Wątek: hamulce ASO

[JakubM83]

Czy w Corolli jest jakis czujnik sygnalizujacy koniec klocków hamulcowych?
Czy nie macie wrażenia, że ASO naciaga na wymianie tarcz?
w moim drugim aucie AYGO wymienili tarcze po 40 tys z minimalnym rantem.....

[D3F]

Czy w Corolli jest jakis czujnik sygnalizujacy koniec klocków hamulcowych?
Czy nie macie wrażenia, że ASO naciaga na wymianie tarcz?
w moim drugim aucie AYGO wymienili tarcze po 40 tys z minimalnym rantem.....

a czy tak trudno wziąć suwmiarkę o sobie zmierzyć grubość tarcz i porównać do zaleceń producenta? Wtedy będziesz wiedział czy naciągają czy nie naciągają. W Corolli jest blaszka czyli sygnalizator akustyczny.

[JakubM83]

Ok, jestem laikiem motoryzacyjnym, dziekuje.
A skąd wiedzieć jakie są zalecenia producenta?

[klaudiusz]

U mnie i klocki i tarcze przy 60tysiacach. Zalezy jak jezdzisz.

[JakubM83]

U mnie i klocki i tarcze przy 60tysiacach. Zalezy jak jezdzisz.

Przód czy komplet po 60 tys?
Tył chyba dłużej wytrzymuje

[surrender]

Co by nie powiedzieć o naciąganiu, to mi w Yarisie też wymienili po 45 tys. Niemalże była awantura, bo samochód był na przeglądzie gwarancyjnym i bez wymiany serwis nie chciał mi wydać samochodu. Swoich tarcz nie oglądałem, ale szli w takie zaparte że chyba jednak musiały być zużyte. Słowem guwnolit.  Jeszcze nigdy przy takim ani znacznie wyższym przebiegu, nie sugerowano mi wymiany tarcz. Wniosek prosty... kupić zestaw np. TRW i na pewno wytrzyma dłużej.

[Colin]

Czy nie macie wrażenia, że ASO naciaga na wymianie tarcz?

TYLKO czujnik akustyczny

Niech podadzą Ci razem z informacją o wymianie informacje o dopuszczalnej grubości i grubość obecną oraz zdjęcia

[D3F]

Ok, jestem laikiem motoryzacyjnym, dziekuje.
A skąd wiedzieć jakie są zalecenia producenta?

Skoro jesteś laikiem motoryzacyjnym, to czemu sugerujesz, że ASO Cię naciąga i skąd wiesz jaki jest typowy przebieg do wymiany?
Masz internet informacje dostępne pod palcem, wystarczy chcieć (albo zapytać to nie wiedza tajemna w ASO też powiedzą).

Co by nie powiedzieć o naciąganiu, to mi w Yarisie też wymienili po 45 tys. Niemalże była awantura, bo samochód był na przeglądzie gwarancyjnym i bez wymiany serwis nie chciał mi wydać samochodu. Swoich tarcz nie oglądałem, ale szli w takie zaparte że chyba jednak musiały być zużyte. Słowem guwnolit.  Jeszcze nigdy przy takim ani znacznie wyższym przebiegu, nie sugerowano mi wymiany tarcz. Wniosek prosty... kupić zestaw np. TRW i na pewno wytrzyma dłużej.

a Ty myślisz, że Toyota to sama ciosa tarcze i klocki? To robią podwykonawcy m.in. TRW (np. w Corolli jest z tyłu). Jest jakieś przeświadczenie, że tarcze powinny wytrzymać niewiadomo ile dłużej od klocków, a jest X różnych czynników, które kwalifikują tarcze do wymiany.

Z resztą nikt nikogo do ASO siłą nie ciągnie.

[skubi1988]

W mojej corolli 1.2 TS jazda autostradowa:
- pierwsza wymiana klocków przód przy 54tys. km
- tarcze i klocki przód oraz tył przy 105tys. km
- klocki przód przy 150tys km
- tarcze i klocki przód 179tys km (klocków było jeszcze 5mm, ale tarcze się skończyły)
Co wymiana to tarcze i klocki krócej wytrzymują, chyba dają jakieś zamienniki

[surrender]

Jest jakieś przeświadczenie, że tarcze powinny wytrzymać niewiadomo ile dłużej od klocków,

Powinny wytrzymać tyle, ile wytrzymują średnio u innych (np. europejskich) producentów samochodów czy np TRW zakupione w sklepie. Odnoszę się do swoich warunków jazdy.

a Ty myślisz, że Toyota to sama ciosa tarcze i klocki? To robią podwykonawcy m.in. TRW

Może i tak, ale widocznie Toyota zamawia takie w cenie 1$ , no i mowa jest o tarczach przednich.

[przmor]

Tarcze sprawdzane na przeglądzie "n" muszą mieć odpowiednią grubość na przeglądzie "n+1" aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania samochodu. Być może z tego wynika "nadgorliwość" Toyoty?

[JakubM83]

U mnie i klocki i tarcze przy 60tysiacach. Zalezy jak jezdzisz.

Prod i tył jednocześnie?

[gorciu]

witam
uważam, że żywotność tarcz i klocków to przede wszystkim to gdzie i jak kierowca jeździ, przy jeździe autostradowej logiczne wydaje się, że auto przejedzie więcej km niż po mieście na jednym komplecie. Druga sprawa to technika jazdy. Ja na klockach przy jeździe 50/50 trasa-miasto przejeżdżam 150 tyś natomiast moja żona 50 tyś  , ja za każdym razem odpuszczam gaz przy dojeżdżaniu do świateł a moja żona  do końca depcze gaz po czym od razu hamulec. Jeśli chodzi o tarcze to w poprzednim aucie wymieniłem po przebiegu 250 tyś. Obecnie w corolli mam przejechane koło 80 tyś i wszystko jeszcze wygląda nieźle
pozdrawiam

[fynooh]

Jeśli chodzi o tarcze to w poprzednim aucie wymieniłem po przebiegu 250 tyś.

Auto to hybryda?

[GrzegorzC]

Jak ostatnio byłem na przeglądzie z hybrydą po 2 latach 29000km, to mnie gościu opieprzył, że za mało hamuję bo nie widać zużycia