Ojojoj, oby się w tym ASO doczekali, bo inaczej w TCE będą musieli wdrożyć plan B�
Plan B?
Czyli wedługo nowej dyrektywy unijnej musi być naprawione, a jak nie da się naprawić to adekwatna rekompensata, a jak na gwarancji to wymiana na nowy 
W końcu coś mądrego w PE UE wymyślili, oby tylko działało....
31 Lipca weszła też nowa dyrektywa "Right To Repair' (która w sumie pokrywa się mocno z poprzednią GVO) w której jest jakiś zapis że przedmiot naprawiany ma mieć rozszerzoną rękojmie(?) na 12 kolejnych miesięcy
Ale proszę mnie nie cytować bo średnio rozumiem ten prawniczy bełkot
Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy (Przeczytany 230907 razy)