Wątek: Rozmair Felg 18" do Corolli Cross

[topoll]

To aktualnie w/g testów no1. (CC2)

CASC2 natomiast to świeżynka - tegoroczna nowość i pierwsze testy są bardzo obiecujące. Ponieważ mam zaufanie do Continentala to je kupiłem.

[topoll]

Ja zawsze wymieniam na zimówki i w aucie czuję się pewnie. Oponki wielosezonowe to taki półśrodek i po co ryzykować w nowym samochodzie za 180 tysięcy.

Jeżeli lepiej się czujesz na zimówkach to OK. Tylko abyś się na tym poczuciu nie przejechał. Już tłumaczę: bardzo wiele osób na złudne poczucie bezpieczeństwa bo ABS, ESP, VSC i masa innych trzyliterowych skrótowców. Marketing im wmawia, że dzięki temu będą superbezpieczni. Przez co jeżdżą bardziej agresywnie. Ale fizyki nie oszukasz, możesz najwyżej nieco przesunąć granicę bezpiecznej jazdy. Podobnie jest z oponami. Nie twierdzę, że jesteś takim kierowcą, ale wiele jest osób które myślą te systemy zwalniają mnie z myślenia.

[Krisman]

To aktualnie w/g testów no1. (CC2)

CASC2 natomiast to świeżynka - tegoroczna nowość i pierwsze testy są bardzo obiecujące. Ponieważ mam zaufanie do Continentala to je kupiłem.

Pisałem o CrossClimate 2 (CC2)

[topoll]

To aktualnie w/g testów no1. (CC2)

CASC2 natomiast to świeżynka - tegoroczna nowość i pierwsze testy są bardzo obiecujące. Ponieważ mam zaufanie do Continentala to je kupiłem.

Pisałem o CrossClimate 2 (CC2)

Wiem, i nie jest to świeży model, a jak napisałem  Continental AllSeasonContact2 („CASC2”) to nie jest „CC2” Czyż nie? I użyłem „natomiast to świeżynka” czyli zaznaczam że w odróżnieniu od CC2 to nowy model i nie ma zbyt wielu testów oraz nie są jeszcze w testach porównawczych. Np. Rozmiar 235/55/19 dostępny u nas jest dopiero od początku listopada.
Zatem nie znając pełnych porównań z innymi zaufałem Conti i je kupiłem.

[Krisman]

Domyśliłem się, ale prostowalrm dla @Gimli, żeby była jasność.
Zbieżność C...C2 i napisanie przeze mnie nazwy w skrócie, mogło wprowadzać w błąd.

[T2023]

Jeżeli lepiej się czujesz na zimówkach to OK. Tylko abyś się na tym poczuciu nie przejechał.

Może i tylko niewiele mniejszą szanse na przejechanie się na poczuciu ma w przypadku zimówek w zimę niż wielosezonówek w zimę, ale to "niewiele" czasem robi różnice ;-)

[topoll]

Nie sądzę. Nie polegam na poczuciu.

[mechu]

CASC2 natomiast to świeżynka - tegoroczna nowość i pierwsze testy są bardzo obiecujące.

Tak samo było z Bridgestone A005 - nowa w testach super ale po przebiegu 10kkm tagedia - trzeba poczekać
Na razie trzymam się CC2 - już w 3 aucie jeżdzą.

[topoll]

Też możliwe ale jednak Bridgestone to półka niżej w moim przekonaniu. A Continental służy mi niezawodnie od lat i to marka Premium.

[mechu]

Bridgestone to tak samo premium jak conti - choc moim zdaniem niezasłużenie.

[topoll]

Moim zdaniem nie, ale nie ma co kłócić się o pierdoły.

[martinez07]

Nominalnie felgi to 7Jx18 ET40 (alu) oraz 6.5Jx17 ET35 (alu) i ET45 (stalowa). Załóż cokolwiek w tej okolicy. ET50 też wejdzie.

Czy te ET50 to pewnik że nie będzie problemu? Mam koła po CHR i właśnie mam zamiar przekazać je koledze do jego CC i nie chciałbym żeby były jakies problemy typu ocieranie o jarzma hamulców czy przy skręcaniu o wewnętrzne nadkola..

[Krisman]

Jeśli też 7" felga, to 10mm różnicy może mieć znaczenie i możliwe, że trzeba będzie zastosować dystanse.
Trzeba przymierzyć i sprawdzić.
Jeśli felgi szersze to różnica rośnie.
Skorzystaj z kalkulatora ET np:

https://www.ladnefelgi.pl/Kalkulator-ET-Felg-ccms-pol-88.html?utm_source=iai_ads&utm_medium=google_search_ads&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwp8--BhBREiwAj7og17pF96oYh1ZR9qREHQeFsd4I4Q0L4n49Yzi6VHzhoMZw5DPldREb1xoCaWIQAvD_BwE

[martinez07]

@Krisman, bardzo dziękuję za odpowiedź.
Tylko że 10mm koło się schowa to już wiem, bardziej mi chodziło o to czy ktoś testował taką konfigurację i może potwierdzić (lub zaprzeczyć) czy taka operacja jest wykonalna i bezpieczna.

[ledziu]

Musisz założyć koło i będzie najpewniej.