Wątek: Silnik 2.0 173KM Dual opinie

[surrender]

130-140 km/h - obroty 2700

Przyznam że dość niezwykłe przełożenie. Taka ilość obrotów miałem w dwulitrowym turbodieslu, gdzie limit obrotów wynosił 4500.

[lol19pl]

130-140 km/h - obroty 2700

Przyznam że dość niezwykłe przełożenie. Taka ilość obrotów miałem w dwulitrowym turbodieslu, gdzie limit obrotów wynosił 4500.j

Chyba normalne obecnie przy 6 biegowych skrzyniach. W megane IV 1.2tce też było na 6 biegu  2000rpm przy 100kmh, czyli jakieś 2800 przy 140kmh. Silnik 132KM, 205Nm.

[marek7]

Mam wersję z manualną skrzynią biegów - 100 km/h obroty 2000
130-140 km/h - obroty 2700
Ja jestem zadowolony, jak chcę kogoś wyprzedzić to spokojnie na trójce daje radę. Wiadomo trzeba trochę silnik do 4000 obr./min pokręcić.
Przy czym Toyota jednak jest głośna. Już od 80 km/h pojawiają się lekkie szumy szczególnie zauważalne nocą jak jest cicho na drodze.
Przejechałem prawie 11 tkm i spalanie mam na poziomie 6,9 l/100 km (po wprowadzenie do aplikacji Fuelio) a komputer mi pokazuje 6,8 l/100km.

Jaki masz przebieg? Żadnych problemów z wrzucaniem biegów / wysprzęglikiem?
Ja jechałem tym samochodem i pobił dla mnie CVT pod względem hałasu.

Marek

[komyak]

Mam wersję z manualną skrzynią biegów - 100 km/h obroty 2000
130-140 km/h - obroty 2700
Ja jestem zadowolony, jak chcę kogoś wyprzedzić to spokojnie na trójce daje radę. Wiadomo trzeba trochę silnik do 4000 obr./min pokręcić.
Przy czym Toyota jednak jest głośna. Już od 80 km/h pojawiają się lekkie szumy szczególnie zauważalne nocą jak jest cicho na drodze.
Przejechałem prawie 11 tkm i spalanie mam na poziomie 6,9 l/100 km (po wprowadzenie do aplikacji Fuelio) a komputer mi pokazuje 6,8 l/100km.

Jaki masz przebieg? Żadnych problemów z wrzucaniem biegów / wysprzęglikiem?
Ja jechałem tym samochodem i pobił dla mnie CVT pod względem hałasu.

Marek

Już mam 11000 i na razie odpukać. Nie mam problemów z wrzucaniem biegów/ wysprzęglikiem.

[komyak]

Sportage miałem 2019r, a jak na autostradzie przy 130-140 jakie obroty silnika? Bardzo głośno w środku?

Przy 100 km/h - obroty 2000 obr/min.
Przy 120 km/h - obroty 2500 obr/min.
Przy 130 km/h - obroty 2750 obr/min.
Przy 140 km/h - obroty 3000 obr/min.

[adamast]

Też mam manual i ponad 50tyś km przebiegu. Średnia spalania podobnie jak u kolegi: 6.9 l/100km większość zrobiona poza miastem. Sprzęgło i biegi są ok - bez zmian w stosunku do nowości (obecnie auto ma 3 lata). Jedyna cecha charakterystyczna tej skrzyni to dość powolna zmiana biegów. W Passacie, którego miałem wcześniej wskakiwały same i błyskawicznie. Ale nie jest to wielki problem.
Żeby efektywnie przyspieszyć redukuję zazwyczaj o 2 biegi w dół i jest ok. Od 3 tyś obr/min ciągnie przyzwoicie.
Mogę również polecić wygłuszenie - zrobiłem sobie sam a różnica jest kolosalna. Przy okazji wymieniałem głośniki więc komfort jazdy znacznie wzrósł
Generalnie polecam

[Krisman]

Sportage miałem 2019r, a jak na autostradzie przy 130-140 jakie obroty silnika? Bardzo głośno w środku?

Przy 100 km/h - obroty 2000 obr/min.
Przy 120 km/h - obroty 2500 obr/min.
Przy 130 km/h - obroty 2750 obr/min.
Przy 140 km/h - obroty 3000 obr/min.

Dla porównania w direct shift cvt po skończonym etapie przyspieszania.
90km/h 1200rpmn
100-||-    1300 -||-
120-||-    1400 -||-
Przy 140 nie sprawdziłem (sprawdzę).
Podczas każdego gwałtowniejszego wciśnięcia gazu ale nie do końca, obroty natychmiast 4000, zmiana wirtualnego biegu i spadek do 3000 i tak do 10 "biegu" przy 140km/h
Kickdown to obroty maksymslne zawsze i tylko jedna zmiana z rozbiegowego na transmisyjny.




Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[ArtFoto]

Panowie potrzebuje waszej pomocy, gdzie sie znajduje skrzynka bezpieczników w kabinie? czy jest wogole, potrzebuje podlaczyc kamere i szczerze nie znalazłem w tym miejscu co jest w wersji hybrydowej.

[Krisman]

Panowie potrzebuje waszej pomocy, gdzie sie znajduje skrzynka bezpieczników w kabinie? czy jest wogole, potrzebuje podlaczyc kamere i szczerze nie znalazłem w tym miejscu co jest w wersji hybrydowej.

Jeśli masz automat to pod kierownicą z lewej strony, druga jest pod maską. W manualu nie wiem.

[ArtFoto]

własnie dotyczy wersji z manualem pod kiewrownica z lewej strony nie wystepuje.

[Krisman]

Zgadza się, nawet jest o tym w instrukcji.

[adamast]

W manualu nie ma bezpieczników wewnątrz. Jest ich mniej.
Jako ciekawistkę mogę powiedzieć, że bezpieczników jest tak mało, że np. zwarcie w instalacji oświetlenia bagażnika pali cały moduł zasilania.

[Colin]

A to ciekawostka. Producent chętnie się takim tematem zainteresuje jeśli zgłosisz to w ASO.

[adamast]

Niestety w moim przypadku nie jest to czysta teoria tylko własne doświadczenie.
Na szczęście auto było jeszcze na gwarancji i ASO wymieniło mi moduł zasilania nieodpłatnie.
Inna sprawa to czy mamy do czynienia z nowymi standardami i kolejnym pomysłem obniżania kosztów produkcji nowych samochodów???