Wątek: problem z lokalizacja usterki ukladu paliwowego

[miko2483]

witam wszystkich milosnikow Toyoty . posiadam avensis t25 2.0 benzynka i od jakiegos czasu borykaja sie mechanicy z problemem ukladu paliwowego, mianowicie jezdze z warsztatu do warsztatu i efekty mizerne poza uszczuplaniem portfela. problem polega na spadajacych wezykach ukladu paliwowego lub ich pekaniem . zostala wymieniona pompa zasilania w zbiorniku ,pompa wysokiego cisnienia ,wezyki ,pochlaniacz oparow,filtr paliwa, i problem powraca po jednym dwoch dniach jazdy. z gory dziekuje wszystkim za pomoc. pozdrawiam

[piotr_the]

A które wężyki co zostały wymienione na odpowiednie z oplotem, regulator ciśnienia był sprawdzany?

[miko2483]

wezyki wymienione wszystkie co ida od grodzi do pompy wysokiego cisnienia (pompa zdemontowana z auta ktore nie ma tego problemu) jak i pochlaniacza oparow paliwa i sa wymienione na wezyki z oplotem i z wyzszej polki nie zadne tanie ze sklepu motoryzacyjnego nie bede pisal nazwy.

[piotr_the]

tu http://www.japan-parts.eu/ po vin możesz sprawdzić zaznaczyć i tu wkleić, które dokładnie to będzie łatwiej zrozumieć problem.

[miko2483]

witam serdecznie .na zdjeciu zaznaczylem pola czerwone czesci ktore zostaly wymienione , na poczatku incydentu zaczol pekac przewod opisany cyfra 2 na zolto, potem 3, a teraz juz trzeci raz nr 4 z samego poczatku wezyki pekaly po  wymianie na lepszej jakosci nr 2 jak i 3 trzymaja nie pekaja ale za to teraz poraz drugi spadl przewod nr4 . po pierwszym razie zalozone nowe opaski zeby nie bylo ze wina opasek . pozdrawiam wszystkich i z gory dziekuje za zainteresowanie i byc moze rozwiazanie problemu z ktorym sie borykam. (wszystko zaczelo sie od wymiany pompy w zbiorniku ktora odmowila posluszenstwa) nie moge dodac zalacznika zdjecia schematu,

[piotr_the]

Rozumie że była wymieniana pompa w zbiorniku niskiego ciśnienia, co świadczy że nowa jest trefna, mechanik nie sprawdzał jakie ciśnienie daje?

[miko2483]

na samym poczatku byla wymiana samej pompy niskiego cisnienia i mechanik okreslil ze z jego strony wszystko w porzadku zmienilem warsztat jak i kolejny tez bo jak narazie skupiaja sie na rzeczach typu pekniety przewod i wymiana jego itd. nikt nie okresla sie z jakiego powodu przewody spadaja i pekaja . chce wrzocic zalacznik zdjecia serwisowego z zaznaczonymi podzespolami ale nie idzie nie wiem dlaczego

[piotr_the]

na samym poczatku byla wymiana samej pompy niskiego cisnienia i mechanik okreslil ze z jego strony wszystko w porzadku zmienilem warsztat jak i kolejny tez bo jak narazie skupiaja sie na rzeczach typu pekniety przewod i wymiana jego itd. nikt nie okresla sie z jakiego powodu przewody spadaja i pekaja . chce wrzocic zalacznik zdjecia serwisowego z zaznaczonymi podzespolami ale nie idzie nie wiem dlaczego

pewnie musisz na jakimś portalu zamieścić i link dać, może zła pompę zainstalował masz ze schematu numer OEM, może jakaś chińska padają dlatego problem.

[miko2483]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/a86e0fde0ad7782f
to stronka z zdjeciem schematu. pozdrawiam

[piotr_the]

Tak jakby było było za duże ciśnienie coś z pompą nie do tego modelu lub regulator w nią wbudowany uszkodzony, masz schemat wiesz jaka pompa powinna być, ja bym poszedł do tamtego mechanika z reklamacją niech sprawdzi w papierach co za pompę wsadził, czy dobrze podłączył, bo nic mi do głowy nie przychodzi jak jedynie wadliwa pompa.

[piotr_the]

Jeszcze tak widzę, że jest tam chyba powrót do zbiornika z pompy wysokiego ciśnienia i zaworek 23270 przy tym może on mieszać, ale nie znam tej konstrukcji z bezpośrednim wtryskiem, musiałby się mech z toyoty wypowiedzieć!

[miko2483]

witam wszystkich. problem rozwiazany po dlugim czasie . na ponizszym linku do zdjecia zaznaczone pola problemu. problem w tym ze oryginalna pompa w zbiorniku ma 3przewody (wejscia) drozne zamiennik pompy ma rowniez 3 wejscia z tym ze jedno zaslepione. zamykam temat. https://www.fotosik.pl/zdjecie/ed03fad8fb88c53f

[piotr_the]

Dzięki, że podzieliłem się w czym był problem, na pewno się przyda, jednak okazało się, jak myślałem wina poniekąd zamiennika lub podłączenia pompy, choć raczej mechanika. Ciekawe, że mechanik nie zauważył zaślepionego przewodu, czy może zaślepki nie usunął poprostu?

[miko2483]

mysle ze poprostu zalozyl zamiennik podlaczenie do trzeciego przewodu bylo to wpiol wszystkie przewody i gitara a nie zwrocil uwagi ze wejscie 3ciego przewodu jest zaslepione. niby pierdola a tyle jezdzenia wydawania pieniedzy i taki final ale dobrze ze przyczyna zweryfikowana. dzieki za pomoc .pozdrawiam