Wątek: Model 2023 brak kamer 360 stopni

[lol19pl]

właśnie przeczytałem, ze s20i to trzycylindrowy 1.5 z tym śmiesznym alternatorem robiącym za silnik. skąd taka radykalna zmiana preferencji zakupowych?

Moje pierwsze auto, to było megane IV z silnikiem 1.2tce, więc to i tak wiekszy silnik.
Ogólnie też byłem sceptycznie nastawiony do mild hybrid, aż się nie przejechałem audi a3 1.0tfsi z tym układem. Świetnie dopełnia system start-stop, a poza tym realnie obniża spalanie w mieście.
Duży silnik w hybrydzie, zawsze był mi obojętny.
Poza tym ja to auto kupię na 4 lata, potem prawdopodobnie będę uderzał w jakiegoś dużego elektryka.
No i chciałem auto klasy premium.

[firek]

Moje pierwsze auto miało AFAIR 54KM i raczej nie kupiłbym teraz czegoś podobnego :D zrezygnowałeś z wielkości i fajnego napędu kosztem wejścia w premium... Ja bym tak nie zrobił, ale każdy podejmuje swoje decyzje. Zresztą ja nie chcę elektryka tak dlugo jak jego ładowanie trwa ponad 3 minuty i choćby po tym widać jak się różnimy

[lol19pl]

zrezygnowałeś z wielkości i fajnego napędu kosztem wejścia w premium...

Różnicy w wielkości aż takiej nie ma, może 10% jest mniejszy bagażnik.
Poza tym, jeszcze na boku procesuje się opcja x23i, ale s20i odbiór styczen/luty, jeśli x23i będzie do odbioru max w marcu, to żona się zgodzi - a to już jest lepszy napęd niż hybryda w rav4.

[Krisman]

Nie jest lepszy, ani mocniejszy. Ale jest premium;) a serio, fajny samochód i tyle w temacie. Szkoda ze sporo kosztuje z fajnymi napędami.
Od 235kpln fajne  i23 się zaczyna(prawie 210 podstswowy)   o reszcie nie wspomnę.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[marcin_online]

Aby nie diesel, mój brat po 4 latach jazdy bmw i kilku wizytach w serwisie w tym 2 razy na lawecie wrócił do toyoty. Duże problemy miał ze skrzynia dsg i silnikiem diesla.