Wątek: Czas realizacji zamówienia - RAV4 2023 postFL

[topoll]

Ja planuję wielosezonowe.

Letnie na sprzedaż?

Raczej tak.

Czy możecie się teraz zalogować na konto Moja Toyota i do MyT?
Bo ja nie...

[Emerceen]

Ja planuję wielosezonowe.

Letnie na sprzedaż?

Raczej tak.

Czy możecie się teraz zalogować na konto Moja Toyota i do MyT?
Bo ja nie...

Też nie mogę

[DanielA]

Ja też nie mogę

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Ja planuję wielosezonowe.

Letnie na sprzedaż?

Raczej tak.

Czy możecie się teraz zalogować na konto Moja Toyota i do MyT?
Bo ja nie...

Też nie mogę

To może coś Toyota miesza...

[Polo]

A kiedy i co zamówiłeś?

Rav4 2.5 AWD C+S, zamówiona 31.10.2022. Pierwotny czas dostawy: do końca sierpnia. Dziś pojawiła się mapka w aplikacji. Naiwnie wierzę, że dotrzymają terminu.

Wiecie może na jakich oponach one przyjeżdzają?

Bridgestone Alenza 001.

Produkcja lipiec to odbiór najwcześniej październik 23.
2 miesiące do odbioru (wrzesień 23) to super optymistyczny wariant.

To już trzeba będzie myśleć o zimówkach.

Ja planuję wielosezonowe.

U mnie taka opcja odpada, zimą w górskich terenach takie opony się nie sprawdzają.

[topoll]

A kiedy i co zamówiłeś?

Rav4 2.5 AWD C+S, zamówiona 31.10.2022. Pierwotny czas dostawy: do końca sierpnia. Dziś pojawiła się mapka w aplikacji. Naiwnie wierzę, że dotrzymają terminu.

Wiecie może na jakich oponach one przyjeżdzają?

Bridgestone Alenza 001.

Produkcja lipiec to odbiór najwcześniej październik 23.
2 miesiące do odbioru (wrzesień 23) to super optymistyczny wariant.

To już trzeba będzie myśleć o zimówkach.

Ja planuję wielosezonowe.

U mnie taka opcja odpada, zimą w górskich terenach takie opony się nie sprawdzają.

Zależy jakie
Yokohama Geolandar AT G015 dają radę w różnych i najróżniejszych warunkach.

[Jacek_63]

Yokohama Geolandar AT G015 dają radę w różnych i najróżniejszych warunkach.

A to nie są czasem "wieloterenowe" a nie wielosezonowe?

[topoll]

Yokohama Geolandar AT G015 dają radę w różnych i najróżniejszych warunkach.

A to nie są czasem "wieloterenowe" a nie wielosezonowe?

I jedno i drugie.

[firek]

Generalnie obecnie wielosezonowe z najwyższej półki nie są w zimie słabsze, niż zimowe z klasy średniej

[ledziu]

Generalnie obecnie wielosezonowe z najwyższej półki nie są w zimie słabsze, niż zimowe z klasy średniej

Kolejny mój znajomy ich się pozbył po przebiegu około 20k.km. bo zimą nie chce kogoś zabić. U mnie Michalin crossclimat w śniegu nie nadawał się do jazdy.

[surrender]

Generalnie obecnie wielosezonowe z najwyższej półki nie są w zimie słabsze, niż zimowe z klasy średniej

Ale jeśli sezonowe wybieram możliwie najlepsze (wg mojego kryterium i nie oszczędzam na oponach), to jakie miałbym kupić wielosezonowe?
Chyba niemniej ważne jest użytkowanie latem i opony z lamelkami to chyba nie jest optymalny wybór.

[Roe]

Jak ktoś jeździ wokół komina po płaskim to całoroczne spokojnie wystarczą.
Ale nawet sporadyczny zimowy wypad w góry bez zimówek byłby dla mnie zbyt stresujący.
Tak samo z napędem. Zmieniłem na 4x4 bo może czasem się przydać.

[topoll]

Nie upieram się, ja od kilkunastu lat pomykam na całorocznych AT ale w górach rzadko bywam.

[Roe]

No i prawidłowo. Ja też ostatnio mniej,  ale jakoś nie myślałem o całorocznych bo skoro w pakiecie są letnie to i o zimowych zacząłem myśleć.

[topoll]

No i prawidłowo. Ja też ostatnio mniej,  ale jakoś nie myślałem o całorocznych bo skoro w pakiecie są letnie to i o zimowych zacząłem myśleć.

Tylko te Bridgestony Alenza 001 ponoć pupy nie urywają.