z Camry) ale za to codzinnie i POW i miasto więc dam Wam znać jak to subiektywnie wygląda. Mierniki miernikami a ucho uchem

Jeżdżąc normalnie nie przekraczam 3 tys obrotów i auto zasuwa. Żadnej głośności tam nie ma nadzwyczajnej. Przy 4 tys jest głośniej ale nie ma szans tyle kręcić bo nie trzeba.

Jutro będę  badał sonometrem  i zdam relacje.

[witek1965]

Rav4 też cicha nie jest, więc się zastanów, a skrzynia też eCVT.

wiem, ale chociaż w środku wygląda i ma przyjemne materiały. Nie wiem jak komu, ale mi auto ma również sprawiać przyjemność, a nie tylko zawieźć z punktu A do B, oraz się po prostu podobać. Już 7 lat jeżdżę autem kupionym z rozsądku.

Przy 4 tys jest głośniej ale nie ma szans tyle kręcić bo nie trzeba.

to bym chyba pofrunał na 6 biegu (manual) Przy normalnej

jeździe 3 obr. to maks. Już teraz wiem skąd u Ciebie takie zużycie paliwa we wszystkich autach jakimi jeździłeś :(

[EMJOT]

Rav4 też cicha nie jest, więc się zastanów, a skrzynia też eCVT.

wiem, ale chociaż w środku wygląda i ma przyjemne materiały. Nie wiem jak komu, ale mi auto ma również sprawiać przyjemność, a nie tylko zawieźć z punktu A do B, oraz się po prostu podobać. Już 7 lat jeżdżę autem kupionym z rozsądku.

Przy 4 tys jest głośniej ale nie ma szans tyle kręcić bo nie trzeba.

to bym chyba pofrunał na 6 biegu (manual) Przy normalnej

jeździe 3 obr. to maks. Już teraz wiem skąd u Ciebie takie zużycie paliwa we wszystkich autach jakimi jeździłeś :(

Jutro chyba tez RAVka dojedzie równolegle. Nie pamiętam już w czym RAV wyróżniała się na tle Camry ale tam szału wewnątrz nie było więc porównam 1:1 do CC. Zobaczymy czy będę pluł sobie w brodę że nie wziąłem RAV...ale szczerze to wątpię.

[witek1965]

Nie pamiętam już w czym RAV wyróżniała się na tle Camry ale tam szału wewnątrz nie było

wiem, że nie ma, ale też nie jest paskudnie. W końcu to nie klasa premium

[EMJOT]

Mój CC oczywi scie jeszcze nie przyjechał ale RAVka juz stoi w wersji execitive. To wracam do tematu materiałów. Bo jeżeli w CC jest aż tak źle w stosunku do RAV to chyba jej nie odbiorę Generalnie tani szary plastik na konsoli środkowej. Jest ta mityczna miękka deska na górze ale..... i tu szoook ...nikt z Was  nie zwraca uwagi na jedno z najbardziej newralgicznych miejsc. Twardy plastik w przestrzeni kolanowej konsoli centralnej. Nie wiem jak wam to może nie przeszkadzać. I to powaznie piszę. Może ja jestem dziwny ale nie mając najdłuzszych nóg w trasie prawie zawsze opieram się bokiem na wysokości kolana o to cholerstwo i po dłuzszej podróży jest to bolesne. W części samochodów którymi jeździłem to miejsce jest miękkie i to duża zaleta. Zaskoczyła mnie również bardzo niewygodna pozycja na tylnej kanapie. Taka półleżąca. Nie zauwazyłem regulacji oparcia . Byc może jest. W tym położeniu w którym dotarł siedzenie jest męczące. Chyba ze ma się chęć "wyleżec " na tylnej kanapie. Miejsce na stopy jest ale bez szału. generalnie z tyłu Sam za sobą jest dużo miejsca. No to teraz czekam na CC i zobaczymy. Zapach nowego samochodu jest urzekający. No i Ravka przyjechała w szarym kolorze w którym wygląda super.

[Eliane]

Zaskoczyła mnie również bardzo niewygodna pozycja na tylnej kanapie. Taka półleżąca. Nie zauwazyłem regulacji oparcia . Byc może jest. W tym położeniu w którym dotarł siedzenie jest męczące. Chyba ze ma się chęć "wyleżec " na tylnej kanapie.

Oparcie tylnej kanapy jest regulowane w dwóch położeniach.

[EMJOT]

Zaskoczyła mnie również bardzo niewygodna pozycja na tylnej kanapie. Taka półleżąca. Nie zauwazyłem regulacji oparcia . Byc może jest. W tym położeniu w którym dotarł siedzenie jest męczące. Chyba ze ma się chęć "wyleżec " na tylnej kanapie.

Oparcie tylnej kanapy jest regulowane w dwóch położeniach.

Ale w RAvce? OK , faktycznie jest. No to więcej uwag do RAV nie mam. Płytki bagażnik to może jeszcze to ale ja dużo nie woże więc nie przeszkadzało by mi to. Oczywiście dziwne wyposazenie. Niby wersja executive a brak navi ale jest kamera 360. Potwierdza się wcześniejsza opinia o kamerce w lusterku. Fajny gadżet ale po przejechaniu 11km z salonu do firmy tak ufajdana, że bezużyteczna. Powinna mieć spryskiwaćz zeby był sens użytkowania.

[pryzma]

Tylko pytanie - nikt z Was nie ma otwierania na kop w CC ? Tylko z przycisku ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Jaś Fasola]

Witam wszystkich. Jeździłem testowo CC i a jakże oglądałem - no i zamówiłem (termin odbioru luty 2023). Jednak nie wszystko zdążyłem w trakcie testów zweryfikować, dlatego z dużym zainteresowaniem śledzę forum i wszystkie posty n/t CC. Zatem dorzucę i ja swoje pytanie do tych którzy już posiadają - otóż na jednym z filmików testowych - testujący dość szczegółowo opisywał wyposażenie i moje zdziwienie wywołał fakt, że w tylnych lampach kierunkowskazów były zwykłe (bodajże żółte) żarówki (co skomentował z sarkazmem - "ale japońskie...") 
Czy faktycznie macie tam zwykłą żarówę 

[czarmi]

Jakbyś wszedł w specyfikację Toyoty CC, to zdobyłbyś tę informację, że wszystkie światła są w technologii LED lub basic LED:

Światła do jazdy dziennej w technologii LED
Światła główne w technologii LED (Basic LED)
Światła główne w technologii LED
Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu
Tylne światła w technologii LED (Basic LED)
Tylne światła w technologii LED
Światła przeciwmgielne w technologii LED

[Markid]

Twardy plastik w przestrzeni kolanowej konsoli centralnej. Nie wiem jak wam to może nie przeszkadzać. I to powaznie piszę. Może ja jestem dziwny ale nie mając najdłuzszych nóg w trasie prawie zawsze opieram się bokiem na wysokości kolana o to cholerstwo i po dłuzszej podróży jest to bolesne.

Faktycznie w RAVce konsola jest twarda ale to czy komuś uwiera, czy nie zależy od budowy anatomicznej. Mnie przeszkadzało, więc dokupiłem na Ali... miękkie doklejane poduszki (piękne to to nie jest).

[Eliane]

Zaskoczyła mnie również bardzo niewygodna pozycja na tylnej kanapie. Taka półleżąca. Nie zauwazyłem regulacji oparcia . Byc może jest. W tym położeniu w którym dotarł siedzenie jest męczące. Chyba ze ma się chęć "wyleżec " na tylnej kanapie.

Oparcie tylnej kanapy jest regulowane w dwóch położeniach.

Ale w RAvce? OK , faktycznie jest. No to więcej uwag do RAV nie mam. Płytki bagażnik to może jeszcze to ale ja dużo nie woże więc nie przeszkadzało by mi to. Oczywiście dziwne wyposazenie. Niby wersja executive a brak navi ale jest kamera 360. Potwierdza się wcześniejsza opinia o kamerce w lusterku. Fajny gadżet ale po przejechaniu 11km z salonu do firmy tak ufajdana, że bezużyteczna. Powinna mieć spryskiwaćz zeby był sens użytkowania.

Pisałem o CC.

[paulx]

Witam wszystkich. Jeździłem testowo CC i a jakże oglądałem - no i zamówiłem (termin odbioru luty 2023). Jednak nie wszystko zdążyłem w trakcie testów zweryfikować, dlatego z dużym zainteresowaniem śledzę forum i wszystkie posty n/t CC. Zatem dorzucę i ja swoje pytanie do tych którzy już posiadają - otóż na jednym z filmików testowych - testujący dość szczegółowo opisywał wyposażenie i moje zdziwienie wywołał fakt, że w tylnych lampach kierunkowskazów były zwykłe (bodajże żółte) żarówki (co skomentował z sarkazmem - "ale japońskie...") 
Czy faktycznie macie tam zwykłą żarówę 

Polska instrukcja obsługi - strony 404/405 i 479 (https://d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-Portal-Admin/emanuals/TOYOTA/OM16576PL.pdf):
Tylne kierunkowskazy - żarówka 21W typ A

[Krisman]

... Może ja jestem dziwny ale nie mając najdłuzszych nóg w trasie prawie zawsze opieram się bokiem na wysokości kolana o to cholerstwo i po dłuzszej podróży jest to bolesne. W części samochodów którymi jeździłem to miejsce jest miękkie i to duża zaleta. Zaskoczyła mnie również bardzo niewygodna pozycja na tylnej kanapie. Taka półleżąca. Nie zauwazyłem regulacji oparcia . Byc może jest. W tym położeniu w którym dotarł siedzenie jest męczące. Chyba ze ma się chęć "wyleżec " na tylnej kanapie.

Co do ravki:
Oparcie tylne jest też regulowane.
Jeździłem wieloma autami i bywało sporo gorzej jeśli chodzi o tunel środkowy. Tu przy moim 184 - zero problemu.
Bagażnik jest "płytki" przy górnej pozycji podłogi, można ją obniżyć w wersjach bez i z kołem dojazdowym. Z pełnowymiarowym chyba nie, ale nie sprawdzałem, generalnie duży i ustawny jest bagażnik.