Do syreny musisz mieć metalowe mocowanie. Szukaj wolnej szpilki (nakretka 6tka) lub otworu na śrubę (wtedy skręcisz śrubka 6rka z nakr i podkladka sprężynującą). Dobrze to rozegrali Francuzi w PSA, gdzie było dedykowane miejsce, wraz z grubą metalową osłoną na syrenę, osłona montowana na śrubki zrywne. A znów Alfa Romeo miała syrenę alarmową w starszych wozach we wnętrzu