Jednak wykonanie badań hybrydy na standardowej hamowni (podwoziowej - inercyjnej lub obciążeniowej) dla aut spalinowych nie jest możliwe - urządzenia diagnostyczne oraz procedura wykonywania takich badań nie są przystosowane do hybryd.
Podczas testu zbierana jest cała masa parametrów silnika spalinowego, co w przypadku hybrydy nie jest wystarczające do analizy i przedstawienia wyników.
Standardowy wynik to wykres momentu oraz mocy w zależności od prędkości obrotowej silnika przy różnych obciążeniach - i tu już jest problem bo w hybrydzie nie ma tu bezpośredniej relacji między tymi wartościami, a prędkością obrotową silnika spalinowego.
Toyota zapewne takie badania dla hybryd wykonuje u siebie ale jest to realizowane inaczej niż dla napędów czysto spalinowych.