Wątek: Corolla hybryda spalanie

[iirekk]

Witam serdecznie wszystkich Użytkowników. Z racji zakupu nowej Corolli 1.8 TS GR Sport+Dynamic, chciałbym się zapytać o test spalania, ale takiego chwilowego, tzn. auto rozpędzone do 90 km/h (najlepiej na tempomacie) i poruszające się na względnie prostej drodze. Pytam, bo u mnie jak bym nie mierzył, to takie spalanie oscyluje w zakresie 6,5÷7 l/100 km. Czy tak to powinno Waszym zdaniem wyglądać? Jak oglądam te testy spalania (wielkości 4,5 l/100 km), to nijak to się ma do mojego auta, tym bardziej, że podobno 5 generacja jest autem oszczędniejszym. Gdzie jest "haczyk", czy tak ma być? Robił ktoś taki test?

[Arturas]

Głowy. Bo trzeba mieć z nią jakieś problemy, żeby jeździć z taką prędkością.

To że ma tak ustawione to nie sądzę, że tak jeździ. Zwłaszcza w PL gdzie co chwila trzeba hamować przed mistrzami lewego pasa. Ja czasami w mieście ustawiam na 80 a i tak wiem, że nie pojadę szybciej jak 60 bo inni użytkownicy mi nie pozwalają. Służy mi to tylko i wyłącznie do dynamiczniejszego przyśpieszania jak się na chwilę przede mną pas zwolni.

[pireus]

Bardzo ciekawa koncepcja. Jakby miał ustawione na 140, to by mniej dynamicznie przyspieszał ? Dziwne macie te tempomaty adaptacyjne. Tym bardziej , że o wiele szybciej przyspieszy się naciskając na pedał gazu, niż czekając na reakcję tempomatu.

[digital5]

Witam serdecznie wszystkich Użytkowników. Z racji zakupu nowej Corolli 1.8 TS GR Sport+Dynamic, chciałbym się zapytać o test spalania, ale takiego chwilowego, tzn. auto rozpędzone do 90 km/h (najlepiej na tempomacie) i poruszające się na względnie prostej drodze. Pytam, bo u mnie jak bym nie mierzył, to takie spalanie oscyluje w zakresie 6,5÷7 l/100 km. Czy tak to powinno Waszym zdaniem wyglądać? Jak oglądam te testy spalania (wielkości 4,5 l/100 km), to nijak to się ma do mojego auta, tym bardziej, że podobno 5 generacja jest autem oszczędniejszym. Gdzie jest "haczyk", czy tak ma być? Robił ktoś taki test?

Silnik benzynowy przy niskim obciążeniu ma dość małą sprawność. W hybrydzie ten problem w pewnych sytuacjach jest rozwiązywany w ten sposób, że dodatkowe obciazenie jest stawiane przez generator elektryczny. Rośnie sprawność silnika spalinowego a nadmiar produkowanej przez niego energii trafia do akumulatora, skad mozna ja pozniej pobrac. Sumarycznie w ten sposobz litra benzyny uzyskujesz wiecej energii. Przejawia sie to jednak w bardzo kiepskim wyniku chwilowego spalania, ktory opisales. Mam tak samo przy takich predkosciach. Jednak udalo mi sie nie raz zejsc w okolice 4L i nawet ponizej na jakichs dluzszych dystansach przy spokojnej jezdzie. Moj rekord z jazdy podmiejskiej do 3,7L/100.

[Arturas]

Jakby miał ustawione na 140, to by mniej dynamicznie przyspieszał ?

A spróbuj...

[pireus]

A spróbuj...

Próbowałem, na drogach szybkiego ruchu mam tempomat ustawiony na 120 a jak chcę kogoś wyprzedzić to wciskam gaz. Po co miałbym ustawiać tempomat  powyżej dopuszczalnej prędkości? Tym bardziej jeżeli nikt nie jedzie przede mną? Jeżeli masz tempomat na 170 km to znaczy , że chcesz jechać z taką prędkością i tak jedziesz póki nie napotkasz wolniejszego pojazdu na swoim pasie. A to jest już głupota.

[KubaCamry]

I ile wtedy Camry wciaga?

8-9 l na 100km.
Nie przypominam sobie żeby udało mi się kiedykolwiek osiągnąć 10l.

[marianek]

Dzisiaj wreszcie miałem okazję przetestować hybrydę w jej drugim żywiole, czyli drogi międzymiastowe.
Odcinek 190 KM w jedną stronę 5,1 L/100 (trochę pod wiatr) i w powrotną 4,9 L/100.

Zimowe Yokohamy głośne na nowszych drogach jak.... jasna ..... Wyciszenie nadkoli będzie jednak podstawą na wiosnę.

[iirekk]

Cześć
Możesz napisać z jaką prędkością się poruszałeś? Byłeś w aucie sam? Jazda normalna na tempomacie, czy raczej taka eco, żeby jak najwięcej jechać na elektryku?

[marianek]

Cześć
Możesz napisać z jaką prędkością się poruszałeś? Byłeś w aucie sam? Jazda normalna na tempomacie, czy raczej taka eco, żeby jak najwięcej jechać na elektryku?

Trasa przyjemna bo mały ruch, więc płynna, choć parę razy w deszczu. 25 km ekspresem 123 km/h tempomat oraz około 30km szybkiego ruchu też na tempomacie 110 km/h (w obu kierunkach podobnie). Reszta to drogi międzymiastowe 90-70-50 km/godzinę i tutaj uczyłem się aktywować elektryka aby trochę z niego korzystać, wynik w aplikacji to 30% w jedną i 34% w drugą stronę.
Autem jechaliśmy w 3 osoby.
Miałem okazję posłuchać jak głośno w środku w każdych warunkach prawie, negatywnie to dźwięk na nowszych drogach, gdzie asfalt jeszcze nie jest taki gładki. Drugie zaskoczenie to jak głośno dawał deszcz padający w boczną szybę. Ogólnie do 90 km/h nie ma co narzekać auto przyjemne, w porównaniu do mojego starego auta też tej samej klasy.

[iirekk]

Ja zrobiłem taką próbę: https://youtu.be/25d2tfWh5Bg?si=zJbDmvqeI4doALll. Nie jestem jakoś specjalnie zachwycony tym spalaniem. Płynna jazda krajówką, a wg GPS prędkość auta jest zawyżana o 5 km. Realna prędkość wg testu to 95-96 km/h. Gdybys mógł się odnieść do mojej wartości 5.8 jaka mi wyszła to wg Ciebie normalne spalanie, masz podobnie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[marianek]

Ja zrobiłem taką próbę: https://youtu.be/25d2tfWh5Bg?si=zJbDmvqeI4doALll. Nie jestem jakoś specjalnie zachwycony tym spalaniem. Płynna jazda krajówką, a wg GPS prędkość auta jest zawyżana o 5 km. Realna prędkość wg testu to 95-96 km/h. Gdybys mógł się odnieść do mojej wartości 5.8 jaka mi wyszła to wg Ciebie normalne spalanie, masz podobnie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Za mało jeździłem, aby móc coś więcej ocenić. Właśnie też muszę sobie sprawdzić dokładnie o ile zawyża prędkość aby lepiej dopasować prędkości.

[tom_apis]

Hej!

Ja zrobiłem taką próbę: https://youtu.be/25d2tfWh5Bg?si=zJbDmvqeI4doALll. Nie jestem jakoś specjalnie zachwycony tym spalaniem. Płynna jazda krajówką, a wg GPS prędkość auta jest zawyżana o 5 km. Realna prędkość wg testu to 95-96 km/h. Gdybys mógł się odnieść do mojej wartości 5.8 jaka mi wyszła to wg Ciebie normalne spalanie, masz podobnie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Całkiem przyzwoity wynik. Z filmiku wynika, że praktycznie całą trasę przejechałeś na silniku spalinowym, zaczynałeś z baterią naładowaną w 50%, na koniec miałeś prawie pełną. Kolejna rzecz to średnia prędkość - pewnie miałeś ją zbliżoną do 90km/h na odcinku kilkudziesięciu km. To zupełnie inna sytuacja niż przejechanie 200km z prędkością 100km/h na tempomacie ale co jakiś czas ktoś Cię wyhamuje, trafią się skrzyżowania itp i realna średnia wychodzi 60-70km/h.
Fizyki nie da się oszukać, opory ruchu (w większości to opór powietrza) rosną wraz z kwadratem prędkości i na ich pokonanie idzie paliwo z baku. Hybryda tutaj nic nie pomoże, sytuacje poprawia tylko silnik spalinowy o większej sprawności. To gdzie hybryda daje realne oszczędności to odzysk energii z hamowania i zjazdów z górek a później wykorzystywanie tej energii do wspomagania i optymalizacji pracy silnika spalinowego. Działa to także w przelotach międzymiastowych ale pod warunkiem urozmaiconej trasy (zmiany prędkości, górzysty teren), jednak na spalanie zawsze trzeba patrzeć w kontekście średniej prędkości z trasy.

[atom]

Czołem,

poniżej kilka przejazdów autostradami i ekspresówkami (Austria, Niemcy, Szwajcaria). Teren dość pofalowany. Jazda raczej płynna. Trochę ograniczeń prędkości związanych z remontami. Jazda na tempomacie 130-140. Auto to Corolla 1.8 przedliftowa. Nie wiem tylko, czy dobrze zdjęcia wkleiłem

https://zapodaj.net/plik-mfahqyjURX
https://zapodaj.net/plik-XbtC65Fe91
https://zapodaj.net/plik-kiVTCQKAX6

[iirekk]

Czy to taki dobry wynik? Przy starcie do pełnej baterii brakowało 3 kresek. Po powrocie 2 kresek, a więc raptem doładował się o jedną jednostkę na dystansie 11 km. Jakim cudem np. w teście Autocentrum dla kombi 2.0 spalanie przy tej prędkości to 4,7 litra? Celowo zawróciłem, żeby wyeliminować wiatr i górki (tyle samo zjazdów co podjazdów). Nie oczekuję 4,5 litra, ale sądziłem, że będę uzyskiwał podobne wyniki bliżej 5 niż 6.