Wątek: Zabezpieczenie antykorozyjne

[przmor]

Jak na obcokrajowca całkiem dobrze pisze.

[Hisss]

Hej, wracam do wątku, dzisiaj zanurkowałem pod auto z ciekawości i to co zobaczyłem nie napawa mnie optymizmem.

Proszę powiedzcie, czy są powody do obaw? Zdjęcia elementów zawieszenia tylnego, C-HR z Listopada 2019 roku.

https://tinypic.host/i/324000045-756984385415674-243204635731900032-n.Y0aGY
https://tinypic.host/i/324700499-703758507903825-2626098040154462930-n.Y0sLa
https://tinypic.host/i/325370577-715275236707068-6214737889243875922-n.Y0DY2
https://tinypic.host/i/325707038-1158009934866372-8118652531700029586-n.Y0Hzp

co myślicie? myśleć już aby to jakoś zakonserwować, czy raczej wszystkie tak mają i te 4-5 lat nic, poza rdzawym nalotem, nie powinno się dziać?
auto od nowości garażowane

[Frankie Racemax]

Hej, wracam do wątku, dzisiaj zanurkowałem pod auto z ciekawości i to co zobaczyłem nie napawa mnie optymizmem.

Proszę powiedzcie, czy są powody do obaw? Zdjęcia elementów zawieszenia tylnego, C-HR z Listopada 2019 roku.

https://tinypic.host/i/324000045-756984385415674-243204635731900032-n.Y0aGY
https://tinypic.host/i/324700499-703758507903825-2626098040154462930-n.Y0sLa
https://tinypic.host/i/325370577-715275236707068-6214737889243875922-n.Y0DY2
https://tinypic.host/i/325707038-1158009934866372-8118652531700029586-n.Y0Hzp

co myślicie? myśleć już aby to jakoś zakonserwować, czy raczej wszystkie tak mają i te 4-5 lat nic, poza rdzawym nalotem, nie powinno się dziać?
auto od nowości garażowane

Elementy eksploatacyjne, wszędzie tak jest, nie ma powodów do obaw.

[Vega]

Zobacz jak wyglądają progi  w miejscach gdzie są korki ,u mnie rudo. Serwis woła 3 tysie za konserwację rocznika 2016.

[Hisss]

Progi zdrowe na szczęście,  rozmawiałem jeszcze ze znajomym, który pracuje w ASO vw,  zobaczył zdjęcia i potwierdza,  że to tylko powierzchniowe i nie ma obaw, ponoć u nich też 2 letnie Volkswageny pordzewiałe od spodu, takie czasy niestety, auta z jakiegoś gównolitu zrobione (cytat z ASO)

[ghost2255]

Konserwację robi się ZANIM zacznie korodować.

Najlepszym momentem jest wyjazd z salonu. Wtedy koszty najniższe i skuteczność największa.

Teraz to już trzeba rozebrać i piaskować.
Bez tego jeszcze kilka lat wytrzyma, ale śruby pewnie już się łatwo nie odkręcą, albo pourywają.

[Hisss]

Na szczęście nie planuje jezdzic C-hrem jeszcze kilka lat, takze  luz