Wątek: Skrzypienie zza schowka pasażera

[toranaga]

Od pewnego czasu pojawiają się w mojej Corolli piski dochodzące zza schowka pasażera. Objaw jest o tyle ciekawy, że występuje wyłącznie podczas  zmian przeciążenia. Najczęściej podczas hamowania tuż po odpuszczeniu hamulca. Czasami zdarza się przy ostrzejszym zakręcie. Objaw nie występuje stale. Nie wiem od czego zależy. Pojawia się i znika. Zauważyłem, że piski pojawiają się podczas dłuższej trasy.
Raz wymieniono mi  wentylator i był spokój na pewien czas. Ma ktoś może podobny przypadek?

Tutaj jest link do filmu w którym dokonałem 4 prób hamowania, po których występowały piski. Film dostępny jest przez 7 dni.
https://we.tl/t-PvgpdwoVZr

[radzioleg]

U mnie też skrzypi i trzeszczy w okolicy schowka, ale występuje to głównie przy jeździe po nierównościach np. kostce  brukowej wtedy mam wrażenie że trzeszczy i skrzypi cały kokpit od strony pasażera. Nie wiem czy jechać do ASO bo zamiast poprawić to mogą pogorszyć sprawę. Chyba trzeba będzie się do tego przyzwyczaić albo cały czas jeździć z włączonym radiem.

[toranaga]

Sprawa skończyła się wymianą, na gwarancji, silnika wentylatora.

[valthemar]

U mnie też skrzypi i trzeszczy w okolicy schowka, ale występuje to głównie przy jeździe po nierównościach np. kostce  brukowej wtedy mam wrażenie że trzeszczy i skrzypi cały kokpit od strony pasażera. Nie wiem czy jechać do ASO bo zamiast poprawić to mogą pogorszyć sprawę. Chyba trzeba będzie się do tego przyzwyczaić albo cały czas jeździć z włączonym radiem.

Takie już te Toyoty są - poprzednia golas trzeszczała, nowa też mi już trzeszczy po 20 tys km. To jest żenujące i szczerze, to jest już chyba moja ostatnia Toyota z tego właśnie powodu. Znajomy przewiózł mnie Ceedem i znalazłem się w innym świecie jakościowym i akustycznym, a musze dodać że moja Corolla to GR czyli nie golas.

[Colin]

Skrzypienia można znaleźć i wygłuszyć. To żaden problem. Chyba że jest inny powód zmiany pojazdu? Bo jeśli miałoby być to tylko przez skrobanie...

[valthemar]

Skrzypienia można znaleźć i wygłuszyć. To żaden problem. Chyba że jest inny powód zmiany pojazdu? Bo jeśli miałoby być to tylko przez skrobanie...

No właśnie jest pewna grupa osób wrażliwych na dźwięki i ja się do niej zaliczam. Nie przeszkadza mi słabe przyspieszenie, ale te trzaski i bzyczenia w aucie za 100 tys (!). I dla mnie to już powód by auta takiego nie kupować nigdy więcej. No może po 200 tys km byłoby to do zaakceptowania ale po 20 tys to troche słabe. Znalezienie i wygłuszenie trzasków i bzyczeń to spory wydatek i już zwłaszcza w Toytoyu, który trzeszczy i bzyczy całym wnętrzem, już nawet nie tylko na bruku, a chropowatej nawierzchni, zwłaszcza jak się robi chłodniej.