Masz rację. To bez sensu. Nie mam pojęcia, w jakim celu. Robię to nie zawsze. W lecie to po prostu wyłączam tylko sprężarkę klimy na kilka minut przed dojazdem do celu, aby wysuszyć parownik. W zimne dni czasem wyłączam grzanie, przed wyłączeniem auta, żeby za jakiś czas, po włączeniu auta, nie włączył się od razu silnik spalinowy i żebym odjechał od ewentualnych gości bezgłośnie, na EV i żeby dziwili się, że takie nietypowe auto
Czasem zdarza mi się wyłączyć grzanie bezwiednie u mnie w garażu. Generalnie jednak tego nie robię i po Twoim zapytaniu tym bardziej nie będę robił. Pozostanę tylko z wyłączaniem grzania wśród gości
i suszeniu parownika latem. Mamy akurat takich gości, co zawsze wychodzą, jak od nich odjeżdżamy i dziwią się, co to za dziwny i cichy dźwięk tego auta
Ad. 2. Grzanie wyłączam przyciskiem off, a włączam przyciskiem AUTO. Starałem się szczegółowo dać odpowiedź na Twoje pytanie
Aha, jeszcze jedno. Przed wjazdem na podwórko czasem wyłączam grzanie i dmuchawę, żeby, jak radziłeś podładować aku 12 V. Wychodzę z auta, otwieram bramę, wtoczę się na podwórko, wysiadam, spokojnie zamykam bramę, w międzyczasie wysikam się w głębi podwórka, czasem zapalę fajkę, otwieram garaż i wjeżdżam. Mam w ten sposób kilka minut na podładowanie aku
