Wątek: Zgrzyt klocków przy zatrzymywaniu

[ceikam]

Jeżdżę Corollą nieco ponad dwa tygodnie. Już przy odbiorze auta zwróciłem uwagę na odgłos pojawiający się przy zatrzymaniu auta - zgrzyt po zaciśnięciu klocków na tarczy. Występuje tylko w momencie całkowitego zatrzymania. Nie zawsze - zależy to od intensywności hamowania.

Też tak macie?

Wiem, że normalnie silnik spalinowy zagłusza chociaż częściowo tego typu odgłosy, ale nie mam porównania czy to jest norma.

[shark_]

Hybrydą sie dużo rzadziej hamuje, samochód masz dopiero 2 tygodnie. Klocki sie muszą ułożyć ..dotrzeć na tarczach.

[ceikam]

Hybrydą sie dużo rzadziej hamuje, samochód masz dopiero 2 tygodnie. Klocki sie muszą ułożyć ..dotrzeć na tarczach.

Ok - jestem tego świadomy. To może zmienię pytanie: też tak mieliście?

[Amper]

Nie. Coś jest nie tak zgłoś do ASO. P.S Masz aktywowane automatyczny ręczny ? on działa tylko w pozycji P

[vipmleko]

Jak dla mnie to normalne. Przy wyjeździe z garażu bądź przy manewrowaniu przy niskich prędkościach tak mam.

[Arturas]

Miałem to w aurisie i mam w corolli zwłaszcza przy manewrowaniu i delikatnym naciskaniu hamulca. Zgłoszone do aso. Pogmerali, przesmarowali i pomogło na kilka dni. Ostateczna diagnoza: TTTM.

[lukasz1983]

Mam dokadnie to samo od praktycznie nowoci. Auto ma 51000 przebiegu. Kilka razy w ASO czyscili cos tam. Kilka kilometrow bylo ok i wracalo.
Znajomy mechanik powiedzial , ze od cholery ludzi z tym problemem do niego przyjezdza i jedyne wyjscie to wymiana tarcz i klockow na jakies markowe a nie ten szmelc ktory jest montowany na pierwszy raz. W przyszlym tygodniu jade to dziadostwo wymienic. Dodam , ze zuzycie jest minimalne  jak to w hybrydzie.

[ceikam]

Dzięki wszystkim za uwagi.
To nie automatyczny ręczny - ten odgłos dobrze znam i to nie denerwuje.
Wyraźniej jest to słyszalne na autoholdzie - wtedy klocki jakby zaciskały się intensywniej.
Tak czy inaczej podjadę przy okazji do ASO, żeby osłuchali.

Swoją drogą, dzisiaj po powrocie do domu z ok. 20 km trasy najpierw zbliżyłem rękę , a w końcu dotknąłem tarcz. Były kompletnie zimne! To auto chyba hamuje tylko generatorem  . Hamulce chyba ułożą się w okolicach pierwszego przeglądu  , bo po 1kkm wyglądają jak nówki.

lukasz1983 - daj znać czy przyniosło efekt i na co wymieniłeś. Póki co, nie będę wymieniał, ale dobrze wiedzieć na przyszłość.

[fynooh]

Też tak macie?

Jeździłem Corollą zastępczą z przebiegiem 4 tys. km i przy lekkim, ostatecznym dohamowywaniu hamulce puszczały pierdka. W obecnej Corolli mam już 28 tys. przebiegu i od nowości hamulce też puszczały pierdki, mniej lub więcej, czasem wcale, ale puszczały. Teraz już to prawie znikło. Hamulce już niemal nie puszczają bąków. Nie masz się czym martwić. To naturalny pierdek od delikatnego, hybrydowego tarcia klocków o suche tarcze przy zatrzymywaniu auta. Z czasem to powinno się zmniejszyć, albo zniknąć.

[fynooh]

Tak czy inaczej podjadę przy okazji do ASO, żeby osłuchali.

Nie warto, naprawdę nie warto. Szkoda stawiać nowe auto, żeby grzebali.

[ceikam]

Nie warto, naprawdę nie warto

Pewnie masz i rację, ale myślę że trzeba im trochę truć, bo jeszcze uwierzą że Toyoty takie niezawodne i zamkną serwisy

[fynooh]

To objaw nowej hybrydy i jej delikatnego hamowania. Potrzyj powolutku kawałkiem np. styropianu o suchą szybę to będzie Ci pierdziało, jak potrzesz mocniej i szybciej, to nie będzie pierdziało. W ogóle dla mnie to sprawa nie warta zachodu, chyba że to pierdzenie jest zbyt natarczywe i nie zmniejsza się z czasem, wtedy można do serwisu na konsultacje.

[KubaCamry]

Tak czy inaczej podjadę przy okazji do ASO, żeby osłuchali.

Nie warto, naprawdę nie warto. Szkoda stawiać nowe auto, żeby grzebali.

Nie kombinuj, ciesz się z funkcji za którą Musk każe sobie słono płacić.
https://www.youtube.com/watch?v=MeTaxd4Pd9A

[digital5]

A jak porządnie zahamujesz i potem znowu lekko to nadal bedzie sie to powtarzalo?

[ceikam]

A jak porządnie zahamujesz i potem znowu lekko to nadal bedzie sie to powtarzalo?

Rozumiem, że masz na myśli rozgrzanie tarcz i klocków?  Zwrócę na to uwagę.
Tak jak pisałem wyżej, ciężko to zagrzać, a poza tym mam na razie przejechany 1tys. km i zgodnie z instrukcją unikałem niepotrzebnych intensywnych hamowań.