Wątek: Immobilizer BLE42

[lukikow]

A wiecie coś na temat odległości potrzebnej do uzbrojenia tego ustrojstwa? Robiłem małe testy i musiałem odejść z pilotem dość daleko, żeby dioda na panelu przestała się świecić światłem ciągłym i zaczęła mrugać. W serwisie powiedzieli, że "producent urządzenia nie udostępnia takich danych" 
I czy ten pilot flash jest nadawcą sygnału na podobnej zasadzie, jak kluczyk, przez co może być celem "walizki"?

Zamknij samochód i poczekaj 30s, wtedy sprawdź czy w ogóle musisz odchodzić - bo według mnie nie.

[cotz]

Zamknij samochód i poczekaj 30s, wtedy sprawdź czy w ogóle musisz odchodzić - bo według mnie nie.

Muszę. W instrukcji jest napisane "po 25 sekundach od wyłączenia zapłonu i oddaleniu się od pojazdu z pilotem FLASH poza zasięg działania immobilisera", ale sprawdziłem to - po zamknięciu samochodu stałem dobre dwie minuty i immobiliser pozostawał rozbrojony. Uzbroił się dopiero po odejściu na odległość kilku metrów. I właśnie ta odległość jest niepokojąco duża.

[GrzegorzC]

BLE42 działa na protokole bluetooth low energy, który w porównaniu z klasycznym protokołem bluetooth charakteryzuje się  dużo mniejszą mocą nadajnika i dzięki temu dłuższej pracy na baterii, ma zasięg w otwartym terenie do max kilku metrów (typowo 0,5m), przez ściany praktycznie nie działa.

[cotz]

W przypadku BLE42 jest to zdecydowanie bardziej "kilka metrów" niż "0,5m"

[Rogi]

Jak wyżej. Mam od paru miesięcy i działa jak na razie bezproblemowo i bezobsługowo.

A jak nosisz brelok razem z kluczami czy osobno.

Trochę późna odpowiedź, ale miałem przypadkowego bana. ;D

Ja noszę też przy kluczach. Teoretycznie bezpieczniej nosić je osobno, ale kto tak robi. Nie wiem jaka jest tego realna skuteczność z pro złodziejami, ale zawsze coś ponad standard jakby ktoś chciał kluczyk skanować. Chociaż może mi się tylko wydaje.

Jak napisano wcześnej, zasięg ma jak to BT parę metrów. Sprawdzalem w garażu podziemnym i musiał kawałek odejść. Sam kluczyk za to działa tylko z bliska i dobrze.

[fizjo]

Dzisiaj nie mogłem uruchomić samochodu z powodu rozładowanej (po 14 m-cach używania) baterii immobilaizeza BLE42 - dioda na pastylce nie migała. To co w tej sytuacji było wyjątkowo problematyczne to brak możliwości odblokowania systemu używając kodu. Mój kod jest 5-cyfrowy, gdzie czytając materiały informacyjne o BLE42 w Internecie zawsze jest mowa o 3-cyfrowym.
Piesza wycieczka na stację benzynową i wymiana baterii okazała się skuteczna.
Czy ktoś miał podobny problem? Ilo cyfrowe kody otrzymaliście?

[Rogi]

Ja mam dopiero 3 miesiąc, więc baterii nie wymieniałem. Nie masz instrukcji?

Kod ma 5 cyfr, ale potrzebne do odpalenia są 3 pierwsze.

[mskrapi1980]

Jak wymienić baterię, jeszcze tego nie robiłem i nie chcę gdzieś źle podważyć

[fizjo]

Nie masz instrukcji?

Kod ma 5 cyfr, ale potrzebne do odpalenia są 3 pierwsze.

Racja! Używałem kodu zupełnie błędnie. Opierałem się na tym co pamiętałem z rozmowy ze sprzedawcą przy odbiorze i na zapisanym w telefonie kodzie. Polecam wszystkim dokładne zapoznanie się z instrukcją na taką sytuację jak moja.

[lukasz1983]

Witam.
Mam pytanie. O co chodzi z jakim brelokiem czy karta proxy ??
Mam corolla 2.0 z 2019 roku i nie dostałem czegos takiego .
Mam alarm  G Cobra Base1B

http://lukaszprzybylsk.blogspot.com/2022/03/cobra.html

[toranaga]

To nie jest karta PROXI.
PROXI to jest karta dodatkowej identyfikacji kierowcy. Działa jak kluczyk zbliżeniowy (zamiast wciskania kodu). Karta nadaje, co kilka sekund, zakodowany sygnał, niezbędny do rozbrojenia systemu. Zajrzyj do instrukcji Cobry tam masz opis.

Skoro nie dali Ci karty to ktoś przyoszczędził, albo dlatego by nie było z nią problemów. Instalowana na początku sprzedaży (2019) Cobra, sprawiała problemy z odczytywaniem karty. Potem poprawiono system i zmieniono miejsce  montażu anteny. Od tej pory, przynajmniej u mnie, problemy zniknęły.
Moja wersja Cobry, to Cobra - pro (cobra-base+cobra-ext)

[digital5]

Mam taki problem ze swoim immobiliserem, że nie mogę odpalić samochodu obiema pastylkami... Robię reset. Wracam do samochodu po jakimś czasie i działa. Potem znowu to samo... Baterie nowe w obu pilotach. Wyżej wyczytałem, że może to być reakcja na próbę kradzieży (ew centralka omylnie reaguje na jakieś zakłócenia). W ASO Toyoty mi to ogarną czy trzeba jechać do serwisu Meta?

[Colin]

Serwis SEMECO sam naprawia swoją usterkę u Klienta

[Homeless88PL]

Chciałbym odgrzać ten temat.
Czy warto brać BLE, czy lepiej zainwestować w coś w niezależnym warsztacie. O systemie Meta jest dużo złego, jednak o BLE widziałem różne opinie.
Teoretycznie mam go w cenie auta, ale darmowe na ogół jest gorsze.
Czy zna ktoś przypadek kradzieży auta z BLE? Czy jest coś zmieniane i poprawiane na przestrzeni czasu. Bo posty w tym wątku są sprzed roku.

[topoll]

Jedyna przewaga urządzeń poza ASO jest to, iż montowane są w mniej standardowych miejscach. Jednak równie skuteczne na kradzież na JBL.