Miałem Carinę E XLi. Nie miała halogenów przednich, spryskiwaczy, elektrycznych szyb i lusterek, oświetlenia stacyjki itp. Wszystkie kable i wiązki były.
wiązki raczej tez nie ma, nie zauważyłem by toyota zostawiała puste kostki. no i homologacja airbag, ona obejmuje także zwijacz poduszki kierowcy. ktoś się pod to podłoży?
homologowane muszą być części stosowane w samochodach Według Regulamin EKG ONZ nr 114:
- Moduły poduszki powietrznej
- Koła kierownicy wyposażone w moduł poduszki powietrznej,
- systemy poduszek powietrznych inne niż zainstalowane w kole kierownicy
Nie można zastosować części nie posiadających homologacji. Samochody produkowane seryjnie mają homologację typu pojazdu a nie każdy indywidualną. Wszystkie samochody typu mogą mieć wersje i warianty
"ISTOTNE CECHY RÓŻNICUJĄCE KATEGORIĘ, TYP, WARIANT LUB WERSJĘ POJAZDU LUB WERSJĘ POJAZDU
1. Typ pojazdu oznacza pojazdy, które:
1) należą do jednej kategorii;
2) są produkowane przez tego samego producenta;
3) mają to samo podwozie, ramę, ramę pomocniczą, płytę podłogową lub inną strukturę,
do której przymocowane są główne części składowe;
4) mają źródło napędu działające na tej samej zasadzie (spalanie wewnętrzne, elektryczne,
mieszane itd.);
5) mają takie samo oznaczenie typu nadane przez producenta.
Typ pojazdu może obejmować warianty i wersje.
2. Wariant oznacza pojazd lub grupę pojazdów należących do tego samego typu, które mają:
1) ten sam kształt nadwozia (podstawowe dane techniczne);
2) różnice masy w stanie gotowym do jazdy między najmniejszą i największą wartością
nieprzekraczającą 20% wartości najmniejszej;
3) różnice w maksymalnej dopuszczalnej masie między największą i najmniejszą wartością
nieprzekraczającą 20% wartości najmniejszej;
4) silnik o takim samym cyklu pracy (dwusuw lub czterosuw, zapłon iskrowy lub zapłon
samoczynny);
5) różnicę w pojemności skokowej silnika (w przypadku silnika ze spalaniem
wewnętrznym) między najniższą i najwyższą wartością nieprzekraczającą 30% wartości
najniższej;
6) taką samą liczbę i takie samo usytuowanie cylindrów;
7) różnicę w mocy silnika między najniższą i najwyższą wartością nieprzekraczającą 30%
wartości najniższej;
8) tę samą zasadę działania (w przypadku silników elektrycznych);
9) taki sam rodzaj skrzyni biegów (ręczna, automatyczna itp.).
3. Wersja oznacza pojazd tego samego typu i wariantu, który może zawierać dowolne
wyposażenie, części składowe lub układy wymienione w dokumencie informacyjnym,
zgodnie ze wzorem określonym w załączniku nr 2 do dyrektywy pod warunkiem, że jest
tylko:
1) jedna wartość podawana dla:
a) masy w stanie gotowym do jazdy,
b) maksymalnej masy całkowitej,
c) mocy silnika,
d) pojemności skokowej silnika oraz
2) jeden zestaw wyników badań podanych zgodnie ze wzorem określonym w załączniku
VII do dyrektywy.
1. Warunki i sposób wyboru pojazdów poddanych badaniu powinny być tak dobrane, aby
możliwe było właściwe sprawdzenie wszelkich kombinacji podlegających homologacji
pod względem kryteriów takich, jak:
1) silnik,
2) skrzynia biegów,
3) osie napędzane (liczba, położenie, współpraca),
4) osie kierowane (liczba i położenie),
5) osie hamowane (liczba),
6) konstrukcja zabezpieczająca przed przewróceniem. "
Dz.U. 2013 poz. 701
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
