Wątek: Jaki prostownik do ładowania akumulatora 12V?

[majkers]

Witam Panie i Panów,

z uwagi na mój (beznadziejny dla aku) styl jazdy, czyli krótkie odcinki po mieście, chciałbym się przygotować na padakę mojego aku 12v. Zwłaszcza, że zbliża mi się wyjazd tygodniowy, gdzie moja corolka będzie stała nieużywana. Możecie mi polecić jakiś fajny prostownik w rozsądnych (200-300 zł?) pieniądzach żeby go podładować jak nadejdzie ta czarna chwila?
Inna sprawa to może polecicie też jakiś booster?
Zastanawiałem się też, czy może prostownik podłączać do wyprowadzeń pod maską czy lepiej wyciągać akumulator? W ASO powiedzieli mi, że można do wyprowadzeń ale tu https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=45594.msg630763#msg630763 jest rada, żę lepiej nie ryzykować. Jakie macie z tym doświadczenia?
Z góry dzięki i podzrawiam

[majkers]

Myślałem o czymś takim
https://sklep.ctek24.pl/mxs5-p-1.html
lub nawet
https://sklep.ctek24.pl/ctek-mxs-38-12v-3-8a-40-001-inteligentna-ladowarka-mxs38-p-4.html
bo wg instrukcji:
"Należy wykonywać jedynie ∏ładowanie
normalne (5A lub mniej). Akumulator
12-woltowy może wybuchnąć, gdy
będzie ∏ładowany prądem o wyższym
natężeniu."

[przmor]

Kiedyś obowiązywała zasada, że akumulator ołowiowy 12V ładowało się tzw. prądem 10-cio godzinnym czyli równoważnym 1/10 pojemności akumulatora a więc dla akumulatora 45Ah prądem 4.5A.

[majkers]

Dzięki za info. Stąd pewnie max 5... A masz może wiedzę, czy w corolli cross oryginalny aku 12 V to AGM? Sorki jak pytam głupio...

[przmor]

Nie mam pojęcia jaki akumulator tam siedzi. Znajdź info po symbolu z naklejki na akumulatorze.

[Colin]

Zwykły Pb

[Markid]

Z tego co pisali forumowicze na przestrzeni lat mogły się zmieniać modele i producenci.
U mnie jest np. Yuasa 20HR 45Ah CCA 285A ale nie mogę znaleźć nigdzie jego danych technicznych.

[majkers]

Dzięki za info. Tak pytam pod kątem ładowania. Bo nie wiem czy w trybie AGM go ewentualnie ładować czy bez ....?

[mechu]

Ale akurat w przypadku hybrydy krótkie(w km) odcinki nie wplyna negatywnie na aku.
Tu nie ma dużego prądu rozruchu.
Gorzej jak to będą krótkie(czasowo) i rzadkie  przejażdżki.

Zawsze możesz też zostawić auto w READY na 30 min co jakiś czas.

[topoll]

A zdalne odpalenie klimy może być?

[mechu]

Chyba tak. Sam będę robił testy jak wtedy ładuje.
Musz tylko znaleźć chwilkę by pomierzyć.

[przmor]

Jeśli zdalnie odpalisz klimatyzację to w obecnych temperaturach silnik spalinowy będzie pracował non stop aż wnętrza nie nagrzeje? Jeśli tak to  mało to opłacalne. Lepiej uruchomić auto ręcznie i  wyłączyć nawiew.

[majkers]

Gdzieś nawet chyba sama Toyota zaleca zostawienie na ready na 30 minut raz w tygodniu.

[majkers]

Jeśli zdalnie odpalisz klimatyzację to w obecnych temperaturach silnik spalinowy będzie pracował non stop aż wnętrza nie nagrzeje? Jeśli tak to  mało to opłacalne. Lepiej uruchomić auto ręcznie i  wyłączyć nawiew.

Popieram. Dodatkowo można przejść na tryb Eco

[topoll]

Jeśli zdalnie odpalisz klimatyzację to w obecnych temperaturach silnik spalinowy będzie pracował non stop aż wnętrza nie nagrzeje? Jeśli tak to  mało to opłacalne. Lepiej uruchomić auto ręcznie i  wyłączyć nawiew.

Ale będą 500km od samochodu trochę ciężko ręcznie odpalić samochód…