Wątek: Zaparowane szyby

[smutny]

Dzień dobry, pytanie jak w temacie -jak sobie radzicie z zaparowanymi szybami a Aygo 2. Nawet niewielki deszcz powoduje ze nie da się jechać bez włączonej klimy. Dramat

[Krisman]

Klima nawet lepiej jak jest włączona cały rok.
Unikaj obiegu wewnętrznego.
Sprawdź filtr PP
Możesz zastosować środki absorbujące wilgoć na start.

[Meett]

Włączaj klimatyzację, działa jak osuszacz

[smutny]

 Wiem (przecież napisałem) ze klima osusza; wiem też, że należy co jakiś czas włączać klimę nawet w zimie. Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ?? Toż to jakaś aberracja, zwiększać zużycie paliwa dla niezaparowanych szyb?, w aucie którego główną zaletą miało byc niskie spalanie )) 

[Krisman]

Klima na auto (o ile masz automatyczną)
Masz przycisk regulujący działanie klimy? (eco/normal/fast) Jeśli tak ,to unikaj eco.
https://www.akumulator.pl/artykuly/klimatyzacja-jesienia-uzywac-czy-nie/

[Meett]

Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??

A dlaczego nie? I tak reguluje nią czujnik temperatury  zewnętrznej.

[smutny]

Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??

A dlaczego nie? I tak reguluje nią czujnik temperatury  zewnętrznej.

Myślę, że na zimnym silniku jeszcze bardziej "telepie" trzycylindrowym motorkiem, no i litr paliwa więcej...

[Meett]

Nie ma innej opcji jak w deszczu włączać klimę w celu osuszania szyb, dotyczy to wielu aut, nie tylko Aygo

[fynooh]

Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??

Dziwnie myślisz. Nie da się jeździć w deszcz z wyłączoną klimą, bo od wszędobylskiej wilgoci szyby bardzo parują. Wiem to z Aurisa, w którym klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja działały bardzo sprawnie i wydajnie, ale w deszcz musiała być włączona klimatyzacja, bo szyby mocno parowały. Po to jest klima, żeby osuszać wnętrze w czasie deszczu i nie tylko, a ty chcesz ją wyłączyć. No to wyłącz sobie tę klimę i szyby przecieraj se szmatką w czasie jazdy, twoja decyzja

[fynooh]

jak sobie radzicie z zaparowanymi szybami

Włączamy klimatyzację

[topoll]

Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??

Dziwnie myślisz. Nie da się jeździć w deszcz z wyłączoną klimą, bo od wszędobylskiej wilgoci szyby bardzo parują. Wiem to z Aurisa, w którym klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja działały bardzo sprawnie i wydajnie, ale w deszcz musiała być włączona klimatyzacja, bo szyby mocno parowały. Po to jest klima, żeby osuszać wnętrze w czasie deszczu i nie tylko, a ty chcesz ją wyłączyć. No to wyłącz sobie tę klimę i szyby przecieraj se szmatką w czasie jazdy, twoja decyzja

Problem w tym, iż współczesne samochody od początku są projektowane pod klimatyzację pracującą nonstop. I dlatego z reguły sama wentylacja jest niewydolna przy podwyższonej wilgotności powietrza.

[Meett]

Myślę, że na zimnym silniku jeszcze bardziej "telepie" trzycylindrowym motorkiem, no i litr paliwa więcej...

Trzęsie na jałowym ale nie pod obciążeniem no i na pewno nie litr więcej. Z tego co udało mi zaobserwować po spalaniu w żony Aygo i Citroenie C1 to jest to +/- 0,3 litra czyli jakieś 2 zł z haczykiem na 100 km ale skoro wolisz mieć zaparowane szyby ...

[zbyszko61]

Miałem kiedyś taką oto "przygodę" a mianowicie bardzo parowały mi szyby, czasem do tego stopnia że nie dało się jechać. Szukałem kilka dni co może być przyczyną. I okazało się że spalił się silniczek który przełącza powietrze zewnątrz/wewnątrz. Po naprawie problem ustał  Czasem i tak się zdarza 

[Arturas]

Jeśli tak ,to unikaj eco.

Dlaczego?

[Meett]

W 99% egzemplarzy na rynku nie ma trybu eco bo ma klimę manualną