Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Bartek79]

Na przeglądzie nie ma obowiązku zaglądania do złącza.

[topoll]

Wiem, ale czy można tego zażądać oddając samochód na serwis?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hillbilly]

Na przeglądzie nie ma obowiązku zaglądania do złącza.

Zgadzam się, obowiązku nie ma, ale jak serwisant z książką gwarancyjną dostanie załącznik w postaci Jacka Danielsa, to sprawdzi wszystko, nawet aktualizację oprogramowania. Mi kiedyś w Skodzie włączyli doświetlanie zakrętów, bo moja wersja była przygotowana sprzętowo, ale w komputerze miała wyłączone.

[Markid]

Myślę, że można żądać na przeglądzie kontroli tego złącza, jest przecież biuletyn na wymianę w przypadku korozji.
Najwyżej dopiszą koszt tej czynności do faktury.

[Bartek79]

Na przeglądzie nie ma obowiązku zaglądania do złącza.

Zgadzam się, obowiązku nie ma, ale jak serwisant z książką gwarancyjną dostanie załącznik w postaci Jacka Danielsa, to sprawdzi wszystko, nawet aktualizację oprogramowania. Mi kiedyś w Skodzie włączyli doświetlanie zakrętów, bo moja wersja była przygotowana sprzętowo, ale w komputerze miała wyłączone.

Tu nie chodzi o to, na każdy przegląd jest określony czas zarezerwowany dla mechanika , a spr złącza to kolejne 20 min. Jeśli wszystko się ustali przy landzie,każdy temat jest do ogarnięcia i sprawdzenia. Piszę na przykładzie swojego ASO, bo może w innych jest większy luz 

[Hillbilly]

Piszę na przykładzie swojego ASO, bo może w innych jest większy luz

Klient w krawacie jest mniej awanturujący się, a klient z "załącznikiem" jest klientem mile widzianym, bo docenia ciężką pracę serwisu, co nie zawsze docenia właściciel serwisu:))

[Piotr1#]

Polska to dziwny kraj, za 50zł nie załatwisz nic a za flaszkę dużo.
Z drugiej strony płacąc 1.5-2kpln za przegląd jeszcze załączniki zanosić, trochę wkurwiające.

[Markid]

To załatwianie za flaszkę to wg mnie już przeszłość, przynajmniej w większości miejsc. 30 i więcej lat temu to tak było.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Tu piszą, że Toyota przedłuża gwarancję na kabel do 8 lat/160 000 km. Na WYBRANE modele RAV4 Hybryda 2019-2022. Nie dotyczy Plug-In i RAV4 hybrydy od MY'23, która ma zmienione to złącze, oraz innych modeli Toyoty. Ponadto płaci za wymianę tego kabla w ramach gwarancji.
https://www.guideautoweb.com/en/articles/69069/cablegate-toyota-extends-warranty-on-select-rav4-hybrid-models/

Niestety kabel nie jest objęty gwarancja zespołu hybrydowego...

[Krisman]

Więc jednak pochylili się nad problemem...

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Więc jednak pochylili się nad problemem...

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Toyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowane "The warranty extension doesn’t seem to apply to the RAV4 Prime (plug-in hybrid), the 2023 RAV4 Hybrid ( which features a new cable design) or other Toyota hybrid models using a similar system."

[koks70]

..tyle, że w Kanadzie póki co. A moze ktoś podrzuci zdjęcie nowego łącza w MY2023?

[Hillbilly]

Toyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowane

I tu rodzi się pytanie, czy jeżeli złącze zostało przeprojektowane, to da się je wymienić w poprzednich wersjach, które miały złe złącza? I czy będzie kampania przywoławcza?

[Hillbilly]

To załatwianie za flaszkę to wg mnie już przeszłość, przynajmniej w większości miejsc. 30 i więcej lat temu to tak było.

W mojej okolicy nadal funkcjonuje i ma się dobrze. Pracownik, który dostanie fajny koniak do wypłaty jest zawsze wdzięczny.

[topoll]

Toyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowane

I tu rodzi się pytanie, czy jeżeli złącze zostało przeprojektowane, to da się je wymienić w poprzednich wersjach, które miały złe złącza? I czy będzie kampania przywoławcza?

A to mnie akurat nie interesuje :P
A na poważnie to najpierw zobaczmy co zrobili


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk