Wątek: Falowanie obrotów w silniku 1,2 Turbo

[Rademenes]

problem falowania ustąpił

Czyli jak się potwierdzi, to nikt nie miał racji. Ale kolega @browar320iii to wyleczył profilaktyką (coś do paliwa i krócej olej) przy 0W20. Natomiast kolega @Monte jak rozumiem nadal to i pobory oleju ma. Jedna choroba, a każdemu inny lek pomaga. Co nigdy nie wyklucza oczywiście profilaktyki, tym bardziej jak warunki są z czapy.

[Gregory70]

GPF

Ten silnik 1.2 16V Turbo VVT-iW 116KM 8NR-FTS nie ma GPF-u.

[zbyszko61]

Hmm.... mam Toyotę Corollę 1.6 z 2017 roku zakupioną w ASO i mam to samo. Co jakiś czas jak jadę w korku falują obroty. Z początku mnie to bardzo irytowało. Kilka razy byłem z tym w serwisie ale przy nich nigdy nie chciało się tak zrobić  a błędów zero. Z czasem to olałem, dałem sobie spokój. Kilka razy na różnych forach przeczytałem: ten typ tak ma 

[Rademenes]

Już tu ktoś pisał to sformułowanie, które w domyśle ma, nie znamy przyczyny i tak ogólnie piszemy. Jeśli by było stale, no to ok, ale to czasami powoduje pytanie o powody, co czasami to powoduje. Nie ma może co porównywać, ale człowiek sobie żyje, tylko co jakiś czas ma arytmię serca i lekarz stwierdza, w tym wieku ten typ tak ma. 

[Arturs1]

Miałem kiedyś także falowanie obr. toyota auris 1.2.Czy stosowaliście paliwa premium 98 ? Bo ja w UK stosowałem palwo shell vpower 99 oktanów i miałem wrażenie że zaczęły mi sie problemy właśnie po zastosowaniu tego paliwa. Ale jak was drażni ten problem to właczcie światła i po problemie.Może sterownik próbuje coś ustabilizować z ładowaniem aku.Pozdro.

[Rademenes]

Dobry trop, jak i zalanie dodatku do paliwa co interwał, skoro 98 nie trawi.

[Monte]

Od paliwa? Ja leje cały czas 98pb premium, licząc na to ze mniej syfu ze spalania takiego paliwa w oleju krąży i ze wzgledu na spalanie stukowe, ale nie jestem przekonany ze to od tego. Wydaje mi sie ze w silniku jest cos co sprawdza stale z jakim paliwem mamy do czynienia, wiec on sie dostosowuje do niego. Skoro leje caly czas 98 to roznic w jakosci teoretycznie nie ma. Od początku było falowanie obrotów, czy teraz jest wieksze? Nie wiem.

[Rademenes]

Nic w aucie nie rozpoznaje czy lejesz 95 czy 98, coś takiego może w przyszłości. Ja bym nazwał to adaptacją raczej. Czyli to co mam, to się do tego dostosowuje. Jeśli się nie uda to zgasnę, albo będę prychał i tracił moc. Leje dodatki do 95, samą i czasem 98, bez odczuwalnych różnic.