Witam
Może być uszkodzony zaworek sterujący turbo, zbyt mała wartość podciśnienia, pogryzione przewody sterujące podciśnieniem, słaby styk na złączu elektrycznym tegoż zaworka, zacinająca się kierownica geometrii turbiny, niedrozny kanał map sensora,
zasyfiony krociec zasysający powietrze zaworka sterującego, uszkodzona jego wiązka elektryczna