Wątek: Ogrzewanie postojowe DEFA do corolla 2.0

[Piotrek82]

Witam,
czy może ktoś już montował ogrzewanie postojowe (mam na myśli grzałkę silnika na 230V firmy DEFA) i może się podzielić swoimi doświadczeniami w tym temacie?
https://www.defa.com/electrical-preheating/engine-heaters/find-engine-heater/ -> Engine heater for TOYOTA COROLLA 2.0 HYBRID 2019-

Może komuś udało się namówić ASO do montażu (to w sumie nic skomplikowanego bo sprowadza się do przykręcenia grzałki na jednej śrubie oraz sprytnego poprowadzenia przewodu do zderzaka + otwór w zderzaku i tyle. Trochę trytytek - zgodnie z instr DEF'a ok godzina roboty.

Ja często jeżdżę na krótkim dystansie a pod wiatą mam blisko gniazdko elektryczne więc opcja podgrzania silnika na 30 min przed wyjazdem wydaje się być kusząca. Mniej kusząca jest cena dlatego jeśli ktoś może się podzielić doświadczeniami to prośba o info.

[mechu]

Ja mam grzałkę w 2ZR ale do tego nowego silnika nie widzę grzałek.
Poza tym montaż tego nie jest taki prosty - chyba że w głowicy masz miejsce na grzałkę tak jak u mnie.
Sprawdź organoleptycznie czy jest - sciagnij instrukcję montażu do np corolli e18 1.6 1zrfe i porównaj czy masz dziurę.

[KubaCamry]

Nie musisz mieć otworu, jak go nie ma to przykręcasz grzałkę do bloku.
Nie zapomnij o jakimś wyłączniku czasowym, bo ta grzałka grubo grzeje.
Jak chciałem sprawdzić czy działa i podłączyłem „na sucho” to w 5 min, cała cyna z tej grzałki się stopiła .
Z mojego doświadczenia w Rav4 benzyna, nie było dużej różnicy.
Jak bym miał montować, to wolałbym takie rozwiązanie https://carclimat.pl/pl/p/Grzalka-silnika-PTC-uniwersalna-230V-d16-DEFA-412761/796
Są też takie z pompką. Będziesz miał zagryzany cały silnik, a nie tylko element bloku.

[DarekGaTS]

Może komuś udało się namówić ASO do montażu (to w sumie nic skomplikowanego bo sprowadza się do przykręcenia grzałki na jednej śrubie oraz sprytnego poprowadzenia przewodu do zderzaka + otwór w zderzaku i tyle. Trochę trytytek - zgodnie z instr DEF'a ok godzina roboty.

Mam też dołożoną grzałkę lecz do silnika 1,8 i zakładali mi to w serwisie. Wszystko ładnie pozakładali. Podłączyłem tak jak pisze @KubaCamry przez wyłącznik czasowy a grzeję 2 godziny przed ruszeniem przez to, że grzany jest właśnie blok silnika. Mam też założoną grzałkę w Pandzie ale tam jest dedykowana grzałka w układ chłodzenia i szybciej faktycznie ogrzewa płyn chłodzący. Dogrzewanie sprawdza mi się bardzo dobrze w obydwóch samochodach bo przynajmniej z pod domu ruszam na podgrzanym silniku a i wewnątrz jest szybciej ciepło.

[mechu]

Te grzałki przykrecane do bloku mają mniejszą sprawność niż te wkladane w glowice czy w blok.
Przez to mają też większą moc.
A poszukać dziury nie zaszkodzi.

[toranaga]

Przy tych cenach prądu, ma to jakiś sens ekonomiczny?

[KubaCamry]

Przy tych cenach prądu, ma to jakiś sens ekonomiczny?

Nie zawsze ekonomia ma znaczenie .
Wsiadasz ciepłego auta, nie skrobiesz, nie użerasz się ze śniegiem… Coś za coś.

[Pajgar]

W Skandynawii to jest dość popularne.
W moim jest zaraz obok pompy wody i to jest chyba najlepsze miejsce dla tej grzałki, ale to nie w Toyocie.
Pytasz czy przy tych cenach prądu to ma sens jakby paliwo nie podrożało. Nawet jakby wyszło na 0 to dla silnik lepiej, dla kierowcy i ewentualnych pasażerów też  bo masz prawie od razu ciepło. Są też wersje które ogrzewają i silnik i kabinę, jak Webasto i wsiadasz do ciepłego z odmrożonymi szybami. Dodatkowo jest też wersja z ładowaniem akumulatora.

Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka

[toranaga]

Pytasz czy przy tych cenach prądu to ma sens jakby paliwo nie podrożało. Nawet jakby wyszło na 0 to dla silnik lepiej, dla kierowcy i ewentualnych pasażerów też�  bo masz prawie od razu ciepło.

Jak masz dostęp do gniazdka, to auto najpewniej stoi w garażu, tak więc nie wychłodzi się znacznie. Oprócz tego mam podgrzewane fotele i kierownicę, a auto i tak się szybko nagrzewa. Dla mnie zbędny wydatek, ale nikomu nie zabraniam mieć innego zdania. 

[pireus]

W Skandynawii to jest dość popularne

Tylko w Skandynawii masz na parkingach na dworze specjalne słupki dedykowane do podłączenia prądu.

Jak masz dostęp do gniazdka, to auto najpewniej stoi w garażu, tak więc nie wychłodzi się znacznie.

Też tak myślę, że mając samochód w garażu jest to raczej niepotrzebne.

[KubaCamry]

Dzisiaj jest moda na budowanie domów z tzw. wiatą i tutaj taka grzałka spełni swoje zadanie. Ja bym szedł w grzanie wody, wtedy masz takie Webasto na prąd .

[mechu]

Przy tych cenach prądu, ma to jakiś sens ekonomiczny?

Chyba ze masz prąd ze słońca w nadmiarze.

[Pajgar]

To super że masz podgrzewane siedzenia i w dodatku kierownice, to już taką full opcję chyba masz, ale co to ma do odpalania silnika na mrozie, że jak to wszystko włączysz to jeszcze bardziej w dupe dostanie?

Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka

[Pajgar]

Ta i na każdym słupku pingwin siedzi. Gdzie takie widziałeś poza swoją wyobraźnią?

[pireus]

. Gdzie takie widziałeś poza swoją wyobraźnią?

Będąc w Szwecji, gdzie mam rodzinę. Oni korzystają z takiego słupka w Jönköping. Ale pewnie Ty wiesz lepiej bo tam mieszkasz.