Wątek: Klimatyzacja przestała działać

[dawido1984]

Posiadam Corolle TS Combi z silnikiem 2.0, przebieg niecałe 11000 km. Dzisiaj Toyota cały dzień stała w słońcu. O 18:00 ruszyłem włączając klimę na tryb auto/fast. Po około 5 minutach jazdy gdy zrobiło się już chłodno i przyjemnie nagle usłyszałem delikatny stuk i klima przestała działać i za nic nie chce ruszyć. Przycisk od klimy się podświetla ale dmucha tylko ciepłe powietrze zaciągane z zewnątrz. Nie ma szans abym na coś najechał. Pod maską nie widzę żadnych uszkodzeń, przewody całe. Zanim udam się do serwisu chciałbym sprawdzić jeszcze bezpiecznik odpowiedzialny za klimę tylko nie potrafie go zlokalizować w skrzynkach z bezpiecznikami. (pod maską i pod kierownicą) Może ktoś pomoże znaleźć ten właściwy bezpiecznik?

[Tomahawk5000]

Jak by ci się bezpiecznik spalił to byś tego nie słyszał
Mi to wygląda na uszkodzenie mechaniczne całej sprężarki klimatyzacji albo może sprzęgła przy sprężarce o ile ono jest w hybrydowe również

[Luluś ML]

Jak by ci się bezpiecznik spalił to byś tego nie słyszał
Mi to wygląda na uszkodzenie mechaniczne całej sprężarki klimatyzacji albo może sprzęgła przy sprężarce o ile ono jest w hybrydowe również

W hybrydzie nie ma żadnej sprężarki ani sprzęgła , jest elektryczna ,,pompa ciepła ''. Ale żeby to wiedzieć trzeba mieć odpowiednie IQ.

[JaśnieWielmożnyPanLexus]

W hybrydzie nie ma żadnej sprężarki ani sprzęgła , jest elektryczna ,,pompa ciepła ''. Ale żeby to wiedzieć trzeba mieć odpowiednie IQ.

IQ max 20 żeby tak myśleć i na dodatek pisać.

[dawido1984]

W dodatku podczas jazdy, głównie podczas przyśpieszania słyszę wyraźny świst. Trochę to dziwne ale pewnie będzie mieć związek z awarią klimatyzacji. W poniedziałek serwis i dam znać co znaleźli.

[dawido1984]

Jak by ci się bezpiecznik spalił to byś tego nie słyszał
Mi to wygląda na uszkodzenie mechaniczne całej sprężarki klimatyzacji albo może sprzęgła przy sprężarce o ile ono jest w hybrydowe również

W hybrydzie nie ma żadnej sprężarki ani sprzęgła , jest elektryczna ,,pompa ciepła ''. Ale żeby to wiedzieć trzeba mieć odpowiednie IQ.

Jednak jest kompresor. Tutaj proszę link: https://www.iparts.pl/czesc/kompresor-klimatyzacji-elstock-511182,0-226-511182-0.html#100354
Prawie identyczny kompresor znajduję się pod maską mojej Toyoty

[przmor]

W hybrydzie jest sprężarka klimatyzacji tyle że elektryczna jak w domowej lodówce.

[Tomahawk5000]

Jak by ci się bezpiecznik spalił to byś tego nie słyszał
Mi to wygląda na uszkodzenie mechaniczne całej sprężarki klimatyzacji albo może sprzęgła przy sprężarce o ile ono jest w hybrydowe również

W hybrydzie nie ma żadnej sprężarki ani sprzęgła , jest elektryczna ,,pompa ciepła ''. Ale żeby to wiedzieć trzeba mieć odpowiednie IQ.

Skład takie hamstwo w narodzie? Wracasz prosto z jakiegoś wiecu od Jarka K?

[dawido1984]

Może ktoś na 100% wskazać bezpiecznik odpowiedzialny za klimatyzacje?
Poniżej zdjęcia z pokryw bezpieczników:
https://imgbox.com/yMHf1XWl
https://imgbox.com/W4eXFVwd

[Wojak WRO]

W hybrydzie nie ma żadnej sprężarki ani sprzęgła , jest elektryczna ,,pompa ciepła ''. Ale żeby to wiedzieć trzeba mieć odpowiednie IQ.

A czymże innym jest pompa ciepła jak nie sprężarką z parownikiem i skraplaczem

[GrzegorzC]

Jak stuknęło to mógł strzelić jakiś przewód, ja tak miałem w poprzednim aucie, na oko nie znajdziesz, trzeba wpuścić odpowiedni czynnik i poświecić UV, każdy serwis powinien to móc sprawdzić. Najlepiej jej nie włączać do czasu diagnozy bo na sucho się sprężarka zatrze i będzie większy koszt. Auto nowe więc nie powinno strzelić ale może jakaś kuna nadgryzła gumowy odcinek i go osłabiła.

[JaśnieWielmożnyPanLexus]

ECU IG.1 No 3, nad pedałami.
To jest sterowanie, zasilanie idzie bezpośrednio z falownika.

[Krisman]

W dodatku podczas jazdy, głównie podczas przyśpieszania słyszę wyraźny świst. Trochę to dziwne ale pewnie będzie mieć związek z awarią klimatyzacji. W poniedziałek serwis i dam znać co znaleźli.

U mnie w innym aucie świst powodował pęknięty przewód gumowy.

[D3F]

Jak stuknęło to mógł strzelić jakiś przewód, ja tak miałem w poprzednim aucie, na oko nie znajdziesz, trzeba wpuścić odpowiedni czynnik i poświecić UV, każdy serwis powinien to móc sprawdzić. Najlepiej jej nie włączać do czasu diagnozy bo na sucho się sprężarka zatrze i będzie większy koszt. Auto nowe więc nie powinno strzelić ale może jakaś kuna nadgryzła gumowy odcinek i go osłabiła.

Nie zatrze się, bo jak wykryje zbyt małe ciśnienie w układzie to komp ją wyłącza i loguje błąd.
Tam jest nowy czynnik, więc metoda z UV odpada. Trudniej znaleźć wyciek, bo pakuje się tam bodaj wodór i sprawdza detektorem.

[dawido1984]

Użyłem interfejsu diagnostycznego w poszukiwaniu błędów. Wyskoczył błąd czujnika ciśnienia w układzie klimatyzacji. Przypuszczam że tak jak już pisano czynnik klimatyzacji z jakiegoś powodu wyciekł i komputer wyłączył kompresor bo nie słyszę aby pracował po uruchomieniu klimatyzacji.