No i okazało się, że małe otwory w zdublowanej blasze nad panelem, wystarczyły aby dostać się do blachy dachu i wgniotkę wypchnąć. Przyklejanie przyrządu od zewnętrznej strony nie jest metodą 100%. I niedozwolone jest przy uszkodzeniu (obtarciu) powłoki lakierniczej. Podobno też w japońskich samochodach powłoka metalic jest cienka i grozi oderwaniem lakieru. Jakby ktoś w rejonie Warszawy miał problem, to polecam

firmę Trotek. Ojciec i syn z długoletnim doświadczeniem. Firma polecona przez moje ASO.