Wątek: Jak wybrać ubezpieczenie, GAP i co piszą drobnym drukiem?

[Krisman]

Cena GAPu jakaś z kosmosu, kup  w firmie zewnętrznej specjalizującej się w GAP. Wyjdzie duuuzo taniej na bdb warunkach.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[surrender]

GAP aktualnie się nie opłaca, roczne auto ma wyższa wartość niż na fakturze.

Teraz może tak to wygląda, ale GAP to 5 lat i co będzie to tego nie wie nawet wróżka . Póki co możliwe, że niebawem na rynku wtórnym mocno stracą posiadacze szczególnie PHEV, a rozwój sieci ładowania szczególnie w takich krajach jak Polska jest również niepewny. Z drugiej strony przemysł samochodowy ukierunkowany jest na wygaszanie napędów spalinowych. Także niewykluczony kolejny kryzys na rynku motoryzacyjnym i cena nowych samochodów (być może znowu spalinowych) osiągnie niewyobrażalny dzisiaj pułap. Dużo niewiadomych może się uda a może nie, a te 3-4 tys tytułem GAP przy cenie samochodu jest raczej niezbyt odczuwalne.

[lol19pl]

Także niewykluczony kolejny kryzys na rynku motoryzacyjnym i cena nowych samochodów (być może znowu spalinowych) osiągnie niewyobrażalny dzisiaj pułap.

O ile nie będzie recesji i olbrzymiego kryzysu finansowego, to auta pójdą w górę jeszcze bardziej, bo podaż nie jest w stanie zaspokoić popytu ze względu na ograniczenia związane z elektroniką.
Przy 20% inflacji, niewykluczone, że nowe auta teraz, utrzymają cenę co najmniej jak na fakturze, przez 4-5 lat (obecnie rav4 z 2019 roku są prawie w tej samej cenie co w momencie wejścia na rynek tego modelu).

[Krisman]

Moja nawet droższa od ceny z faktury (grudzień 19')

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[surrender]

Moja nawet droższa od ceny z faktury (grudzień 19')

Ale wycena do polisy czy cena rynkowa?

[Krisman]

Rynkowa, do polisy 19tego będę wiedział, ale nie sądzę by była wyższa od faktury, to raczej byłoby dziwne.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[marekj]

Rynkowa, do polisy 19tego będę wiedział, ale nie sądzę by była wyższa od faktury, to raczej byłoby dziwne.

Ja bym się nie zdziwił. W rodzinie dwa auta były niedawno ubezpieczane i w obydwu wartość poszła w górę w stosunku do ubiegłego roku (10-15% - dokladnie nie pamiętam)

[firek]

Rynkowa, do polisy 19tego będę wiedział, ale nie sądzę by była wyższa od faktury, to raczej byłoby dziwne.

Żyjemy w dziwnych czasach. Daj znać jak ci wycenia i dopytaj jakie mają widełki (na ile max możesz ubezpieczyć)

[surrender]

Żyjemy w dziwnych czasach

Myślę, że to przejściowe... ehh przypomina się PRL
Bo jeśli używki nie będą tanieć, to nowe tak zaczną drożeć, że w końcu używki będą musiały być tańsze . W zgodzie z prawami rynku, no bo jeszcze tak nie było żeby samochód po wyjeździe z salonu był droższy niż w salonie.

[firek]

Bo jeśli używki nie będą tanieć, to nowe tak zaczną drożeć, że w końcu używki będą musiały być tańsze

Raczej odwrotnie - to nowe dyktują cenę, a używki podążają za nimi

[surrender]

Raczej odwrotnie - to nowe dyktują cenę, a używki podążają za nimi

W PRL-u na giełdzie samochodowej siedmioletni Fiat 125p kosztował tyle co aktualnie nowy. Tak więc to nie cena nowego tylko podaż-popyt. Zarówno w przyrodzie, tak i tu niezbędna jest równowaga. A wyższa czy też nieadekwatna cena na rynku wtórnym to są pieniądze, które uciekają z kieszeni producentom.

[grubar]

W PRL cena fabryczna nie była ceną wytworzenia samochodu. Kupowało się za talony, na zapisy po cenie absurdalnie niskiej. Samochody nie miały być dochodowe tylko były marchewką dla wybranych. Fabryki były subsydiowane. Z kolei na giełdzie cena była zawyżona. Przy galopującej inflacji opłaca się kupić nawet kilkukrotnie droższe rzeczy, bo pieniądze stracą swoją wartość o wiele szybciej. Już w tej chwili jak czekamy na samochod 9 miesięcy to na samej inflacji przy odbiorze jesteśmy jakieś 15% do przodu (200 tys dziś to nie to samo co w styczniu).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[surrender]

PRL to tylko przykład patologii rynkowej z cena "urzędową" nadrukowaną na opakowaniu. Subsydiowana cena wytworzenia nie ma tu znaczenia, chodzi o równowagę i cena giełdowa nią była.

Już w tej chwili jak czekamy na samochod 9 miesięcy to na samej inflacji przy odbiorze jesteśmy jakieś 15% do przodu

Ty na tym zarabiasz, więc ktoś musi na tym stracić. Patologią rynkową jest to, że zarabiasz na rynku wtórnym to, co producent mógłby zarobić na rynku pierwotnym. Prędzej czy później dojdzie do równowagi, jeżeli nie poprzez zwiększenie produkcji, to przez podnoszenie ceny.

[firek]

Prędzej czy później dojdzie do równowagi, jeżeli nie poprzez zwiększenie produkcji, to przez podnoszenie ceny.

Przecież to właśnie się obecnie dzieje. Produkcji (na ten moment) nie da się zwiększyć, więc ceny rosną i będą rosły tak długo, aż nie powrócimy do "normalnych" czasów oczekiwania na zamówione auto

[Krisman]

...Bo póki co Eurotax nie wycenia jednak używanych samochodów drożej niż nowe...

[quote link=topic=52284.msg750542#msg750542 date=1660426317]
 [/quote]

Mylisz się jednak. Właśnie mi PZU wyceniło pełen pakiet wyżej,  niż kwota z faktury, rocznikowo w 3 letnim aucie  (produkcja 12.2019) Na moje pytanie w tej kwestii, agentka PZU przy Toyocie stwierdziła,  że to już norma.

Żyjemy w dziwnych czasach. Daj znać jak ci wycenia i dopytaj jakie mają widełki (na ile max możesz ubezpieczyć)

Jednak wycena wyższa niż faktura 2 lata temu.
Widełki min.5% więcej - max 10%.
Cena ubezpieczenia 10% więcej niż rok temu.



Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka