Wątek: jaki wlać olej nie wiedząc jaki jest obecnie...

[jacku]

Witam, mam kolejne pytanie, przy zakupie samochodu, niestety nie by�³em w stanie dowiedzie�Œ si�ª, na jakim oleju je�Ÿdzi�³, na 99% jaki�œ castrol, kt�³ry oryginalnie jest lany, ale niestety nie jestm tego pewien. Co radzicie zrobi�Œ w takiej sytuacji ? Czy najlepiej po prostu wymieni�Œ olej na "sw�³j" od razu ? Je�¿eli tak to na jaki ??
Acha sprawa dotyczy Avensisa Kombi 2.0 benzyna, z rocznika 2000, przebieg 130.300 - przebieg raczej pewny, przed kupnem w ASO znale�Ÿli mi jaki�œ �œlad, �¿e przy 122 tys. (i by�³o to w styczniu tego roku) zosta�³ wymieniony rozrz�¹d, nic wi�ªcej nie byli w stanie mi znale�Ÿ�Œ, gdy�¿ samoch�³d nie by�³ serwisowany w ASO w kt�³rym by�³em, sprawdzali to w jaki�œ swoich bazach, ale tam podobno nie wszystko jest.... tak twierdzili.
pozdrawiam wszystkich
Jacek  :anarty

[topol]

Ja bym wlał olej zgodny ze specyfikacją jakościową Toyoty, a czy to będzie Castrol czy Mobil Czy Shell to nie ma specjalnego znaczenia.

[Kryspin]

nie tyle problem w marce co w klasie oleju
A jak odkręcisz korek wlewu oleju i zajrzysz do środka to jest wnętrze pokryte czarnym nalotem czy jest czyściutko?

[topol]

nie tyle problem w marce co w klasie oleju
A jak odkręcisz korek wlewu oleju i zajrzysz do środka to jest wnętrze pokryte czarnym nalotem czy jest czyściutko?

Dokładnie to miałem na myśli   :aslyer    :aslyer    :aslyer    :aslyer    :aslyer    :aslyer

[jacku]

nie tyle problem w marce co w klasie oleju
A jak odkręcisz korek wlewu oleju i zajrzysz do środka to jest wnętrze pokryte czarnym nalotem czy jest czyściutko?

sprawdzęwieczorem jak wróce z pracy i dam znać....

[jacku]

nie tyle problem w marce co w klasie oleju
A jak odkręcisz korek wlewu oleju i zajrzysz do środka to jest wnętrze pokryte czarnym nalotem czy jest czyściutko?

Tak więc po odkręceniu korka nie jest pod nima bardzo brudno, ale czysto raczej też nie, jest taki lekki brudny nalot, ale niewielki.... Co w związku z tym  :(

[CarinaGTI]

małe OT: prawie nieznany olej, ale zalecany również przez niektore firmy tuningowe do diesla to Motul, jest ciut droższy niż zwykłe oleje, ale obniża, co jest bardzo ważne przy dieslach, temp. oleju

[Crap777]

Hejka. podaj nr VIN to postaram siępowiedzieć ci coś więcej o tym aucie

[jacku]

Hejka. podaj nr VIN to postaram siępowiedzieć ci coś więcej o tym aucie

SB172SBN00E050945
czekam z niecierpliwością....  :D

[Kryspin]

Tak więc po odkręceniu korka nie jest pod nima bardzo brudno, ale czysto raczej też nie, jest taki lekki brudny nalot, ale niewielki.... Co w związku z tym

rozumiem że w środku nie ma czarnego nalotu tak?

[jacku]

Tak więc po odkręceniu korka nie jest pod nima bardzo brudno, ale czysto raczej też nie, jest taki lekki brudny nalot, ale niewielki.... Co w związku z tym

rozumiem że w środku nie ma czarnego nalotu tak?

No powiedzmy jest bardzo cienka warstwa tegoż nalotu.... jak dotknąłem palcem to był brudny, ale nalotu jako takiego nie ściągnąłem... jest na tyle cienki że jedynie brudzi palce, ale nie jest sięw stanie ściągnąć ten brudny pył (nalot).  :roll  najgorzej tłumaczyć proste rzeczy   :lol:    :lol:    :lol:

[Kryspin]

jacku, jeśli po odkręceniu korka miałbyś czyściutki silnik bez nalotu , pokryty tylko "filmem" olejowym wtedy śmiało możesz wlewać syntetyk, bo na 100% auto jeździło na syntetyku - mobila. Przy innych olejach zazwyczaj pojawia sięosad.
A im klasa niższa półsyntetyk czy mineralny osadów jwytrąca sięznacznie więcej. Czyli hipotetycznie można założyć że auto jeździło na syntetyku skoro osad jest w śladowych ilościach. Jednakże podkreślam hipotetycznie.

[jacku]

jacku, jeśli po odkręceniu korka miałbyś czyściutki silnik bez nalotu , pokryty tylko "filmem" olejowym wtedy śmiało możesz wlewać syntetyk, bo na 100% auto jeździło na syntetyku - mobila. Przy innych olejach zazwyczaj pojawia sięosad.
A im klasa niższa półsyntetyk czy mineralny osadów jwytrąca sięznacznie więcej. Czyli hipotetycznie można założyć że auto jeździło na syntetyku skoro osad jest w śladowych ilościach. Jednakże podkreślam hipotetycznie.

Wielkie dzięki za wytłumaczenie  :modlitwa  
Poczekam jeszcze z ostateczną decyzją na informacje od Crap777 może będzie mi w stanie coś powiedzieć na podstawie numeru VIN, któy podałem.

[salw]

wydaje mi sięże jeżeli samochód wcześniej był serwisowany w Polsce to jest to castrol syntetyk

[p_flori]

To, czy jest osad pod korkiem, czy go nie ma wcale nie zależy od klasy oleju, czy jest minerałem, syntetykiem itp. Pewien "doskonały" syntetycny olej lany od kilku lat przez ASo zostawiał mi gnój w silniku i pod korkiem był osad kilku cm (taka smoła). Olej był drogi, uważany za dobry i syntetyczny.
Tymczasem mój tato wlewa jeden z tańszych minerałów do diesla i jest czyściutko pod korkiem.
Jak nie wiesz co masz wlane - wlej półsyntetyka 10W-40 dobrej marki i będzie git. W/w zrobi najmniejsze szkody, jesli był lany full syntetyk, jak i minerał, a w zupełności zabezpieczy Twój silnik.  Pozdro