Wątek: Akumulator hybryda

[czp]

grubar  - który rocznik masz RAV4 ?

[grubar]

który rocznik masz RAV4 ?

MY 23, wyprodukowany grudzień 22, odebrany kwiecień 23. 45 tys km.

[czp]

Moja to październik 2024 - hmmm może była jakaś aktualizacja ale u siebie takiego komunikatu nie zauważyłem - chociaż najniżej napięcie na aku zeszło mi do 12,0 V w stanie spoczynku. Może musi jeszcze niżej spaść.

[komyak]

który rocznik masz RAV4 ?

MY 23, wyprodukowany grudzień 22, odebrany kwiecień 23. 45 tys km.

Kup sobie ładowarkę Victron Blue Smart Charger IP 65 12/7A - ściągnij na telefon aplikację, wejdz potem w ustawienia zaawansowane i jako napięcie absorpcji, napięcie fazy Float oraz Napięcie trybu Storage ustaw na 14,4 V i podłącz aku - na pewno się naładuje (sprawdzone). Jak masz garaż to tylko areometrem co 1 dzień sprawdz gęstość elektrolitu. U mnie działa.

[jakubsiemaszko]

wczoraj pierwszy raz dostałem taki komunikat:



i tak powinno być, tzn że choć wiem, że powinien doładować

Nie jesteś z tym komunikatem sam, u mnie też ostatnio zaczęło się dziać co dziwnego, bo chronologicznie:
28.08.-14.09. - auto stało w trakcie urlopu, po powrocie nie byłem w stanie nawet otworzyć drzwi, musiałem użyć grota, uruchomiłem boosterem, przejechałem po obwodnicy ok. 20 min., żeby później po postoju ok. 2h znowu mieć problem z odpaleniem (udało się tylko otworzyć drzwi, ale później auto zdechło przy odpalaniu) i znowu booster i później na 30 min. zostawiłem na P, żeby podładować sprytnym patentem
14.09.-26.09. - auto było użytkowane parę razy w tygodniu na krótkie przejazdy po mieście, wywaliło jeszcze raz ten komunikat, ale nie było problemu z odpaleniem
27.-28.09. - wyjazd pod miasto 1,5h w jedną stronę, który myślałem, że podładuje wystarczająco auto
29.-03. - znowu drobne przejazdy i dzisiaj w nocy znowu ten sam komunikat.

Czy to normalne, że taka trasa 1,5h w jedną stronę nie jest wystarczająca, żeby podładować wystarczająco hybrydę, czy po rozładowaniu trzeba użyć wyłącznie prostownika?

[przmor]

Maksymalny prąd jakim może być ładowany akumulator to 1/10 jego pojemności. Ile więc czasu potrzeba żeby naładować go do pełna? 10h a w praktyce nawet 12-14h.

[komyak]

Maksymalny prąd jakim może być ładowany akumulator to 1/10 jego pojemności. Ile więc czasu potrzeba żeby naładować go do pełna? 10h a w praktyce nawet 12-14h.

Co za brednie. Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj.

[komyak]

wczoraj pierwszy raz dostałem taki komunikat:



i tak powinno być, tzn że choć wiem, że powinien doładować

Nie jesteś z tym komunikatem sam, u mnie też ostatnio zaczęło się dziać co dziwnego, bo chronologicznie:
28.08.-14.09. - auto stało w trakcie urlopu, po powrocie nie byłem w stanie nawet otworzyć drzwi, musiałem użyć grota, uruchomiłem boosterem, przejechałem po obwodnicy ok. 20 min., żeby później po postoju ok. 2h znowu mieć problem z odpaleniem (udało się tylko otworzyć drzwi, ale później auto zdechło przy odpalaniu) i znowu booster i później na 30 min. zostawiłem na P, żeby podładować sprytnym patentem
14.09.-26.09. - auto było użytkowane parę razy w tygodniu na krótkie przejazdy po mieście, wywaliło jeszcze raz ten komunikat, ale nie było problemu z odpaleniem
27.-28.09. - wyjazd pod miasto 1,5h w jedną stronę, który myślałem, że podładuje wystarczająco auto
29.-03. - znowu drobne przejazdy i dzisiaj w nocy znowu ten sam komunikat.

Czy to normalne, że taka trasa 1,5h w jedną stronę nie jest wystarczająca, żeby podładować wystarczająco hybrydę, czy po rozładowaniu trzeba użyć wyłącznie prostownika?

Albo aku jest uszkodzony, albo bardzo mało jeździsz. Bo system ładowania w Toyocie to jest loteria. Ja na razie nie jestem w stanie po analizach wyciągnąć wniosków. Wszelkie dotychczasowe wnioski okazały się błędem. Ja nie raz jeżdżę po 8h (trasy) i ładowanie jest na poziomie np. 12,4 V, a czasami na poziomie 14,37 V. I nie ma tutaj znaczenia czy jest wysoka czy niska temperatura na zewnątrz, czy jest włączona klima czy jej nie ma, czy jest włączone ogrzewanie kierownicy lub krzesła.

[przmor]

Maksymalny prąd jakim może być ładowany akumulator to 1/10 jego pojemności. Ile więc czasu potrzeba żeby naładować go do pełna? 10h a w praktyce nawet 12-14h.

Co za brednie. Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj.

Oświeć mnie zatem i pozostałych przy okazji.

[alpha540i]

Oczywiście 10C nie jest prawdą, można ładować i większym prądem. Do 20C spokojnie i bezpiecznie. Wystarczy zmierzyć prąd ładowania z alternatora w aucie, tak wiem w hybrydach go nie ma.

[przmor]

Wiesz co oznacza prąd 10C? 10 razy pojemność więc serio można ładować akumulator kwasowy 45Ah prądem 450A?

[alpha540i]

Nie o C mi chodziło, z rozbiegu słownik mi podstawił A miało być ;-)

[komyak]

Maksymalny prąd jakim może być ładowany akumulator to 1/10 jego pojemności. Ile więc czasu potrzeba żeby naładować go do pełna? 10h a w praktyce nawet 12-14h.

Co za brednie. Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj.

Oświeć mnie zatem i pozostałych przy okazji.

Ja do tej pory nie znalazłem urządzenia ładującego, które jest w stanie ładować przez 10h a w praktyce nawet 12-14h prądem o wartości maksymalnej 1/10 C. Jeśli możesz to oświeć mnie jakie to urządzenie jest w stanie ładować tak dużym prądem przez tak krótki czas.

[przmor]

iCharger 206B.

[komyak]

Jak będziesz kiedyś ładował to prześlij mi zrzuty z ekranu przy ustawieniu prądu ładowania 0,1C po czasie ładowania 10h.