Wątek: 17" czy 18" do nowej Ave D4D150

[JacekDK]

Mam luksusowy problem , nie wiem jakie wybrac felgi czy 17" czy tez 18", do 17" planuje kupno opon 205/50/17 a do 18" 225/40/18.

Ma ktos doswiadczenie w tym kierunku

[Adasko]

Mam luksusowy problem , nie wiem jakie wybrac felgi czy 17" czy tez 18", do 17" planuje kupno opon 205/50/17 a do 18" 225/40/18.

Ma ktos doswiadczenie w tym kierunku

Jeździłem na profilu 50 i szerokości 195 i po deszczu w koleinkach nie były to miłe doznania (fakt oponki nie były klasy High Performance) więc 18" (profil 40!!! i szerokość 225!!!) odradzam Ci z pełną świadomością :bnono

[Jackal]

JacekDK
Czy wybór opon ma być podyktowany wyglądem czy właściwościami jezdnymi?

Adasko
Zauważ że JacekDK mieszka w Danii i słowo "koleiny" jest mu raczej obce :D

[Red_Point]

18 i nic innego!!!
szczegolnie jesli nie mieszkasz w polsce....
17 jest duuzym kolem ale w yarisie.....
ja mieszkam w polsce i zaluje ze nie zalowylem 17stek z apsurdalnie nieskimim profilem jka na nasze warunki..........
jelsi tylko finanse na to pozwalaja to nie ma sie nad czym zastanawiac.....
kumpel w polsce camry smiga na 18stkach i dopiero pogiol je po 1,5 roku, co jak na polskie warunki jets naprawde rzzecza niesamowita....

oczywisice zdaje sobei sprawe ze ave jest z pol tony ciezsza, ale mimo wszystko ja bym sie nie zastanawial.......

[Kryspin]

Zakładaj 18" w innym wypadku patrząc na swoje 17" zawsze będziesz żałował że to nie 18", a przecież drogi w Dani to warunki sterylne w porównaniu z polskimi realiami

[p_flori]

18 ''  :D  popatrz tylko *(pomierz), czy te szersze nie będą obcierały o nadkola i elementy zawieszenia. Pozdro

[Bisua]

ja również jestem za 18 a szczególnie ze nie bedziesz użytkował auta w Polsce

[T.N.]

A ja uważam, że 18 to już przesada, zwłaszcza jakieś przesadnie zbajerowane - ale bardziej ceniękomfort jazdy niż teoretyczne możliwości "wyczynowe". Poza tym - wolęoglądać auto od środka, więc (dyskusyjne w końcu) walory estetyczne nie mają specjalnie wielkiego znaczenia. Wreszcie - choćby siękto zrąbał w spodnie i zadłużył na dwa pokolenia naprzód, to nie zrobi ze statecznego rodzinnego auta klasy D supersportowego przedłużacza męskości a'la Ferrari, a jeśli nawet zrobi - to efekt będzie dla postronnej publiczności równie zabawny, co farbowane włosy i "pożyczki" na głowach panów w pewnym wieku. Po prostu przesada powoduje efekty odwrotne od zamierzonych. Zaś auto na za szerokich i za niskich oponach będzie jeździć wolniej, drożej i mniej wygodnie niż na dobranych prawidłowo, a i z bezpieczeństwem mogą być jakieś problemy.
Ja wiem, że "de gustibus non disputandum" i czasami chodzi o wywarcie wrażenia na tzw. "grupie rówieśniczej", ale skoro JacekDK pyta, to odpowiadam   :twisted:  
Co innego, jeśli ktoś faktycznie bawi sięautem na torze - wówczas celem jest maksymalizacja właściwości jezdnych i stosowanie sportowych akcesoriów ma sens.

T.

[Jackal]

Zgadzam sięz T.N., tylko ciągle nie wiemy o jaki efekt chodzi JackowiDK.

[Kryspin]

Tak czy inaczej nie przesadzajmy że założenie "dużych" felg to podstawa do tego żeby auto nazywać mianem

supersportowego przedłużacza męskości a'la Ferrari

A  wygląd  zależy od doboru felgi bo efekt

równie zabawny, co farbowane włosy i "pożyczki" na głowach panów w pewnym wieku

spokojnie można uzyskać zakładając nawet 15 czy 16 calowe felgi.

[JacekDK]

Dzieki za odpowiedzi.

No wiecie, chce kupic te felgi zeby auto wygladal bardziej "eleganckko" ale nie chce stracic za duzo na komforcie. mysle ze jak kupie 18" to i bedzie "twardziej" ale i glosniej ze wzgledu na 225. Oraz przeswit pomiedzy opona a blotnikiem bedzie bardzie wiadac   :(

[Adasko]

Firstly, zwiękaszjąc szerokość opony o 20mm pogarszamy znacznie osiągi auta (elastyczność nawet o około 10%!!!)

Secondly, bezpieczeństwo - szerokie opony idealne są tylko na suchej nawierzchni. Na mokrej drodze, szczególnie w przypadku kałuż i kolein, aquaplening pojawia sięprzy niższych prędkościach - przy większej powierzchni kontaktu opony z podłożem, więcej wody należy spod opony usunąć.

Finally, komfort - wadą jest również wyższy poziom hałasu emitowany przez szersze opony. Powierzchnia kontaktu jest bowiem większa i to musi być słychać.

Więc ja nie widzęsensu zakładania 225.

[Jackal]

To co? Pozostaje 18" 165/20 czyli felga obciągnięta kondomem ?? ;-)

[Adasko]

... Oraz przeswit pomiedzy opona a blotnikiem bedzie bardzie wiadac   :(

Nie będzie, bo przy 225/40 R18 średnica koła pozostaje taka jak przy 205/50 R17 (różnica 0,4 mm na korzyść 18")

[lifeson]

Mam luksusowy problem , nie wiem jakie wybrac felgi czy 17" czy tez 18", do 17" planuje kupno opon 205/50/17 a do 18" 225/40/18.

Ma ktos doswiadczenie w tym kierunku

jesli do jezdzenia po danii glownie to zdecydowanie 18