Wątek: temat klimatyzacji. Corolla E21, 2021

[teka]

Panowie, rozjaśnijcie mi trochę dylemat klimatyzacji mało wydajna czy można zwiększyć chłodzenie jest szczelna .W serwisie  tylko sprawdzają szczelność nie mają wiedzy. Mi się wydaje że komputer nie pozwala. Jak była nowa chłodziła super teraz trochę przyklapła dlaczego tak sie stało. 

[Krisman]

A przycisk wydajności na jakiej pozycji? Jak eco to włącz normal lub jeszcze mocniejszą, fast.
Filtr czysty, a uklad drożny?

[teka]

Właśnie zawsze mam włączony FAST bo inaczej chłodzenie jest  słabe nadmieniam filtr zmieniony odgrzybiona klimatyzacja układ szczelny. Jak wyjechałem z salonu było super (nie włączałem żadnego FASTA) po pól roku pojechałem na wakacje do domków kempingowych w lesie samochód nie odpalałem parę dni i od tamtej pory mam problemy cos się przestawiło samoistnie. Klimatyzacja chłodzi układ mało wydajny latem z kratki wychodzi 10 stopni długo trzeba czekać aby schłodzić kabinę. Dwa razy byłem w serwisie na gwarancji tylko sprawdzają szczelność u nich jest wszystko dobrze.

[topoll]

Może masz przytkany wlot powietrza.

[teka]

Układ jest drożny chodzi o to jak wentylator nastawie na max.to dmucha lekko chłodnym powietrzem zmniejszam nawiew na trzeci bieg to zaczyna chłodzić temp.z karatki 8-9 stopni.(szału nie ma)

[shark_]

Do czego ci sluzy chłodzenie gdy na dworze jest rano minus 9 ?

[WuKo]

Układ jest drożny chodzi o to jak wentylator nastawie na max.to dmucha lekko chłodnym powietrzem zmniejszam nawiew na trzeci bieg to zaczyna chłodzić temp.z karatki 8-9 stopni.(szału nie ma)

Cześć! Czy udało Ci się rozwiązać ten problem?

U mnie w Corolli z IX.2023 zrobiło się tak samo. Na początku było super ok 5 stopni, a po pół roku 10 stopni to max. Byłem w dwóch serwisach Toyoty i powiedzieli, że jest OK. W pierwszym pomierzyli temperatury i chyba posprawdzali ciśnienia na niskim i wysokim - (tu cytat: "Zgodnie z normą producenta"). W drugim to samo plus odessali czynnik i nabili ponownie - nic nie brakowało, a później (i tu znów cytat: "Zgodnie z normą producenta, który przewiduje przy ustawieniu na LO temperaturę z nawiewu w zakresie: 8 - 14 stopni przy 23 stopniach na zewnątrz")

Według mnie to ich OK jest słabe!!! Plusem jest to, że te dwie operacje były chociaż za "for free"

[Colin]

8 - 14 stopni

Troszkę za wysoka a do punktu zamarznięcia parownika jeszcze daleko. Nie znam się - głośno myśle...

[tato60plus]

@WuKo, pójdź do niezależnego warsztatu zajmującego się tylko klimą. Ja z klimą w swoim Lancerze podobnie odbijałem się od ASO. W końcu odstawiłem miśka w takie miejsce i teraz chłodzi tak jak nigdy przedtem, nawet gdy był nowy.

[WuKo]

Dziękuję za pomysł Panowie. Tak będzie trzeba zrobić, tylko muszę kogoś ogarnąć jakiegoś speca od Hybryd w okolicach Wrocławia lub w samym Wrocławiu., bo tam i inny olej i sprężarka elektryczna.

Może ktoś kogoś takiego zna?

[Colin]

Olej typu ND11 ale to już bez znaczenia bo można zastosować uniwersalny, zgodny z ND8, 11 i 12

[WuKo]

Olej typu ND11

super THX

[topoll]

Dziękuję za pomysł Panowie. Tak będzie trzeba zrobić, tylko muszę kogoś ogarnąć jakiegoś speca od Hybryd w okolicach Wrocławia lub w samym Wrocławiu., bo tam i inny olej i sprężarka elektryczna.

Może ktoś kogoś takiego zna?

Wrocław to kolega @Bartek79.

[shark_]

O parametrach klimy dużo by można pisać.
Jeśli ktoś jest ciekawy to może zgłębić treść tego pdfa.
https://warsztat.pl/pli/324_Nissens2.pdf
Warunek podpiete manometry.
Praca klimy 15 min.
Odczyt.
Założenie czysty skraplacz i parownik oraz drożny filtr kabinowy.

[WuKo]

https://warsztat.pl/pli/324_Nissens2.pdf

PDF mega, THX - idę czytać