Na liście zadań do całkowitego odszczurzenia mojego toczydła czyli Camry 2.2 z 1997 przyszedł czas na sprawy korozyjne.
Główne miejsce które wymagało interwencji spawalniczej to wzmocnienie zaraz z kołem przednim, niestety po rozcięciu okazał się z opłakanym stanie jest również fragment podłużnicy.
Sama naprawa czyli wyciąć do zdrowego i wspawać nowe jest jasna, martwi mnie jednak fakt, że z podłużnicy wypadło szufelka rdzy co wskazuje na jej bogate życie wewnętrzne tj, nakładki i wzmocnienia.
Czy ktoś orientuje się może jak to powinno wyglądać w środku? Ilość nakładek itp.
Odbudowę planuję z blachy 1,5mm S355, być może uda mi się nawet wygiąć kątownik na kształt podłużnicy, co by nie spawać na kancie, jednak dalej niepokoi mnie ilość warstw i wnętrze.
Czy ktoś może robił podobną naprawę i może coś doradzić?
Wątek: Camry 1997 naprawa blacharska przód (Przeczytany 1578 razy)