Wątek: Czujnik parkowania - czy można "dosztukować" do przewodu po starym czujniku?

[TheMrSkiBar]

mam pytanie odnośnie czujnika parkowania, czeka mnie jego wymiana w tylnym zderzaku.
są to akcesoryjne czujniki, które od razu dołożyłem po zakupie auta.
Czy można taki czujnik dosztukować do przewodu ze starego czujnika?
Czy czujnik ma określony plus i minus czy nie ma znaczenia jak ewentualnie przylutuje do przewodu ze starego czujnika?
Czy jednak trzeba od nowa przeplatać kabel i nowy czujnik podłączyć na nowo do centralki?

Może ktoś ma wiedzę w tym temacie :D

[Rademenes]

Urwałeś, czy nie chcesz zderzaka zdejmować ?

[Krisman]

Raczej na 99,9 możesz sztukować (nie widzę żadnego powodu by nie), a polaryzacja też nie problem, najwyżej przed lutem sprawdzisz działanie.
Tylko z tym odginaniem...średni pomysł, ale może się uda.

[TheMrSkiBar]

nie urwałem, ale miałem obcierkę i czujnik dostał i muszę wymienić i chyba najprościej by mi było odchylić zderzak

[mechu]

Wymień z kablem.
Sztukowanie zawsze kiedyś się zemści - szczególnie jak jest wilgotno.

[FilipAmator]

mam pytanie odnośnie czujnika parkowania, czeka mnie jego wymiana w tylnym zderzaku.
są to akcesoryjne czujniki, które od razu dołożyłem po zakupie auta.
Czy można taki czujnik dosztukować do przewodu ze starego czujnika?
Czy czujnik ma określony plus i minus czy nie ma znaczenia jak ewentualnie przylutuje do przewodu ze starego czujnika?

Tak możesz użyć istniejące okablowanie jeśli jest w dobrym stanie -- izolacja nie jest naruszona. Nie lutuj tylko połącz przewody za pomocą zaciskanych tulejek - wkładasz oba przewody w tulejkę metalową i zagniatasz. Dobrze zaizoluj połączenie rurką termokurczliwą aby wilgoć nie dostała się pod izolację. Rurka może być z klejem albo możesz wpuścić po skurczeniu klej typu termoglut w otwory. Dobrym rozwiązaniem jest także zastosowanie taśmy samowulkanizującej.

[mechu]

Nie lutuj tylko połącz przewody za pomocą zaciskanych tulejek - wkładasz oba przewody w tulejkę metalową i zagniatasz.

Koncentryk łączyć tulejkami zagniatanymi ?

[FilipAmator]

Nie lutuj tylko połącz przewody za pomocą zaciskanych tulejek - wkładasz oba przewody w tulejkę metalową i zagniatasz.

Koncentryk łączyć tulejkami zagniatanymi ?

W prostych aftermarketowych czujnikach nie ma koncentryka - bo i nie potrzeba.  Jeśli jest jakiś przewód z ekranem to takie przedłużenie na nic nie wpłynie, bo tam nośna jest 40-50 kHz więc tyle co sygnał akustyczny. To nie są GHz gdzie VSWR poniżej 1.1 niszczy cały pomiar...

[TheMrSkiBar]

tak właśnie myślałem, tzn. mam zamiar normalnie to polutować lutownicą, a na to dam kawałek taśmy alu. i na to termokurcz bo nie chce mi się całego zderzaka zdejmować, żeby cały kabel przeplatać i pod tapicerkę trzeba sobie ułatwiać

[Rademenes]

Była dyskusja merytoryczna owszem, Leżący vs Spamer i umarła po nie/koncentryku. 

[Piotr Sas]

Była dyskusja merytoryczna owszem, Leżący vs Spamer i umarła po nie/koncentryku. 

Za to Ty nic nie pomogłeś ;P

[TheMrSkiBar]

polutowałem pod izolacją jest tylko druciak masowy a w środku "plus" pod przezroczystą izolacją rdzeń zalutowałem i na to termokurczka, tę masę też polutowałem i to zawinąłem taśmą alu i na całość termokurcz i gra  
obcierkę zapolerowałem a rysy i przytarcie zamalowałem pędzelkiem bazą, która mi została z kiedyś po malowaniu przedniego zderzaka na wiosnę lato pewnie dam do pomalowania cały

[mechu]

Jeśli jest jakiś przewód z ekranem to takie przedłużenie na nic nie wpłynie, bo tam nośna jest 40-50 kHz więc tyle co sygnał akustyczny. To nie są GHz gdzie VSWR poniżej 1.1 niszczy cały pomiar...

Po Pierwsze chodzi o wilgoć i zakłócenia.
A swr  jest dopuszczalny do 2.0.

To co zrobił Themrskibar będzie ok jeśli wilgoć tego nie załatwi.
A załatwi za 1, 2 lub 10 lat
Dlatego ja zawsze wymieniam całą.wiazke jeśli jest uszkodzona.

[TheMrSkiBar]

termokurczka z klejem i to podwójna ? wątpię, żeby tam się wilgoć dostała

[Krisman]

Jeśli dobrze wykonałeś mufę, to prędzej ci auto zgnije niż połączenie.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka