Wątek: Hybrid z lpg

[tonymontana123]

Witam , czy ktoś z użytkowników hybrydy założył do swojego auta najnowsza generacje lpg w fazie ciekłej ? Czy ma to w ogóle sens ekonomiczny płacić Ok 10 tys pln żeby auto paliło tyle gazu ile benzyny ? W domyśle jest ze auto będzie robiło trasy - żadne Taxi po mieście . Czy lepiej nie kombinować i założyć porządna sekwencje ??? Bo różnica na 100 km będzie jakieś 3 litry lpg.  Między  najnowsza. Generacja a sekwencja

[ledziu]

Jeździłem lpg w fazie ciekłej corollą e11 1,4 kasa wywalona w błoto. Jazda i spalanie takie samo jak na zwykłej instalce.

[falsto1]

Ja wolę swoje  spalanie 6.4 gazu za 3.5k które płaciłem fabrycznie w Toyocie niż jakiś wynalazek.

Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

[tonymontana123]

Opinia taka ze faza ciekła lepsza dla silnika , mniej problemowa tańszy serwis i ze pali tyle samo gazu co bemzyny

[topoll]

Witam , czy ktoś z użytkowników hybrydy założył do swojego auta najnowsza generacje lpg w fazie ciekłej ? Czy ma to w ogóle sens ekonomiczny płacić Ok 10 tys pln żeby auto paliło tyle gazu ile benzyny ? W domyśle jest ze auto będzie robiło trasy - żadne Taxi po mieście . Czy lepiej nie kombinować i założyć porządna sekwencje ??? Bo różnica na 100 km będzie jakieś 3 litry lpg.  Między  najnowsza. Generacja a sekwencja

Przecież to bardzo proste zadanie.
Na IVgen pali W LPG + X benzyny, 100km kosztuje A złotych.
Na Vgen pali Y LPG + Z benzyny, 100 km kosztuje B złotych.
IVgen kosztuje 4000 złotych, Vgen kosztuje 10000 złotych. różnica 6000 złotych.
(6000/(B-A))*100 i masz ile kilometrów więcej będzie zwracać Ci się wydatek na Vgen LPG.

Bo różnica na 100 km będzie jakieś 3 litry lpg.  Między  najnowsza. Generacja a sekwencja

Pewien jesteś co do tych 3 litrów różnicy?
U mnie, przy silniku V8 4,7litra, różnica pomiędzy spalaniem benzyny a LPG (IVgen) nie przekracza 2 litrów w codziennej jeździe wkoło komina.