Wątek: Czas realizacji zamówienia - RAV4 2022

[m___s]

Dzisiaj zmienił mi się status na "Produkcja w toku". Zamówienie z kwietnia - RAV4 Executive 4x4 (bez JBL). Oczekiwany czas dostawy - 1sza połowa listopada.

[apek]

Ja przy ble musiałem podpisać kwit. Sprzedawca tłumaczył, że teraz tak robią, bo po wstawieniu immobilisera samochód zrobił się cięższy o ok. 1 kg (pewnie mniej). Także z tą wagą nie przesadzają.

Ale co było w tym kwicie?

Przeczytałem, nie miałem uwag, a teraz nie pamiętam.

[Mario85]

Ciekawy jestem czy we wrześniu wejdą do produkcji auta z JBL. Myślę że raczej już z JBL będą anulowane zamówienia pomimo zapewnien dealera. Wczoraj byłem w salonie Volvo, zobaczyć jak wygląda volvo xc60 na żywo. Muszę szukać alternatywy dla rav4 jak okaże się we wrześniu ze auta z JBL sa anulowane. Fakt faktem wtedy raczej w grę będzie wchodziła uzywka niestety

[dejmieno]

ilość wygłuszenia wpływa na masę, masa wpływa na emisje. nawet grama nie dołożą bez homologowania nowego modelu..

Trochę przesadzasz...

Ciekawy jestem czy we wrześniu wejdą do produkcji auta z JBL. Myślę że raczej już z JBL będą anulowane zamówienia pomimo zapewnien dealera. Wczoraj byłem w salonie Volvo, zobaczyć jak wygląda volvo xc60 na żywo. Muszę szukać alternatywy dla rav4 jak okaże się we wrześniu ze auta z JBL sa anulowane. Fakt faktem wtedy raczej w grę będzie wchodziła uzywka niestety

Radzę nie panikować, mnie przy odbiorze powiedziano, że modele z JBL będę przesunięte w produkcji.
Co do JBL, to moje spostrzeżenia po odbiorze są takie, że jeśli chodzi o muzykę wyłącznie z radia to JBL to strata pieniędzy. Nie ma praktycznie różnicy.

Ale napęd to bajka. Miałem poprzednio samochody szybsze, ale o takiej elastyczności to mogłem tylko pomarzyć. Samochód przyśpiesza błyskawicznie z każdej prędkości, nieważne czy na prostym czy pod górkę. I przyspiesza natychmiast, żadnej turbodziury. Wyprzedzanie łatwizna.

[firek]

Co do JBL, to moje spostrzeżenia po odbiorze są takie, że jeśli chodzi o muzykę wyłącznie z radia to JBL to strata pieniędzy. Nie ma praktycznie różnicy.

No jak sygnał jest kiepski, to głośniki nie pomogą... Ja nawet jak chcę posłuchać radia, to słucham z AA przez internet, a nie FM - różnica jest ogromna

[Hillbilly]

Dziś rano podali bodajże w Business Insider, że skończył się problem z półprzewodnikami i dostawy wracają do sytuacji sprzed problemów. Teraz tylko czekać, aż problem skończy się z szybami, dywanikami, kablami i resztą:))

[Axel99]

No jak sygnał jest kiepski, to głośniki nie pomogą... Ja nawet jak chcę posłuchać radia, to słucham z AA przez internet, a nie FM - różnica jest ogromna

na jeździe próbnej słuchaliśmy z Tidala. Jak zapuściłem Sade to cała rodzina miała banana na buzi Pięknie to grało.
Nie było problemu z decyzją co bierzemy czy JBL czy Skyview który był dla nas chwilowym bajerem i mocno dach siedział na głowie pasażera w Selection.

[komyak]

mocno dach siedział na głowie pasażera w Selection

Obniż fotel maksymalnie i będzie dobrze. Siedzi  się wtedy jak przed telewizorem w domu. Na maskę przecież nie trzeba patrzeć.

[Axel99]

Obniż fotel maksymalnie i będzie dobrze.

jak obniżysz fotel pasażera w Selection jak nie ma regulacji ? Tylko Exe ma regulacje.

[hardtmuth]

Dziś rano podali bodajże w Business Insider, że skończył się problem z półprzewodnikami i dostawy wracają do sytuacji sprzed problemów. Teraz tylko czekać, aż problem skończy się z szybami, dywanikami, kablami i resztą:))

Tja i co jeszcze ;-). Może coś ruszyło, ale dalej jesteśmy głęboko w ciemnej... Nic się nie skończyło. Może część układów odzyskała dostępność, ale dalej to kropla w morzu.

[grubar]

Chyba przewidywania są najwcześniej do 2025 kryzys przewodników, co z praktyce oznacza że nikt nic nie wie. Nie chcę wchodzić w politykę i kto tak naprawdę rządzi w Afryce, ale na razie ja nie widzę szans na zmiany w dostępności tych podzespołów. Dodatkowo producenci aut w większości przestawili się na "mniej aut, ale lepiej wyposażonych drożej" co im daje jeszcze większy zysk i tak już teraz będzie.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[Hillbilly]

naprawdę czytałem:
https://businessinsider.com.pl/technologie/niedobory-chipow-mijaja-czesc-produktow-tanieje-widac-to-tez-w-polsce/j1p2l7l

[compucar]

nie wiem co widzicie w tym jbl: dźwięk jest twardy, syntetyczny, bez średnicy, bardzo męczący na dłuższa metę. dla mnie nie wart złamanego grosza. jakość audio jest moim zdaniem największym mankamentem ravki i to najbardziej odczuwalny kompromis przy moim zamówieniu. akurat Sade brzmi efektownie nawet na największym gownie, bo korzysta z niskich basów i wysokich sopranow, niemniej nie tedy droga..

[Colin]

Dokładnie. Niestety obecne premium Audio to kpina jeśli chodzi o Toyote, za wyjątkiem Sienny do roku 2012 (JBL)
W Lexie dobre Audio skończyło się na roku 2005 w Lexusie pod nazwą Mark Levinson. Teraz to jest namiastka z logo.
noo może jeszcze z tej reguły odrzuciłbym LC i LS że względu na stosowanie generatora dźwięków by niwelować zakłócenia i szumy (generator o tej samej amplitudzie lecz w przeciwfazie)

[pireus]

Bo teraz audio, kończy się na doklejeniu znaczka jakiejś renomowanej firmy, a praktycznie nie ma z nią nic wspólnego, tak jak Bang&Olufsen w moim laptopie.