Witam,
Drogą prób i błędów problem rozwiązałem w taki sposób:
1. Kupiłem wewnętrzne oringi w ASO Toyota - muszą być oryginalne, gdyż wszystkie zamienniki nie działały (18 zł x 2 szt) - jest minimalnie inna grubość i będzie przeciekało. Czasem to bodajże pomaga. Te oringi zakłada się na sam nastawnik (małe czarne gumki)
2. Kupiłem uszczelki: Corterco 24x39x8.5 /BAFSFX2 - mają one plastikowe białe wzmocnienie - ja usunąłem to wzmocnienie, gdyż z tym wzmocnieniem mi przeciekało. (ale może za drugim razem mocniej zamontowałem i dlatego nie cieknie)
3. Wydłubałem stare uszczelki, były pęknięte i sparciałe więc poszło łatwo. (odkręcą się jedną śrubą tylko ten nastawnik faz) - zamontowałem nowe oringi i uszczelniacze i tyle (oringi były w ASO po 18 zl sztuka, a te uszczelniacze po 25 zł sztuka - zakup w sklepie stacjonarnym z łożyskami.
4. Od ponad roku nie widać przecieku.