Ja bynajmniej nie spotkałem się z koniecznością takiej naprawy w samochodzie przednionapędowym. W tym układzie oś tylna jest wleczona i brak jest naprężeń powodujących przyspieszone zużycie. Zresztą ostatnie moje samochody z takimi problemami to były dawno temu samochody na F (z wyłączeniem Fordów) i zawsze na osi napędowej. No ale nigdy nie wiadomo, ale takie usterki dość łatwo zweryfikować.