Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Markid]

Znajomi mieszkają w TX ale myślę o miesięcznej objazdówce zachodnimi stanami.

[wszim]

Może przejdźcie na priv?

[Markid]

W sumie to nie ma tematu - sorki za offtopa

[cluses]

Kurczę, widzę, że temat się rozwija.

Póki co autko jeździ, ma jakies 115.ooo km. Byl na 1o5 w ASO na przegladzie i za niedlugo bedzie pewnie na 12o.ooo km.
Nie mam jak zajrzeć pod spód, narazie. Ale wlasciwie po co? Aby sie przerazic? ;-)

[Markid]

Puki jest jeszcze niedługo po wymianie to może zrób sobie zabezpieczenie tego złącza np. metodą Marcinową (oczyścić i dać wosk - jest filmik na YT) - może ktoś w okolicy by to ogarnął.
Koszt chyba niewielki, a spokój na dłuższy czas.

[jsz77]

Za kilka miesięcy, jak znam Toyotę, ogłoszą kampanię przywoławczą i wymienią te połączenia na lepsze. Toyota, to jedna z tych marek, która nie zamiata problemów pod dywan. Może nie od ręki, ale dba o opinię o marce.

No i gdzie ta akcja....

[OBI_FMJ_PL]

No i gdzie ta akcja....

Oj, igrasz z ogniem

[KubaCamry]

Za kilka miesięcy, jak znam Toyotę, ogłoszą kampanię przywoławczą i wymienią te połączenia na lepsze. Toyota, to jedna z tych marek, która nie zamiata problemów pod dywan. Może nie od ręki, ale dba o opinię o marce.

No i gdzie ta akcja....

Czeka na procedury… jak auta w Mszczonowie na transport do ASO

[Krisman]

Poprawienie ramienia wycieraczki zajęło... prawie 2 lata, także spokojnie, w nowym modelu pewnie poprawą
Oby z lepszym efektem

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[ledziu]

Poprawienie ramienia wycieraczki zajęło... prawie 2 lata, także spokojnie, w nowym modelu pewnie poprawą
Oby z lepszym efe

I tak dobrze bo jak sobie poczytasz biuletyny serwisowe jednej z  marek do której podobno pieją pedanci motoryzacyjni
To w 2000r poprawiali to samo co w 2005r potem cały czas poprawiali w 2015r i pewnie teraz dalej poprawiają 

A tak na poważnie to nie wiadomo czy coś ogłoszą bo np. valvematica nie ogłosili.

[Colin]

W TCE (dla niewtajemniczonych było dawniej TMPL) ostatnio liczyli ile stron ma ten wątek.

Jest o nim głośno, więc właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają prace

Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?

wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękę

Cofam moje słowa, zabezpieczajcie na własną rękę - im szybciej tym lepiej

[Bartek79]

Odpiąć zworę serwisową , odkręcić złącze silnika i użyć wosku antykorozyjnego , najlepiej bezbarwnego.
Ja mam w ten sposób zabezpieczone u siebie.
Roboty na spokojnie na 30 min , jeśli ktoś posiada osłonę tylnego silnika dodatkowo.

[KubaCamry]

Zaraz zostanę zalany pomyjami i groźbami wyrzucenia z forum.
Ale tego nawet Bareja by nie wymyślił. Dwóch pracowników TCE (Toyota i Lexus), doradzają jak w nowym aucie naprawić to co zjeb.. producent.
Jak dla Was szanownych użytkowników forum, sytuacja nie jest absurdalna, to ja w sumie nie mam już nic do dodania…

[wszim]

Jest. Zastanawiam się czy podpalić, czy może zrzucić ze skarpy.

[Bartek79]

Panowie cieszcie sie ze jezdzicie Japońcami takimi jak Toyota i Lexus , bo w Niemieckiej marce premium , usterka goni usterkę 
Uwierzcie mi nie chcielibyście widzieć hali serwisowej np BMW czy Jaguara i Land Rovera

Wyobraźcie sobie ze tygodniowo z serwisu wyjeżdża ok 4-5 nowych silników i tak jest tydzień w tydzień ....

A wracając  do tematu , to co mam ci odpowiedzieć ???? nie ma na tą chwilę rozwiązania jeśli chodzi o przewód. Każdy producent ma jakieś wpadki , ale takie jak ma Toyota i Lexus życzę każdej marce , bo swoje już widziałem w rożnych ASO .