jednocześnie +12V w stanie bez kluczyka
Pewnie po to by tam jakieś klapki się poustawiały, tak było w VW, w Auris niby nic nie słyszę takiego, ale może to samo.
jest cały czas doprowadzone do modułu i nie zanika ani na chwilę
Na postoju, co innego w czasie jazdy. Może tu będzie odpowiedź.
AUTO i nawiew wewnętrzny i włączeniu kluczykiem
Identycznie miałem w VW, dwa przyciski trzymać i raz kluczyk. Wtedy wiatrak chłodnicy startował na maxa i po chwili na dwustrefowej było iO iO, czyli wszystko OK. Muszę tak zrobić w Aurisie, jeszcze nie robiłem, ciekawe co będzie pisać jak OK, po jakiemu.
97 Usterka obwodu scalonego magistrali
Co mi przychodzi do głowy, choć nie elektronik ze mnie.
Obwód do sprawdzenia.
Scalak.
Jakaś płytka zimne luty.
W rodzinie ktoś miał problem z klimą, po upadku aku i wymianie na nowy jak pamiętam. Komp zew. błędów zero, coś w panelu, na płytce jakiś element się spalił. Zwykli rozkładali ręce, dopiero ktoś od takich spraw to znalazł. Ja to interpretowałem tak, że pewnie klima na stałe ON była i dlatego, ale do końca nie wiem.