Wątek: Odbieram wkrótce Ravke, odbiór i eksploatacja? Zestaw dobrych praktyk

[filnak]

Witam wszystkich, odbieram w styczniu hybrydową Ravkę, chciałbym stworzyć z Wami podsumowanie o czym najważniejszym trzeba pamiętac przy eksploatacji i odbiorze. Pytam jako osoba która ma mniejszą wiedzę niż wiekszość z Was, przy okazji dziękuje za zaangazowanie w forum.

1. Jak często robimy przeglądy?

2. Czy powinno robić się coś ekstra czego nie ma w standardowym przeglądzie? Jakis olej w skrzyni biegów itd.

3. Co jest kluczowe w eksplotacjacji, na co trzeba uwazac ze w glupi sposob nie zepsuć auta?

4. Jak zadbać o lakier który jest podobno kiepskiej jakosci. Rozumiem ze myjnie tylko reczne itd?  Co z myciem podwozia itd?

5. Czy hybryda wymaga jakies szczegolnego sposobu jazdy zeby długo słuzyla?

Wesołych Świąt!!!

[darek60]

jak długo chcesz mieć to auto?

[firek]

z tego, co zanotowałem sobie w głowie z instrukcji i yt:
1. unikać gwałtownego hamowania przez pierwsze 300km
2. unikać gwałtownego przyśpieszania przez pierwsze 1000km
3. nie zostawiać otwartej klapki wlewu paliwa na >30min, a jeśli już tak się stanie, to koniecznie zamknąć i otworzyć ponownie przed tankowaniem
4. nie odpalać innych aut z akumulatora RAVki (ewentualnie można inne hybrydy, ale nie benzynowe/diesle)

[filnak]

jak długo chcesz mieć to auto?

10 lat

Wysłane z mojego M2010J19SY przy użyciu Tapatalka

[Axel99]

jak długo chcesz mieć to auto?

10 lat

Wysłane z mojego M2010J19SY przy użyciu Tapatalka

Fajny temat!
Będę obserował zwłaszcza, że dla mnie to też będzie auto na lata.

[Markid]

Jeśli 10 lat to radzę Ci zrób konserwację podwozia od razu po odbiorze. Jaki zakres i za ile to zależy od budżetu jaki na to jesteś skłonny wydać. Jest wiele materiałów na ten temat, jak masz czas to pooglądaj.
Druga rzecz to jak coś robisz przy aucie na parkingu / w garażu to włącz napęd aby nie drenować akumulatora 12V. Wielu kolegów już to przerabiało. Po kilku akcjach typu sprzątanie auta przy włączonym oświetleniu i muzyce - akumulator 12V znacznie zmniejszył pojemność.
Co do jeżdżenia to jeźdź tak jak Ci pasuje, hybryda sama Cię nauczy łagodnej jazdy.

[Axel99]

jak coś robisz przy aucie na parkingu / w garażu to włącz napęd aby nie drenować akumulatora 12V.

co to znaczy "włącz napęd"? pytanie laika

i jeszcze jedna sprawa.
Czy napęd na 4 koła działa tylko w trybie TRAIL? Czy każdym innym również się uaktywnia?

[gad0804]

Tzn. włącz system, a nie tylko akcesoria. 4x4 działa zawsze gdy jest potrzebny, to widać na animacji między zegarami.

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

i jeszcze jedna sprawa.
Czy napęd na 4 koła działa tylko w trybie TRAIL? Czy każdym innym również się uaktywnia?

Działa tylko jak jedziesz z blondynką na tylnym prawym siedzeniu i musi mieć kota... Matko bosko... to blokada dyfra, teoretyczna trochę, bo praktycznie bywa różnie.

[Markid]

Dziś dopiero wtorek, a Ty już taki wesoły

[sleepy]

zrób konserwację podwozia od razu po odbiorze

I to jest złota rada.

[wszim]

jak coś robisz przy aucie na parkingu / w garażu to włącz napęd aby nie drenować akumulatora 12V.

co to znaczy "włącz napęd"? pytanie laika

i jeszcze jedna sprawa.
Czy napęd na 4 koła działa tylko w trybie TRAIL? Czy każdym innym również się uaktywnia?

Włącz napęd (nie wiem czy to dobre określenie bo raczej napęd kół jest zblokowany/odłaczony) - czyli przełącz dźwignię na P i uruchom "zapłon" . W chłodne lub zimowe dni spowoduje to uruchomienie silnika. W ciepłe będzie sobie auto stać zasilane w całości z akumulatora trakcyjnego i jak będzie tak długo stać to też uruchomi na jakiś czas silnik w celu doładowania.

A czy ktoś wie czy jest jakiś myk żeby w tym trybie wyłączyć całkiem zewnętrzne światła ?

Napęd na 4 koła działa "inteligentnie" niezależnie od trybu. W trybie trail działa w innej strategii funkcjonalnej.

[Kiełek]

Dziś dopiero wtorek, a Ty już taki wesoły

Może ja jednak jestem starej daty, bo informacji o tym jak działają poszczególne podstawowe elementy szukałem nie w internetach, a w oficjalnych informacjach producenta, ewentualnie później weryfikując skuteczność (jak choćby z tym 4x4). I to było ważne przy wyborze/odrzuceniu auta, ale nie dostępny kolor...

Forum jest ogromną skarbnicą wiedzy, ale zaczynamy kręcić kółka. Na wszystkie tu zadane pytania jest już odpowiedź, włączając check listę odbiorową, wcześniejsze wymiany oleju, dbanie o lakier, "skory", sposób jazdy nowym autem, etc.

[Markid]

Co racja to racja.

[firek]

Jasne, że wszystko jest, ale w wątkach, które nierzadko mają po 100 i więcej stron. Nikt tego wszystkiego nieprzeczyta... Np. takie modyfikacje powinny być jak dla mnie działem, w którym każda modyfikacja miałaby swój osobny wątek.