Nie mam pojęcia o temperaturze ponoć była wystarczająca ale procedura wypalania podczas jazdy przebiegła prawidłowo ale nic to nie zmieniło aczkolwiek coś tam było 500 a po regeneracji 300 natomiast podczas postoju powinien wejść na obroty od 1500 do 2000 ale nie zareagował cały czas było 800 obrotów. Wcześniej byłem w serwisie. Według serwisu '' TOYOTA!!!!'' cytuje ; regeneracja filtra cząstek stałych jest nie możliwa ,resetowanie wartości uczenia się nie jest możliwe Filtr cząstek stałych został zainstalowany z akcesoriów ; . Tyle mogę dodać . Słuchy mnie doszły że po pierwsze bez oprogramowania Toyoty nic nie ździałam a po drugie to tak nie do końca przyczyna to DPF