Wątek: AAW Indiegogo - działanie, porady

[Markid]

To jest jednak inne urządzenie niż AAW, Carsifi, czy MA1.
Działa bardziej jak podłączony na stałe zrutowany  smartfon z dodatkowymi programami.
AAW, Carsifi, MA1 to dużo prostsze urządzenia (przy tym mniejsze, tańsze i mało grzejące się) - zastępujące kabelek USB - połączeniem radiowym.

[hardtmuth]

Nie ufałbym czemuś z ali, gdzie jest 8 opinii i 25 zakupów. A tym bardziej przy cenie 700 czy 800 zł. Poza tym jak już chce się wydać 800 zł, można najtańszego teyesa wziąć lub inne sprawdzone hmi.

[pireus]

Poza tym jak już chce się wydać 800 zł, można najtańszego teyesa wziąć lub inne sprawdzone hmi.

A po cholerę brać jakiegoś chińskiego Teyesa też z Alliexpres, jeżeli mam świetną stację multimedialną i zależy mi tylko na bezprzewodowym CarPlay i AA. Zresztą cena nie ma znaczenia. Już miałem CarlinKit, którego szlag trafił po ponad roku, pewnie z przegrzania

Działa bardziej jak podłączony na stałe zrutowany  smartfon z dodatkowymi programami.

No nie do końca, bo wcale nie musisz wkładać do niego karty Sim a możesz bezprzewodowo mieć zarówno AA jak i CarPlay.

[Markid]

No nie do końca, bo wcale nie musisz wkładać do niego karty Sim a możesz bezprzewodowo mieć zarówno AA jak i CarPlay.

Z opisu (bo tylko tyle wiem) wynika, że to urządzenie może działać w kilku trybach, również jako AA wireless / CarPlay wireless
ale może też działać jako samodzielne urządzenie z androidem na pokładzie, z GPS i kartą SIM - wtedy można nic nie podłączać i nawigacja i media strumieniowe będą działać.
W tym drugim trybie jest to jakby odpowiednik podmienionej stacji multimedialnej np. Teyes, ...
Ja osobiście jak bym miał to kupić to jednak bym wolał trochę dołożyć i wymienić stację fabryczną na też chińska ale sprawdzoną, np. Teyes.
W tym sensie pisałem o tym, że jest to jakby podłączony na stałe zrootowany smartfon, na którym można uruchamiać różne aplikacje, w tym takie które emulują AA/CarPlay wireless.
Taka konstrukcja ma w stosunku do AAW/Carsifi/Ma1 pewne zalety - np. uniwersalność, autonomiczność
ale i wady np. bardziej się grzeje, ma określoną wersję androida, której raczej za jakiś czas nie będzie można podwyższyć, jest bardziej skomplikowane a więc i podatne na błędy, prawdopodobnie ma słabe wsparcie.

[pireus]

Ja osobiście jak bym miał to kupić to jednak bym wolał trochę dołożyć i wymienić stację fabryczną na też chińska ale sprawdzoną, np. Teyes.

Przecież nie będę wymieniał jednej z najlepszych multimedialnych stacji samochodowych jaką jest MBUX, na jakiegoś chińczyka. Mi chodzi tylko o jakiś uniwersalny box do bezprzewodowego korzystania z CarPlay i AA.

[Markid]

To te nasze radyjka fabryczne są takie dobre ? a większość na nie psioczy
Mnie tam specjalnie nie przeszkadza toporna szata graficzna i uboga funkcjonalność gdyż zwykle korzystam z AA.
Ale kto bogatemu zabroni takich rozwiązań jak to z linku z tego co kiedyś patrzyłem jest kilka, zobacz które się najlepiej sprzedają / najwięcej pozytywnych opinii i zaryzykuj / zamów.

Mnie się wydaje, że większość forumowiczów wybiera jeden z trzech wariantów:
- AA/CP po kabelku (wersja bezinwestycyjna),
- wymiana radyjka na androidowe,
- zakup AAW/Carsifi/MA1 lub CarLink... do bezprzewodowego AA/CP (niestety jak na razie nie ma uniwersalnych, poza tym co znalazłeś)

[hardtmuth]

MBUX to jakaś nazi technologia, nie japońska.

[pireus]

MBUX to jakaś nazi technologia, nie japońska.

Owszem i wyprzedza japońską technologię o lata świetlne. Smutne to wszystko, że kiedyś przodujący w elektronice kraj tak nisko upadł.

zakup AAW/Carsifi/MA1 lub CarLink... do bezprzewodowego AA/CP (niestety jak na razie nie ma uniwersalnych, poza tym co znalazłeś

Trudno, to może po prostu kupię CarlinKit mini, bo najczęściej używam Iphone. Ma przynajmniej otwory wentylacyjne i może nie popsuje się tak szybko jak poprzedni.

[marekj]

Ostatnie kilka dni jeździłem Kią Ceed z wypozyczalni w UK. Oszczędzę komentarzy na temat tego wehikułu ogólnie. No dobra, było ciszej niz w Rav ale pewnie dla tego że nie było silnika Co do systemu audio to jakość dźwięku i rozdzielczość lepsza niz u nas ale za to w trybie AA, 1/4 lub troche wiecej ekranu wyświetla niezbedna informację że jest AA i podpięty mój telefon. No dobra. Przyciski Map i Nav uparcie włączają wbudowana navi zamiast tej z AA. Żeby włączyć nawigację z AA trzeba kliknąć chyba w pięć miejsc. Po podpięciu AA tylko sterowanie głosem.... i jeszcze domyślnie odpalają sie jakieś wbudowane ściezki dźwiekowe z odgłosami lasu, morza, ptaszków i knajpy. Niezwykle potrzebne w aucie - chyba do usypiania kierowcy. Wiem, że do każdego systemu trzeba się przyzwyczaić ale to już było przegięcie i złego słowa na nasz system audio nie powiem. Na pewno są lepsze ale są tez gorsze. Kumpel w Qashqaiu ma blokowany dotyk po podpięciu AA jak w tej Kii, ma też mały wyświetlacz ale za to może mieć równolegle AA na którym ma navi i BT na który z drugiego telefonu ktoś w aucie puszcza muzykę. U nas BT się wyłącza co mnie irytuje bo za muzykę odpowiada żona, która ma odpowiednie playlisty w swoim fonie a ja musze mieć swój podpiety ze wzgledu na odbieranie telefonów. No i poważnie zaczynam myślec o wymianie głosników - przynajmniej tych w drzwiach - na jakieś z basem. Wkurza mnie dopłacanie do auta za 190 koła...

Ale to wątek o AAW - sorry....

[hardtmuth]

Owszem i wyprzedza japońską technologię o lata świetlne

Lata świetlne to nie jest jednostka czasu, a odległości. A co do samej jakości sprzętu i mentalności niemieckiego narodu - tfu, już wystarczająco powiedziałem w życiu ;-).

Ostatnie kilka dni jeździłem Kią Ceed z wypozyczalni w UK. Oszczędzę komentarzy na temat tego wehikułu ogólnie. No dobra, było ciszej niz w Rav ale pewnie dla tego że nie było silnika Co do systemu audio to jakość dźwięku i rozdzielczość lepsza niz u nas ale za to w trybie AA, 1/4....

Też korzystam na co dzień z z Kia, ale Proceeda, tam AA z GM pokazuje mi się na 3/4 ekranu, ale Naviexpert pokazuje się na całej powierzchni. Rozdzielczość jest podobna lub minimalnie większa, ale sam ekran mniejszy, więc wrażenia lepsze, ale wcale nie widać tam więcej na nim. Przycisk gwiazdki włącza mi AA i od razu mapę , nie wiem czemu u Ciebie tak nie było. Co do samej jakości audio, to słuchając głośno - na pewno lepsze audio jest w Toyocie, szczególnie jak się podgłośni. I rzeczywiście, muszę zaparkować auto, by wpisać adres w navi, a w Toyocie można pisać i pisać .

Tutaj offtopami się nikt nie martwi. Chociaż wątek ten założyłem, więc powinienem być orędownikiem porządku :P.

[pireus]

Lata świetlne to nie jest jednostka czasu, a odległości

Właśnie chodziło mi o odległość, jaką dzieli jakość tych sprzętów. Bo czas nie ma tutaj żadnego znaczenia. To tak jak zdublowany maratończyk

[Krisman]

Odebrałeś już tego "Mietka", czy to takie poszukiwanie na zapas?
Swoją drogą, ta super hiper niemiecka technologia nie ma bezprzewodowego CP?

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[pireus]

Jutro rejestruję i odbieram. Mam już papiery do rejestracji od dwóch tygodni, ale nie miałem czasu. Nie sądzę żeby coś zmienili i było bezprzewodowo

[Krisman]

Gratki i szerokości. Jeśli  zdecydujesz się ba to ustrojstwo z  Alie, daj znać jak się sprawuje.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Jutro rejestruję i odbieram

Teraz dopiero załapałem, że kolega kupuje M...
Gratulacje i Szerokości.
... ale też się dziwię, że nowe niemieckie auto nie ma bezprzewodowego AA / CP, wydawało mi się, że w nowych europejskich autach to już standard