@jacek1979 dobry temat, że ja nie wpadłem na to.

Co do paliwka w oleju, miałem i 2.7% co stanowiło prawie 110ml w całym oleju i nie czułem nic.
Na początek może warto by wpierw ustalić zasady kontroli poziomu oleju, bo to ludki robią od sasa do lasa. Jednemu wisi jak jest w połowie, inny trzyma zawsze MAX. Ja za swoje zasady już byłem atakowany, ale puki wyliczenia zgadzają się z dolewkami, to atakujący są durniami i leję na to. Co jeszcze, paliwo może też stwarzać pewne pozory i zakłócenia, no ale to już tak za dokładnie jest chyba.
1.6 benzyna, 1ZR-FAE.
85000km, od 47900 ja latam.
Zawsze był 5W30, jak na razie co interwał inna marka.
Zawsze płukanka postojowa.
Taki środkowy standard, miasto 80% trasa 20%.
Bez upalania, do 120km/h max.
Ubytki przy interwałach 7,5-10kkm to od 220 do 385ml. Dla kogoś niewidoczne, ja kontrole mam perfekto i widzę, to jest skala do 1cm poniżej MAX.
Może taki obrazek się tu przyda do lepszej wyceny ubytków. Wstawiałem na forum, ale tu chyba bardziej pasuje.